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本文目录一览：1、试驾|归来即巅峰!全新第二代传祺GS8评测试驾|归来即巅峰!全新第二代传祺GS8评测传祺GS8也凭借这一优势，在曾经的自主品牌中型SUV市场中获得过不少褒... 
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传祺GS8也凭借这一优势，在曾经的自主品牌中型SUV市场中获得过不少褒奖。但是同级的竞争对手不断涌现，设计更新潮、配置更丰富、价格更便宜，此时的GS8似乎变得没那么香了。那么，新款传祺GS8S的诞生，应该是为了扭转局势，走出的第一步。
动力方面，本次试驾的车型为双擎四驱顶配车型，它的混动系统使用的是丰田THS混动系统，与丰田所匹配的自然吸气发动机不同的是，第二代传祺GS8匹配的则是自家的0T涡轮增压发动机，系统总功率174kW（237马力），总扭矩391N·m，匹配了E-CVT以及E-FOUR电子四驱，确实算是两家技术的强强联合。
评测内容目录 智能驾驶部分 智能驾驶不止有车内交互，驾驶***也是智能的一部分，在智能驾驶这个环节， 传祺GS8 （ 查成交价 | 车型详解 ）获得了50分，位列智能驾驶榜单中的第47位。智能驾驶包括了囊括了全部的驾驶***功能，而我们会将里面较有代表性的项目拿出来进行测试。
前段时间刚试驾过全新第二代GS8，个人觉得蛮ok的。新GS8离地间隙200mm，混动的是190mm，通过性确实不错的，正常的坑洼路面都能轻松通过，完全能应付我们平时所需求的越野能力了。而且0T发动机扭矩强大，还配合了博格华纳智能电液式四驱，就算是遇到碎石路面，舒适度有保障，整体感觉挺可的。
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广汽传祺GS8是国内自主品牌的7座型SUV， 这款车官方指导的售价为138－298万元，保值率达到了687%，这个保值率相对来看应该是比较高了。
传祺GS8的操控方面个人认为一般，该车型优点是车子空间大，性价比方面不错，外形大气，缺点是车子做工，可靠性与保值性与同级别合资车还有不小差距。
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