摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京bj20二手车多少钱的问题，于是小编就整理了5个相关介绍北京bj20二手车多少钱的解答，让我们一起看看吧。落地20左右的su... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京bj20二手车多少钱的问题，于是小编就整理了5个相关介绍北京bj20二手车多少钱的解答，让我们一起看看吧。
落地20左右的suv，哪款大气、油耗低？
既要大气还要油耗低，我想起了无非就是日本那几个品牌的车型，这里我推荐CRV、RAV4、奇骏、CX5这几款车型。
当然了，CRV、RAV4、CX5这几款20万落地都是低配车型，所以这里我还是蛮推荐新奇骏的了，
2.0两驱舒适型，我们这里优惠后裸车17.68万，估计到店还能更便宜，全下来20万左右，再看配置
真皮座椅，这个都是非常实用的配置，性价比还是可以肯定的，要比那几款车型良心的多，那几款这个价位的车型连天窗都没有，20万落地连天窗都没有！
再看油耗，这么大个车油耗还不到9升，大气、耐用、省心、省油，新奇骏真是一个不错的选择。
大气的SUV。不会低于12个油。20万左右的SUV。大气的就那么几款。国产的15个油左右。合资的前几年13个油后面不好说了。国产推荐h7。13-14个油。耐用。购后不愁人。图油耗荣威。老司机能控制在10个左右不超过11个油。合资20万不好推荐都太坑。。。
比到圈圈买鸡蛋，符合条件的就不多了。德系20W以下的都谈不上大气，美系就谈不上低油耗。推荐日本三菱欧蓝德，基本符合要求。国产推荐BYD，喜欢那款就自己看了哦。新能源不限号，也算优势之一
您好：关键词【落地20万左右】【SUV】【大气】【油耗低】
大气，一定程度意味着车大，毕竟小型紧凑型跟中型SUV是没法比的，所以要大气，这个预算还得看看中型的SUV
理由：这个价位只能买到昂科威1.5T的最低配，但是大气，油耗低，可以满足您，169马力，250扭矩，7挡双离合，这个发动机和同属上汽集团的别克威朗，荣威i6，荣威RX5，名爵6，名爵锐腾，用的是一样的发动机，型号叫LFV，荣威名爵的型号叫15E4E，调校可能有差别，但根基都是一样的，所以省油是可以保证的，因为荣威的车大多数主打都是省油概念
优点：空间够用，隔音不错，操控也很精准，油耗也很满意，舒适性也很好
缺点：双离合变速箱有顿挫感，起步动力偏弱，这个价位配置比较少，多数都是选装，还得多花钱
20左右落地得，说实话，没几款一共，途观 cx5 昂科威，这些车能买的只是最低配，有而且一些都20多起，我也不知道头条上哪来那么多便宜的车，可能东北这面得贵，建议合资欧蓝德或者国产比亚迪的宋dm毕竟新能源，当初我考虑的时候就是这俩车，因为东北天气冷，考虑新能源电池的续航问题，最后选了欧蓝德，这个价格唯有欧蓝德能买到4驱的，纯越野底盘，跟帕杰罗一个底盘，发动机，变速箱整装进口，等你看车你就知道了，说20落地，看来看去还是超了20。。。我欧蓝德2.4四驱5座精英版，落地21万多，年前刚提完。谢邀。
现量产车中最贵的手动挡车型是什么？
手动挡的车有：比亚迪宋MAX、丰田卡罗拉、一汽奔腾B70、宝骏630、哈弗H6等。
1、比亚迪宋MAX
比亚迪宋MAX在2017年正式上市，新车为比亚迪全新MPV车型，***用6座/7座的 座椅布局。宋MAX外形***用比亚迪全新“Dragon Face”设计语言；动力上，全系搭载1.5T涡轮增压发动机。
配置方面搭载12.8英寸中控屏幕、全景影像、矩阵式LED大灯组等。宋MAX售价区间为7.99-12.99万元。
复古车型
1：英国摩根汽车保留MT选项，但需要了解的是目前英系汽车中，似乎也只剩下这一个还属于英国本土的品牌；原因是英系车的产品定位真的过于高了，普通消费者可望不可即所以必然成为冷门，即使是主打情怀缺少硬实力的摩根系列，价格也都在百万级哦。
摩根「3 wheeler」以及Aero，PLUS4/8，这几台车都有手动变速箱，但后三台似乎都只有欧标两年前的排放标准，所以想要上牌都是不太可能了。其中新款Wheeler3倒是有2020新款，标准应当也是符合上牌要求的，但是这台车是三轮汽车……即使可以上牌的话，理论上也属于准农用汽车的概念吧。
重点：摩根PLUS six-2020款是正常的四轮敞篷轿车，但是这台车的主要版本应当很难找到MT选项（有但是少）；发动机***用的是宝马直列六缸，变速箱显然应当是***埃孚，毕竟连换挡杆的造型都是一样的。
至于MT选项只有效果图，而且是左舵设计；针对的应当是其英国本土市场，也许不再有机会选择到了。
2：KTM-XBOW老款二手车可以考虑。这台车的知名度要高于摩根，因为摩根的用户中有个明星叫做陈坤，虽然作品不多但是也多数都算精品，然而也因为作品不多而造成知名度偏低。
Xbow老款手动版的用户中也有个明星，曾经是名噪一时的海派清口创始人周立波，虽然本质是个下三滥的弄堂痞子，但臭名昭著也是算个名，所以这台复古车也随之名声大噪。不过想要选择要有考虑老款了，因为2020款换装了六档双离合，且仍旧是5-V排放标准。
（价格排序由低到高·新车）
1：北汽BJ40PLUS可以考虑，价格标准为15万级，这就算目前比较高的MT车辆了。再高一些的还有日产途达的MT，但是2.5L-QR25发动机在同级车型中基本是工业垃圾的水平，所以这台车也不值得考虑；五十铃牧游侠的MT已经停产，所以越野车型选项也就这一标准了。
这个问题就很欢乐了，首先的先决条件是量产车，量产嘛，大货、大客，特种车应该都算吧，按照这个思路，LD乘坐的日产芳草天（不要碧连）也得100万+了，但是好像对个人没有现实的意义，也解决不了饥渴的问题。
去除这些小概率车型，目前量产的车型中，手动档车型的比例确实是逐步减少的，尤其以家用车为主，目前很多高端的运动车型还保留着充满乐趣的手动挡车型，但是难觅踪迹吧，比如摩根Roadster 2013款3.7L 4座，指导价160万元、蓝天白云的M4也有手动档车型，价格也是百万级，希望能够帮助到你。
谢邀
一开始我想到一头野兽——科尼赛克CCXR
科尼赛克CCXR 2010款 4.8 SC Trevita，装配的是一台6速手动变速箱（拨片），4.7T的车型发售时售价就高达2600万元，而4.8的车型，售价为4700万元。当然，现在即便你愿意加个零，也不见得有人会卖给你。
关于产量，各方面的消息并不统一，有的说14辆，有的说6辆，但有一点可以肯定，那就是这辆车应该是不符合题主“量产车”的要求了。
按照国际上的标准，产量达到50辆才能被称为是量产车，而保时捷911R虽然也是***版车型，但是***991辆所以仍然能被算作量产车。而从海外高于旗舰911GT3RS的售价来看，如果引进国内，售价将高于350万元。这款车的诞生是为了纪念50年前诞生的首款911R，装配了6速手动变速箱，可以看出，即便PDK7速双离合器变速箱足够牛逼，手动挡车型对于911系列仍然不可或缺。
虽然这款车在中国是否销售都很神秘，但根据卖保时捷的朋友所说，至少杭州曾卖出过一部。
这款车在街头的能见度不如丰田的柯斯达，但是说起比售价，就不能不要***了。2011款 4.5L-尊贵VIP，售价高达126.80万元。装备的是一台5速手动变速箱。
虽然是一部轻客，但是售价也妥妥的达到了百万级别，我是没做过，但是众多LD的选择相比是相当的舒适了。对了，如果个人要买这部车，强烈建议再买一台老款A6L在前面开路，能将***提升至少一倍。如果轻客选择柯斯达，成本可降低至一半。
#科尼赛克# 科尼赛克 CC850 首发：配 5.0 升 V8 发动机 全球动力最强手动挡量产车
8 月 20 日，科尼赛克 CC850 在圆石滩车展上正式发布。据了解，这款车是为庆祝公司创始人 Christian von Koenigsegg 50 岁生日而特别打造，全球*** 50 台销售。
该车定位于双门超跑，前脸可以看出其保留了经典设计风格，例如扁平的发动机舱以及轮拱曲线等等，新车大灯***用全新设计，但是依旧可以看到科尼赛克 CCR/CCX 的影子。
该车最大的亮点在于搭载了一台 esko 的 9 速变速箱，经过特殊的结构升级后，可实现 6 速手动与 9 速自动变速箱之间的来回切换；动力方面，该车搭载了一台 5.0 升双涡轮增压 V8 发动机，最大功率 1033kW（1385 马力），峰值扭矩 1385Nm，因此成为了全球动力最强手动挡量产车。（来源：cnBeta)
来个高人客观的评价一下BJ40这辆车可以吗？
这里玩车新手 September ，简单说一下我对bj40的感受吧，首先是外观，很霸气，很威武，平时开出去的话也不丢面子，说起马力功率的话这辆车尚可了，比上不足比下有余，在这个价位区间还是数得上的，适合城里开偶尔出去玩玩，但用来豁沙子，硬派越野的话还是不太可靠的，看楼主说是九零后，可以买辆二手车玩玩先，不适合长期使用，毕竟车辆的舒适性不是很好，而且平常代步的话真的耗油。当然了，越野的话10-15万我还是要推荐你皮卡，这个价位区间国产皮卡可玩性还是很高的。哎对，硬派SUV嘛，合页是***的，可是bj40的合页比较单薄，没有硬派越野的豪迈，反而是感觉颤巍巍的不可靠，至于内饰，除了质感差点，缝隙大点，勉强可以接受（牧马人内饰很好么，也是没有质感的好吧）至于吉普的自由侠 不能越野 不能越野 不能越野 重要的事情说三遍
id4">七八十万买啥车好？
1 七、八十万可以购买高端豪华品牌的汽车，这个价位可以买到很多不同的车款。
2 如果想购买豪华品牌的轿车，建议选择德系或日系品牌，例如奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯等，在性能、配置和品质方面都有着不错的表现。
3 除了豪华轿车外，还可以考虑购买SUV或跑车，例如保时捷、路虎、奔驰AMG、法拉利等，这些车型都具有非常出色的性能和豪华配置。
4 另外，购车前还需要根据自身需求和预算做好充分的考虑和比较，选择最符合自己需求的车型。
1 根据个人的需求和预算，选择适合自己的车型比较重要，七八十万可以选择中高级豪华车或者进口合资品牌的车款。
2 中高级豪华车款，如奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级等，品牌口碑好，车型设计时尚，配置齐全，驾驶舒适性好，但是保养费用相对较高。
3 进口合资品牌的车款，如丰田凯美瑞、本田雅阁、大众迈腾等，品质可靠，性价比高，保养费用相对较低，适合日常使用和家庭出行。
总的来说，选择适合自己需求和预算的车款是最重要的，可以考虑品牌口碑、车型设计、配置、舒适性等方面综合考虑。
1 要根据个人需求和预算来选择车型。
2 如果需要高性能、豪华配置和品牌溢价，那么七八十万可以购买一些进口豪车或者国内豪车的高配版本。
3 如果注重实用性和性价比，可以选择一些国产中大型SUV或者中高配轿车，例如长安CS75 PLUS、吉利博越PRO等。
4 如果对环保和新能源有要求，可以考虑购买电动车或者混合动力车型，例如比亚迪唐、荣威ei6等。
总之，购买车辆应该根据自身需求和实际情况进行选择，不要盲目跟风或者过度追求品牌和配置。
1 这个价位可以考虑购买豪华品牌的中高端车型，也可以选择一些性价比比较高的自主品牌车型。
2 如果你追求品牌和豪华感，可以考虑宝马、奔驰、奥迪、捷豹等品牌的车型。
这些车型在配置和驾驶体验方面表现优秀，同时也有比较高的车主口碑和价值保值能力。
3 如果你更注重性价比，可以考虑一些自主品牌车型，比如吉利、长安、比亚迪等。
这些车型在配置和性能方面也有不错的表现，而且价格相对较低。
4 另外，在选择车型时也要根据个人的用车需求和偏好进行综合考虑，比如车内空间、燃油经济性、行驶稳定性等。
如果您有七八十万元购车预算，那您可以选择众多豪车品牌中的任何一款车型。例如：奥迪、宝马、梅赛德斯-奔驰、保时捷等，这些品牌的车型都有着卓越的性能和精湛的工艺，同时也拥有着比较高的品牌认可度和口碑。
另外，类似路虎、兰博基尼、劳斯莱斯、迈凯伦等品牌的豪华SUV或跑车也是不错的选择。当然，选择何种车型还需要根据个人喜好、需求以及实际用途进行评估和挑选。
市场在售的有前后桥的硬派越野车，有哪些值得推荐的？
前后硬桥越野车参考以下四台
第一台是价格最低的越野车-北汽212，新款国六版指导价8.4~8.71万。车身尺寸480*1840*1870、轴距2300mm，四门五座属于轻量级越野车；悬架结构为前后整体桥加纵置钢板弹簧，足够硬实但也足够颠簸，舒适体验很差哦。四驱系统搭载简单的分时四驱，前后桥均无差速锁且因配置过低所以也没有电子限滑，越野得依靠足够高的离地间隙。发动机搭载古老的4A91T-1.5T多点电喷，匹配5挡手动动力仅算够用。
第二台参考老款北汽勇士大三门或大四门，指导价9.98-11.12万，推荐考虑大四门。车身尺寸5030*1840*2130、轴距3035mm，中大型车的尺寸带来了充足的驾乘空间，四门八座布局实用性比较高。悬架结构同样是前后整体桥加钢板弹簧减震，四驱系统也是没有限滑也没有差速锁的分时四驱。发动机搭载更加古老的4G63S4T-2.0T，最大功率140kw、峰值扭矩250N·m（2400-4800转），匹配6挡手动变速箱动力表现不如主流的1.5TSUV。
第三台参考“玩具车”铃木吉姆尼，新款价格不确定。车身尺寸3695*1600*1705、轴距2250mm，标准的小型三门四座越野车。分时四驱系统没有任何***，悬架为前后整条桥加螺旋弹簧悬架，越野能力和212属于同一等级。不过这台车的发动机搭载的1.3或1.5L真的很差，动力储备很弱导致车辆的极速很低；所以吉姆尼只适合单车出行，一般越野车组队出行谁也不愿意带着这个吊车尾。而且吉姆尼新款逆向奔驰G级过于夸张，美其名曰是“致敬”实际就是山寨。
第四台参考Jeep牧马人，该车的悬架系统同样是前后整体桥但加入了多连杆，舒适体验比一般整条桥好一些。四驱系统有卢比肯的分时四驱加前后牙嵌式差速锁，以及撒哈拉的准全时四驱前后桥没有差速锁的两个版本（分动箱加多片式离合器限滑差速器再加牙嵌式差速锁）。发动机搭载2.0T峰值扭矩超400N·m的性能机，变速箱匹配6AT手自一体动力强劲，不过价格也高达42.99-53.99万。
这四台越野车是为数不多可以选择的前后整体桥选项，重度越野建议起步考虑北汽勇士，最起码动力稍微大一些且有改装潜力；不过BJ40Plus也能适合大部分路况，不飞车的话基本都能承受。一步到位的选项还是牧马人，真为越野的话可以考虑二手车；个人建议，仅供参考。
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汽车都是有前后桥的，您问的应该是有大梁的吧，非承载式车身的？这是硬派越野车的特点之一，增加车身刚性。目前随着国六排放标准的实施，发动机小排量趋势，以及硬派越野车本身的小众需求，硬派越野SUV也是选择性越来越少，排量也是由大变小。
硬派越野一般有以下特点：
1.硬派越野***用非承载式车身，重量主要靠底盘大梁支撑。因此具有承载力大、车身强度高、抗震能力强，有更高的离地间隙，通过能力强。
2.带四驱，并配有差速锁止功能，可以有效将动力分配到附着力强的车轮，使车辆不丧失动力，提高恶劣路面的通过能力。
3.越野为目的硬派SUV，主要行走非铺装路面，甚至极端恶劣路面，车速的要求不高，但注重爬坡、脱困等低速状态的动力。因此越野SUV一般都***用大排量发动机，相对于发动机功率更注重低速高扭矩的输出。高速性能相对较差，克服各种恶劣路况的能力较强。
在售符合硬派越野标准，目前在硬派越野消费市场上销量、口碑、可靠性比较好的车型有丰田普拉多、哈弗H9、三菱帕杰罗、JEEP牧马人、北京BJ40、奔驰G级、日产途乐等。
丰田普拉多在国内俘获了不少粉丝，硬朗的外形、可靠的品质不仅仅是越野爱好者被其“俘获”，非越野爱好者也有很多人因为其霸气的外形等因素将其做为自己的座驾。令人惋惜的是，这个车型在国六排放标准下将退市，以后只能买进口车型。
哈弗H9当仁不让的国产越野标杆级产品，不仅外形漂亮，内饰也不含糊，越野性能与舒适兼备，既能野地撒欢又能城市代步。性价比突出、越野性能强大的哈弗H9在国内市场已经得到很多越野迷的认可。新款H9并配备了“坦克掉头”、蠕行模式、L2级自动驾驶等功能，而且配备中后前三把锁，越野性能再提升。
三菱帕杰罗，同丰田普拉多一样，是很多越野迷的最爱，不同的是现在只能购买进口车型。这款车的越野性能和品质可靠性得到普遍认可。动力不是最强，但是超选四驱系统赋予了三菱帕杰罗强大的越野能力。虽然是硬派越野里少有的承载式车身结构，但是其嵌入式大梁结构也增加了悬挂的拉伸长度，提高通过性能。舒适度偏差，越野性能很强。
再有JEEP牧马人、北京BJ40、奔驰G级等外观彪悍，越野性能强大，都是越野爱好者很喜欢的车型。
到此，以上就是小编对于北京bj20二手车多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于北京bj20二手车多少钱的5点解答对大家有用。
