摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于不同国产汽车品牌合作方式的问题，于是小编就整理了2个相关介绍不同国产汽车品牌合作方式的解答，让我们一起看看吧。汽车LED大灯国产... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于不同国产汽车品牌合作方式的问题，于是小编就整理了2个相关介绍不同国产汽车品牌合作方式的解答，让我们一起看看吧。
汽车LED大灯国产哪个牌子好？
不说裸LED,只说LED透镜品牌的话，目前在全国大型专业改灯店装车量比较多的，无外乎两个品牌，米石LED和立盯LED。
这两个国产品牌基本占了整个后装市场装车量的百分之六十以上，远远高于进口品牌飞利浦和欧司朗LED，这还是很长国人面子的，毕竟在氙灯领域，飞利浦和欧司朗那是占据了百分之八十以上的市场，所以说米石和立盯的性价比是很高的，无论是产品的稳定性，还是先进技术的***用上，是国产品牌后来居上的先进代表。
不过，这并不代表国内LED产品一定超过进口的了，在关键部件比如LED灯珠的***用上，基本还都是用的进口的，毕竟国内的技术在这一块还是没能超越洋鬼子的。
当然现在市场上的品牌很多，鱼龙混杂，但基本都是一地一域，建议选装者一定要谨慎，最好选择专业大店。
常州星宇，国内最大的车灯厂家，在吉利，长安等车厂，配件要求高，原材料把控好；上海丽清汽车科技有限公司，给一起大众和上汽大众有较多合作，曾经长城汽车的主供应商，车创新能力强，花样多；保定来福，北方较大的车灯厂，中日合资，品质要求高；还有上海晨澜光电。当然在也要提一下韩国的三星和三立车灯（给北汽现代和起亚供货）。
国内手机厂商各自研发手机操作好还是联合研发好？
当然是联合开发好。首先能集中***，其次平台有更多的使用试用完善机会。当然也可以以某方面领先的企业为首联合开发，按贡献分享使用权和利益分成。我们的科技开发，都可以通过国家、行业管理部门或协会协调攻关，统筹试用完善。
谷歌在今天(5月20日)宣布将暂停对华为手机中和“谷歌服务框架”相关的应用服务的支持，具体包括谷歌Play应用商店、Youtube、Chrome、Gmail、谷歌地图的谷歌的官方app。不过事情并没有大家想象的那么严重。因为谷歌的Android系统是遵循开源系统（AOSP）协议的，根据开源协议，除了上述几款谷歌自己的APP之外，华为手机仍然可以继续运行Android系统的大部分功能。而华为手机的国行版本原本就不带谷歌服务框架，所以目前谷歌与华为的合作暂停对国内的华为手机用户几乎没有影响。
但是谷歌的这一做法，还是为国产手机品牌敲响了警钟。毕竟Android系统是别人的东西，虽然受限于开源协议大家都可以拿来用，但是在海外市场，很多用户还是依赖于谷歌服务框架的。比如Gmail除了谷歌自己的东西，还可以用来登录各种社交APP，如果华为手机不能用谷歌框架，对海外市场的影响还是很大的。
现在国产手机都非常重视海外市场，而且已经取得了不小的成绩。除了华为之外，小米在印度市场已经拿下第一的份额，一加在美国市场也有很高的知名度。如果这些企业都遭到谷歌的限制，就会严重影响其海外市场的发展。
所以国产手机厂商使用自研的手机操作系统还是非常有必要的。至于是自己研发还是联合研发，则并不是特别重要。但关键有一点就是，必须和Android系统一样做到开源。因为只有系统开源了，其它手机厂商才敢拿去用，如果是像iOS那样闭源的操作系统，虽然可以得很完美，但其它手机厂商是用不了也不敢去用的。
据说华为正在搞的“鸿蒙系统”就是基于Linux的，而Liunx本身就是开源系统，所以华为的“鸿蒙系统”应该也会遵循AOSP协议进行开源。这就意味着如果其它手机厂商如果愿意，也可以把华为的“鸿蒙系统”拿来自己用，当然前提是必须保留“鸿蒙系统”的版本号，就好比现在的MIUI、EMUI都保留了Android的版本号。
而操作系统开源最大的好处还是可以快速建立生态环境，因为手机光有一个系统是不够的，还得有可以在系统上运行的各种APP，比如微信、淘宝、头条、抖音等。开源的系统可以加快应用开发者编写APP的速度。而且只要所有手机厂商都用相同的系统，一款APP就可以同时在所有使用该系统的手机上运行，这样一来系统的生态环境就会迅速搭建起来。
既然操作系统开源了，也就没有必要搞“联合研发”，大家应该都听说过“和尚喝水”的故事，一个手机系统如果所有厂商都参与进来，反而会因为各种细节末梢的东西延误开发进度。现在国产手机操作系统可以说迫在眉睫，没有太多时间可以浪费了。所以这个时候就需要单独一个具有实力的厂商站出来，推出一款开源的，具有大部分基础功能的操作系统，并制定相关的软件应用开发标准。至于一些细节方面的功能，交给各个手机厂商深度定制就可以了。
到此，以上就是小编对于不同国产汽车品牌合作方式的问题就介绍到这了，希望介绍关于不同国产汽车品牌合作方式的2点解答对大家有用。
