摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于h1二手车报价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍h1二手车报价的解答，让我们一起看看吧。刚考完驾照，想买个二手车代步，H1和翼... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于h1二手车报价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍h1二手车报价的解答，让我们一起看看吧。
刚考完驾照，想买个二手车代步，H1和翼搏选哪款？
刚考完驾照，由于驾驶经验不足，驾驶技术不完善加之对汽车各方面性能缺乏了解，从而选择二手车练手是一个不错的选择！汽车难免磕磕碰碰，对于一个新手尤而为之。一辆小宝贝一样的新车（仅限爱车一族，土豪除外！）被吻一下、掉个小零件、磨破点皮别说多心疼了，就像刚进门的小媳妇被狗咬了一样，你还不能咬回来！
新手选H1或者翼搏二手车作为代步工具本尊认为选择性上应遵循几个原则：1、前后视线一定要好（左边、右边、白天、黑夜、雨天、反光物较多的道路）。2、车辆稳定系统好的优先考虑。3、车辆通过性要好（底盘被捅得咚咚响那声音好酸爽）4、油耗必须考虑，据我了解新手1.5排量的车可以开出2.0的油耗来！5、必须有倒车影像，倒车雷达都不行。凭感觉倒车，听到响声停车的***我见多了。最后一点纯属个人观点：建议最好选择手动挡的车，虽说累点但新手事故率远低于自动波的车！
我之前在四儿子店上班。这两辆车空间都非常小。如果你个子稍微高一点，或者家里有比较壮实一点的。就别买这两款车了。我国的二手车市场管理混乱，很多车辆都是有一些暗病才会售卖出去的，到了车商那里多多少少都会有一些翻新维护。建议买一台新车，差价并不会多大。车况还好一些。
1.首先要明确的是需要一个二手代步车，技术练好以后，车要卖掉，考虑的是保值的问题，翼博作为合资车保值率高一些。
2.既然是练手，那就要从操控，以及动力方面考虑。动力方面，翼搏相对强一点，可选择的排量也有三种，而H1只有1.5一个排量。但是新手开车，需要的是稳，慢一些，这一点H1有点优势，所以这个需要自己去权衡。
3.既然是练手代步，油耗也比较重要，同排量的情况下，翼搏作为美系车油耗不低，H1相对低一些，从经济方面考虑选H1，如果不缺钱这一点可以忽略。
4.价格方面，同年限，同公里数的，车况差不多的翼搏价格略高，看自己的经济能力。
作为一款入门级的小型城市SUV，哈弗H1的主要功能还是用于城市通勤，更多的是满足刚刚踏入社会不久的年轻人用车需求，空间上，三口之家日常使用完全没有问题，虽然后备厢的常规储物空间有些小，不过逛个超市，拉个大米还是不成问题的。既然是城市通勤，动力还是要以经济实用为主。1.5L自然吸气发动机日常代步足够使用。也有着不错的燃油经济性。
翼博是合资车，相同排量1.5升的自动挡价格比哈佛H1要多2万左右，主要不同个地方是在内饰上，它有无钥匙启动，还有自动空调，后排座椅角度可调等等，两款车都是小型SUV，省油，至于到底选择哪个好，你要说出你的出发点，说出你的喜好，说出你看中的地方，然后再来比较，这样才能做出最正确的选择！
人生第一辆车买什么车？
看预算呗，钱不多，又想要高科技配置，建议买国产车，国产车现在品控上也很不错，配置还高，稍微富裕的就考虑合资车型，目前捷达也上市了，性价比很高，特别富裕，而且当嫁妆用的，建议豪华品牌有面，德系，美系，想省钱可以沃尔沃，林肯，凯迪拉克，这类的优惠幅度大。如果想要速度***，思域，飞度，对了，如果你所在地限号，买新能源能上牌的，首选特斯拉，因为保值，其次再考虑比亚迪，比亚迪销量还算可以。最后提醒一下，金九银十，想入手可以抓紧时间去看看试驾体验下，自己喜欢哪个买哪个，别人说的只是建议哟
我的第一台车是2016年购买的长城哈弗H1已经连续驾驶了四年多，行程5万公里，车况还算不错，除了正常保养，没有更换过什么损耗性配件，国产车的质量还是很棒的，下一台目标车是哈弗H9😊
看你问你的问题，应该是要买汽车吧。这个主要看你的预算和经济能力了，现在购置汽车的门槛很低，最便宜的有两三万起步的，当然二手车的话，也有几千块钱的。贵的就更不用说了，几十万几百万上千万甚至上亿的车也比比皆是。
经济能力***如不是很好的话，建议从一辆二手车入手开始，买回来就能开，不需要交购置税等，比起新车会省去一大笔费用。二手车上手也比较简单，平常有个小磕小碰也不会有新车那么心疼。再一方面就是看你的用途了，是日常代步使用，还是要拉货，又或是经常要出远门，这个需要根据个人的用途，再考虑入手一台适合自己的车型。买车还是要听自己的，不要听别人的，毕竟买车是自己用的。
个人观点，不喜勿喷！
个人感觉，第一辆车预算一般不会太多，而且一般新手司机难免磕磕碰碰，所以要一辆可以代步的不需要太高档的就可以，本人推荐本田飞度，日系车本身的特点就是省油，毛病少，价格10万左右，贬值率比较低。还有就是大众捷达，桑塔纳，市场保值率也非常高，最后就是五菱之光，能载人，皮实耐用，4-5万就行了。希望能帮到你~
这主要看个人经济情况而定，如果你是刚驾校出来，手头又不是很宽裕，个人觉得还是先买辆二手车过渡下，最好是买个手动挡，先练下手熟悉下，如果一开始就开自动档，时间一长，手动挡会难上手。可以先买个手动桑塔纳练下手
3万以下的手动挡二手车，有什么推荐的？
2010年帕萨特新领域1.8t/2.0自吸，高速稳如狗，省油，大众手动变速箱(无毛病)，地盘扎实，缺点就是1.8t的烧机油，建议选2.0自吸的，市场上这种优质二手车保有量太少了
咋们开门见山，首先说一下3w以下的有哪些合资车，3w以下首选合资，那有哪一些呢？:别克凯越.现代瑞纳，雪铁龙比世嘉，雪佛兰科鲁兹，福特福克斯，日产阳光，铃木雨燕，起亚福瑞迪，大众Polo等。那这么多车怎么选呢？我建议买二手车首选日系车，为什么呢？日系车耐用皮实，但是安全性是差点，这点不可否认，但是你想想3W以下，像12年的阳光2.7到3.2都可以拿到，11年的雨燕，08年的本田飞度等。日系车最主要的是什么省油，耐操。但是如果你考虑安全性的话，除了日系我首推德系，德系的会有点烧机油但是还是可以接受的，德系的比如，11年的大众Polo，1.6的3.0应该是可以拿到的，还有就是大众宝来，值得信赖08年的差不多2.8w等。然后还是不满意的话可以选美系的，雪佛兰科鲁兹，别克凯越啊！美系车油耗都很高的……然后如果还是觉得不满意的话就可以选韩系车，北京现代，起亚啊，国产车的话比亚迪f3，f0，东南V3菱悦，五菱宏光等国产车是最后的选择。
总之个人不推荐买法系车，法系车保养也不便宜而且有很多都是反人累的设计。希望我的回答可以帮到你！
艾瑞泽5，
3万以下选择二手车其实不建议选择合资品牌，因为这个价位的合资品牌一般年限较长，款式老旧，油耗偏高，车况如果没有把握的话很容易买到问题车。国产品牌最近几年发展的速度较快，质量也有很大进步，因为新车价格就不高，所以3万块应该有非常大的选择空间，基本都是开了两三年的车，几乎每一个国产品牌都有这个价位的车，新车也就是起步不到5万左右的价格。例如帝豪，长安悦翔系列，奇瑞艾瑞泽。如果非要选择合资品牌的话可以选择一些入门价格的，例如捷达，桑塔纳，起亚K2，福瑞迪等等，这些车新车价位大都在5.56的起步价，年限的话应该差不多5.6年左右。
1、铃木雨燕，不仅保值，故障率也比较低，使用费用低；
2、比亚迪F3、能买到年头近的车型，使用便宜；
3、飞度、保值率高，即使换车也不吃亏；
4、二手宝来也可以的。
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3万以下的手动挡二手车，这要看买合资的还是国产的了，合资车的话，车龄没有10年，那也有9年了，所谓八九不离十了。
上个月刚好有个同事买了个2011年生产的2.0L排量的东风日产逍客，手动挡的变速箱，刚好3万块买的，车况还可以。开启来还行，有点异响我修了下。所以3万块是可以买个车龄10年的合资车还是有的。如果是自动挡车型，那肯定拿不下。下图就是东风日产逍客
还有个同事19年底买了5万块买了辆2012年产的锋范，综合车况也还可以，如果是10年的车龄，3万左右有可能拿下。不过现在10年内两年检一次，15年内一年检一次，15年以上一年两次，这个对二手车还是有好处的。下图锋范
还有个同事19年5万买了辆东风日产骐达，车龄10年了，当时买的话，价格确实贵了些。不过自己喜欢就好。不过自动挡就是这价位了，手动挡估计3万可以拿下。
所以3万以下的紧凑型二手车，好一点的基本上10年左右的车龄了。可以选择日系车，比如丰田、本田、日产，还有德系大众等。下图东风日产骐达
如果是买国产车型二手车， 3万价位的紧凑车型基本上是2015年左右的车型了，当然要是手动挡，不是手动挡那就要2013年左右的车型了。
买合资二手车最好是买日系，要想新点便宜点那就买国产二手车。不过二手车水很深，自己要多验车噢，别为了价格便宜随便入手，不然修起来都要万把块。所谓一分钱一分货，买二手车一定要看好。下图吉利
到此，以上就是小编对于h1二手车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于h1二手车报价的3点解答对大家有用。
