摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于e100二手车价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍e100二手车价格的解答，让我们一起看看吧。宝骏e100过户后还有质保吗？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于e100二手车价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍e100二手车价格的解答，让我们一起看看吧。
宝骏e100过户后还有质保吗？
宝骏e100过户后只要还在质保期肯定是还有质保的。
宝骏E100和宝骏E200的电池组质保是8年或12公里，目前市面上，还没有哪家供应商是有这么长时间的质保的。与传统车相比，传统车只有三年或10万公里的质保。因此足以看出宝骏新能源车的电池还是很可靠的。
总之对于新能源的车主们来说，8年内都是不用担心新能源车的电池问题。 动力方面，宝骏E100是一款纯电动车，新车***用19.2kWh锂电池作为动力来源，最大扭矩为110牛米。
电机总功率29kw，最高车速100km/h，续航里程200km，周末来个郊外游毫无压力。总的来说，宝骏E100新能源汽车是一款相当实用的纯电动新能源汽车。
宝骏e100和奔驰二手***art哪个值得买？
两种车都属于小型车，方便停车，使用灵活，但宝骏是电动车，一年下来省不少钱，奔驰太老了，还不如F0，只是大家觉得品牌名气大，宝骏E100设计先进，开了三千公里，感觉很棒👍🏻
他们共同点就是都很小，首先宝骏e100是电动车，这个只适合近途使用，续航里程也就100多公里，奔驰***art是汽油小型车，这个车价格不便宜，新车20来万，只是外形小巧漂亮，没有什么性价比，操控性也一般，就是有钱人的玩具，如果日常接送孩子，上下班使用，宝骏e100非常不错，价格39800非常实用，每公里也就不到一毛钱。
建议选择宝骏310，E100真实续航里程很低；***art品质很差，重点解析***art
***ART汽车是由奔驰与斯沃琪（瑞士时尚手表品牌）合资打造，量产车均为微型代步车。车辆的品牌确实足够唬人，但其量产车的品质实在是不敢恭维；下面来看一看在二手车市场热度较高的***art，分析其老款与新款的真实品质吧。
1：AMT版本的***ART
2015款之前的***art匹配的自动变速箱为AMT机械自动变速器，所谓机械自动指利用电动机控制离合器的分离与结合以及换挡动作，控制的实际是一台手动变速器。其换挡动作与换挡原理与手动挡完全相同，只是通过TCU控制程序与传感器实现自动研判换挡；但是AMT的换挡动作比较迟钝，分离与结合档位的时间过长会造成换挡时发动机转速的快速下滑，换挡后瞬间出现的低转速发动机制动会造成顿挫。
换挡顿挫感严重是AMT变速器的主要缺点，而且是几乎无法通过调校优化的缺点。所以制造成本很低的自动变速器只能用在两类车上，第一类是指导价普遍在5万元以下的微型代步车，第二类则是同样需要严格控制生产成本的中大型营运客货车；车辆指导价在5万以上的主流自动汽车几乎不用AMT，入门级选项为CVT，主流选项还是AT和湿式双离合。
由此可见装备AMT变速箱的老款***art级别很低，发动机虽然是特殊的后置后驱但又是小漂亮的三缸发动机，NVH表现自然也是有够差。实际去体验***art如果撇开品牌影响力不谈的话，这台车的真实用车感受还不如入门级的宝骏310、长安奔奔、比亚迪F0等微型车。然而在加上品牌溢价后，参考15款AMT版本的12.8~15.8万的指导价，对于这台车已经无法评价了。
2：DCT版本的***ART
近几代的***art变速箱换装了DCT双离合（自动变速器），这种变速器可理解为两台AMT的结合体，通过两组执行离合器反控制两个输出轴，每根输出轴上各自布局奇数与偶数挡；换挡时依靠两组离合器实现同步半联动的交叉式换挡，换挡的速度要比AMT快太多，换挡的平顺感受自然也会好很多，从结构方面看***art已经升级了，但是很可惜这台机器是干式双离合。
双离合变速箱有干式和湿式两类，干摩擦式离合器是与手动变速器相同的结构，湿式指将离合器固定在油腔内通过变速箱油进行润滑与流动散热。双离合变速箱的换挡积极性很高，尤其是在拥堵路段总会频繁的换挡；而每一次换挡动作都会出现一次半联动，也就是飞轮摩擦片与离合片以不同转速摩擦，以打磨的方式损耗掉部分动力实现换挡的平顺。这种换挡方式会快速磨损离合器，所以没有润滑保护的干式双离合耐用性很差。
新款***ART的变速箱稳定性还不如老款的AMT，可以定位自动变速器中最差的类型且没有之一。发动机为0.9T的三缸发动机，这一组合的两门版指导价为13.38~15.68万；很显然这种品质与价格的汽车也能有销量就是个“奇迹”，是否值得选择就要看对***ART的品牌有多喜爱了，然而这台车并不悬挂奔驰车标。
为什么宝骏E200这种两座车去年能卖到新能源销量第三名？买它的人图的是便宜吗？
宝骏E200
销量好，价格是一方面
2019年，上汽通用五菱旗下新能源车型宝骏E200正式上市，新车共推出2款车型，官方指导价分别为5.48万元和6.48万元。另外，据官方信息显示，2019年9月30日前下订可享受抢鲜价4.98万元和5.98万元。而且还有超长的8年12万公里的质保。
其二 质量也是很重要的
宝骏E200是上汽通用五菱推出第二款纯电微型车，该车的长宽高分别为24***/1526/1616mm，轴距为1600mm，加上转向半径只有3.8米，所以该车非常适合在拥挤的城市当代步车。
宝骏E200的外观设计是非常个性的，尤其是前脸部分，***用了分体式大灯设计。该车的前包围也让人印象深刻，两边设计有面积很大的仿进气口，提升了前脸的运动感。
侧面看去，宝骏E200给人的感觉非常Q，特别是四个轮胎，像是玩具车上的一样。车尾部分同样很有设计感，***用了两段式的结构，宽大的后包围让该车像是改装过一样。
宝骏E200的内饰设计非常简单，中控台***用了立体感十足的造型，液晶仪表、空调出风口以及功能键都被巧妙的融入在其中。受车身体积限制，宝骏E200只能容纳两名乘客，
另外，该车也没有单独的后备箱，只是在座椅后方有那么一小块地方可以放些杂物。
动力方面，宝骏E200搭载一台最大功率为39马力的永磁同步电机，最大扭矩可达110牛·米，作为城市通勤车这样的动力够用了。续航里程方面，宝骏使用了容量为24kWh的三元锂电池，在NEDC标准下测得的续航里程可达250km。
到此，以上就是小编对于e100二手车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于e100二手车价格的3点解答对大家有用。
