摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于第二届中国智能汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍第二届中国智能汽车评测的解答，让我们一起看看吧。荣威RX5max性能堪... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于第二届中国智能汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍第二届中国智能汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
荣威RX5max性能堪比“智能手机”，上车直接刷脸登录，算是智能汽车吗？
全新荣威RX5max的到来，不仅是全新车型的上市，更预示着国产智能汽车的到来，目前市面上有很多搭载高科技配置的汽车，但是荣威RX5率先把很多科技配置融合到汽车上，这预示着智能汽车的普及，荣威RX5max自身特点明显，主要有以下几点
荣威RX5max虽然定位为紧凑型SUV，但是尺寸很接近中型SUV，轴距达到了2760mm，长是4647mm，宽是1891mm，高是1725mm，这样的尺寸与大众途观L相近，视觉上荣威RX5max更有气场，整体的外观非常大气，时尚感和年轻感很强，颜值是很突出的
第二价格够低，优惠够大诚意够足 荣威RX5max指导价11.88万到18.98万，刚上市优惠1.2万，入门车型10.68万左右，这样的价格水平很低，性价比非常高，是非常有诚意的，对消费者吸引力很大
第三配置够高，智能化更强
荣威RX5max配置非常高，低配车型配置已经非常完善，配备了电子驻车，胎压监测，定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，另外配备了智能化的语音操作系统，能够控制天窗空调等常用设施，低配车型也配备了LED灯等，这些只是标配 高配车型已经达到了智能化车型的标准，打造了“智能座舱”，首先上车倒车镜摄像头直接进行车主刷脸，所有配置都会恢复预先设置状态，达到车主最佳使用状态，会调整好车主平时驾驶座姿等，只要踩下刹车，车辆就会启动，完全实现了智能汽车化，其实很多配置消费者都是不明白的，只有亲身试驾，才能体会智能汽车的感受
第四够豪华，空间够大，实用性够强
荣威RX5max整体座舱豪华感很强，做工用料很高级，运用了大量的软性材质，后排空间非常宽敞，座椅支持纯平放倒，完全能够满足日常家庭使用和外出用车需求，在同级别车型中竞争力很强
总结：荣威RX5max完全达到了智能化汽车的标准，并且能够满足正常家庭的使用，只有试驾才能对车型有很好的了解
首先汽车本身可以容纳高算力计算机，用于自动驾驶的处理器芯片其算力和功耗都超过手机芯片，而且现在有多种网络优化方法，人脸识别如果是基于2D的解决方案，其算力消耗并不算很大。说汽车性能堪比智能手机简直是对汽车的奇耻大辱。
只要能够联网的汽车从本质上说已经可以划入智能汽车范畴了，至于是否能够刷脸，这种只是额外的功能而已，并不算是智能根本的定义。
汽车之家，天猫汽车，车享网各自的优势是什么？
汽车之家。目前接触到的市场份额最大的汽车网站，版本分为智慧科技版，豪华版，标准版。约90%以上的主机厂和汽车之家都有集***，且与返利挂勾。
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车享网，现用名车享。比较冷门的一个平台（个人意见）基本身边朋友都不知道！属于电子商务平台，成立于2014年3月28日，归属于上汽旗下，主打OTO新车销售，保养连锁实体品牌。周边朋友圈知名度15%以下！
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现在的智能汽车真的好开吗？值得买吗？
在我看来，现在的人买车都会优先考虑智能汽车。因为我们对智能科技的诉求已经很高了，而据我所了解，新宝骏品牌这个主打智能科技的品牌，是属于上汽通用五菱的一个高端品牌，既然车企想打造一个向上的品牌，肯定在品质上、做工等方面都要更用心一些。而新宝骏品牌下的车全都配备智能车联网，所以大多都很受欢迎，像我身边就有朋友同事在看新宝骏的车，他们都觉得挺满意的。就连我自己都被打动了，最近在看新宝骏E300这款智能汽车，颜值高、科技感十足，预售价才6万多，挺适合城市通勤的。说这么多，我想表现的是智能汽车已经发展得很好了，那当然是优先考虑智能汽车啦。
我跟题主一样，买车前也曾问过这个问题，但我认为听别人建议，不如自己亲自到店看车、试驾来得实在。只有亲身体验过智能汽车，才会了解它们的好。就像我现在的座驾：五座版新宝骏RM-5，要我说这车确实值得买。要知道十来万能够买一台轴距近2米8、动力带涡轮增压，而且还有L2级智能驾驶、高端智能车联网等配置的汽车，这在我看来已经非常值得了。现在我不管是日常上下班代步，还是外出自驾游，都能清晰感受到新宝骏RM-5的优秀，所以在我看来，优秀的智能汽车值得买，能享受到的东西真的和传统汽车不一样。
智能汽车好不好开？我拿最经典的例子跟大家说吧。那就是新宝骏品牌，这是一个热度很高的品牌。因为仅仅是央视这一权威媒体，就已数次报道并点赞新宝骏。如果大家有看央视的习惯应该也留意到了，近期央视一套黄金时间段，新宝骏就再次进入到消费者的视线中；不夸张地说，想了解智能汽车，就先去了解新宝骏品牌。但新宝骏的成立时间仅一年多，很多人估计也会像题主一样有疑惑：这样的智能汽车真的好开吗？值不值得买呢？接下来笔者根据我对新宝骏的了解，就从市场和汽车产品力两个方向，简单为大家解读一下新宝骏。
首先从汽车市场的发展格局来看，未来的发展方向毋庸置疑是以新能源和智能化为趋势。但由于目前传统燃油车和新能源车之间属于青黄不接的状态，因此主流更倾向智能这一点。既然如此，也就是说一款车或者是一家车企，未来能够成为车市主流，必将需要在智能科技方面有着出色的表现才行。
而新宝骏的品牌基为"智能、网联、科技、年轻"，同时它旗下的所有车型都是标配智能网联，且多数配备了智能驾驶系统，所以能够与目前汽车市场的发展趋势对应。换句话来说，新宝骏旗下的车型不管是现在还是在将来，都会是市场主流。因此从市场角度来看，新宝骏的车很与时俱进，买回家估计十多年都不落后，所以值得推荐。
然后再从汽车本身的产品力来看，目前新宝骏旗下包括SUV新宝骏RS-5、RS-3，轿车新宝骏RC-6、MPV新宝骏RM-5和新能源车新宝骏E300/E300Plus等等，智能科技便是它们的主打亮点，因此，以上几款车都已经得到了广大消费者的认同。
而仅仅是智能这一点，新宝骏旗下车型就已经完胜同级传统产品，展现出属于智能汽车的魅力。据我所知，目前新宝骏是中国汽车品牌中唯一全系车型标配车联网的一家汽车品牌，换句话来说，新宝骏旗下任何一款车，即便是丐版车型也能享受到智能车联网带来的出色用车体验。相对于一些传统汽车，有的只在高配车型上配备传统车机，有的连车联网都没有，那么，智能汽车的代表，新宝骏优势已经非常明显。
而且毫不夸张地说，智能汽车跟传统汽车的差距真的很大，特别是智能网联方面的体验。而新宝骏车联网是迄今为止，我认为最优秀的一套车联网系统。通过实际使用来看，同级车型具有的远程车控、语音识别控制等功能，在新宝骏旗下车型身上都已经是最基本的配置。在此基础上，该车联网的应用生态更开放，像导航、看电影、购物等等手机里的app，车机里通通都有。而且，像是手机摇一摇车辆智能解锁、语音收发微信等更高级的功能都有，如此就足见其实力所在。
所以无论是从市场发展趋势，还是从汽车本身的产品实力来看，以新宝骏为代表的智能汽车都表现得很出色，也更符合当代消费者的消费诉求。
到此，以上就是小编对于第二届中国智能汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于第二届中国智能汽车评测的3点解答对大家有用。
