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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众桑塔纳二手车市场价格的问题，于是小编就整理了6个相关介绍大众桑塔纳二手车市场价格的解答，让我们一起看看吧。2018年5月份桑... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众桑塔纳二手车市场价格的问题，于是小编就整理了6个相关介绍大众桑塔纳二手车市场价格的解答，让我们一起看看吧。
2018年5月份桑塔纳二手车值多钱？
2018年5月份的大众桑塔纳二手车，目前在市场上的价值大约是新车价格的7折左右。大众桑塔纳车型是大众公司推出的一款经济型的家用轿车，在国内市场上的保值率还是比较高的，这款车型的乘坐舒适性和燃油经济性。都还是比较不错的，由于新车的价格不贵，所以2018年的大众桑塔纳二手车的价格也是比较便宜的，目前的价值大约是新车价格的7折左右。
17款大众桑塔纳二手车多少钱？
一七款大众桑塔纳二手车大概在二万至二万五千元钱左右，因为一七款的大众桑塔纳原价在十万元钱上下，行驶五、六年后大约会（行驶十万公里左右）车况及车辆的外观都有所磨损情况，价格会大大的折扣，但是这款车辆的油耗非常低，属于经济实惠型的，所以还能卖到二万多元钱（河南时价）。仅供参考。
二手帝豪和桑塔纳哪个值得入手？
二手的桑塔纳值得入手。
大众桑塔纳车型是大众公司推出的一款紧凑型家用轿车，在国内市场上生产销售了很多年，一直以来口碑还是非常不错的，与吉利帝豪车型相对比大众桑塔纳的乘坐空间还是比较有优势的，而且在整体的做工用料方面要比吉利帝豪更加的厚道。
16年的自动挡桑塔纳能买吗？
2016年的大众桑塔纳自动挡车型是非常不错的，值得购买。大众桑塔纳车型是大众公司推出的一款经济型家用轿车，在国内市场上的保有量是比较大的，这款车型经过改款以后已经比原先的车型在轴距和车体的重量上有了比较大的减轻，所以燃油经济性更好，2016年的车型只使用了5年时间，在二手市场上的保值率也是比较高的，值得购买。
07桑塔纳3000二手车07年油耗？
2007年的大众桑塔纳3000车型综合路况下的燃油消耗量，在百公里8升左右。
大众桑塔纳3000车型是大众公司推出的一款中型轿车在国内市场上的销售情况一直以来都是非常不错的，使用的是一台1.8升的直链，四方自然信息，发动机配合5速的手动挡变速箱，市区内的油耗表现还是非常让人满意的，百公里基本上都在8升左右。
宝骏510和桑塔纳哪个好？
更推荐新桑塔纳同门兄弟昕锐
大众表弟只能是斯柯达了，今天解读的是8万的合资自动挡昕锐，其实这台车目前优惠幅度甚至比大众捷达还要高，以广州为例幅度在2万左右，所以买捷达不如选昕锐！而1.4低配车型价格更是去到了6万左右，完全可以放弃自主品牌。
而在外观方面斯柯达昕锐也逃不过使用家族，这样可以进一步的降低设计成本，整车完全可以拿明锐做缩小版。外观方面相比同价的英朗完全没有可比性，毕竟优惠完两者相差2万多，就算同级的朗逸也没英朗好看。
大众10万左右的车是逃不过那双蜡烛灯，全系卤素灯泡，看上去非常的简单粗暴，甚至没有任何的设计。
而侧面看上去相比捷达整体车身更显修长，更像是标准A级车，而轮圈样式比捷达好看很多，毕竟斯柯达在品牌价值上比大众表哥低。所以只能用外观去形造出品牌！
而尾部设计，相比捷达差了点，特别是两个尾灯没有捷达的那种德系科技感，和英朗相比昕锐显得更四方更大气。
首先要看你的实际需要，毕竟一款suv和一款三厢轿车，它能给你的东西完全不一
样。SUV的功能性稍微好一点，空间利用率更好，更实用，而且通过性会更好，而
从品牌角度看，开新桑塔纳，能给你一个“神车”光环，外人看来档次感会高一些
，而宝骏不会有这种光环。
两款车型一款三厢车型，一款小型suv，桑塔纳怎么说呢，毕竟算是大众最低端的车，除了外观和品牌扣牌之外，车的用料真的很节省，能省的基本都省啦！德国产能保证10万公里以内不出什么大问题，但是过了10万就够呛啦！二手保值率太高了！新的桑塔纳油耗还是不错的。车型皮实耐用，市场认可度较高，德系的品质不错，省油，如果保养也便宜，二手车保值率高，更值得考虑。这个价位能用料这么差估计除了美国车只有大众车能干的出来！
宝骏的车型在中国卖的一直是很不错，不管之前的宝骏730还是560都有着不错的销量成绩。而这次510的问世，又一次拉低了宝骏车型的售价门槛，预售价格为5.48-6.78万元，一共只有三款车型，而且全部为手动版。
动力方面，宝骏510将搭载一台1.5L自然吸气发动机，这台发动机也是目前宝骏730上正在使用的机子，不过出于新车体形更较小，宝骏510的动力输出将表现更好。参数上，这台发动机的最大功率能达到112马力，峰值扭矩147牛·米，传动方面，与发动机相匹配的将是6挡手动变速箱，而非此前盛传的5速手动变速箱。
如果家用的话，小编感觉510就可以了，毕竟现在的桑塔纳已经不是原来的桑塔纳了，不过论保值性，品牌价值，稳定性510不如桑塔纳。但是现在国产技术三大件现在经过多年实践，比较稳定。笔者感觉没必要用510的顶配的钱去买桑塔纳的乞丐版。不过，仁者见仁。。。。
总体上还是新桑塔纳好，了解车的人都知道两个品牌都是合资品牌，也都是老技术老牌子，同对比油耗也大体差不多，官方的油耗只是个数字，510最差的是变速箱，用的是过时牌子，操音方面就有所提升，外观方面也是一个亮点，年轻时尚。新桑塔纳外观也逐步年轻化，不过远观显得有点小气，操控方面个人认为比510好，内饰却没510时尚显得古板，这与有些日系车一样，像普通小货车的内饰，最差评，不过两车价格不接近，种类也不一样，也不太合适拿来作对比。
宝骏510和桑塔纳都是销量比较高的两款车，而且两台车我都是驾驶过，首先来谈谈两台车的感受，宝骏510的手动挡开起来还是不错的，六档手动变速箱，空间，配置，动力，几个方面都还是不错的，但是自动档的感受就不是特别好了，顿挫感太强了，虽然***用旋钮档，但是给我感觉特别别扭，其次来谈谈桑塔纳，这是自史以来都是特别受欢迎的一款车，可以说在同级别中，性价比，保值率，故障率各方面做的都是比较好的，如果考虑手动挡的，再又想开SUV的，可以选择510，如果考虑自动档的话，我建议还是选择桑塔纳，起码买了以后不会后悔
到此，以上就是小编对于大众桑塔纳二手车市场价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众桑塔纳二手车市场价格的6点解答对大家有用。
