摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国国产汽车品牌有多少家的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中国国产汽车品牌有多少家的解答，让我们一起看看吧。中国有多少个国产品... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国国产汽车品牌有多少家的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中国国产汽车品牌有多少家的解答，让我们一起看看吧。
中国有多少个国产品牌汽车？哪个牌子好？
目前市场在售的中国汽车品牌共有130余个（包括一些合资车企的国产车型），共1000多款车型。
知名国产品牌、销量不错的像：红旗（知名，但是销量不行，其他都是销量不错的）、长城、吉利、比亚迪、宝骏、传祺、江淮、奇瑞、华晨、长安、荣威等等，太多了，喜欢哪个自己看看吧。
1上海汽车工业(集团)(合资品牌和独立品牌包括上海通用汽车、上海大众、SAIC通用五菱、SAIC依维柯、上海申沃、明觉和荣威)。
2东风汽车有限公司(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风巴龙、东风龙卡、东风峰峰、东风小康)。
3中国第一汽车集团(一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾)。
4北京汽车集团有限公司(中国早期的本土汽车产业之一，品牌包括北京品牌、北京吉普、切诺基、北京现代、北汽福田和北京奔驰)。
5 .广州汽车工业集团(广州汽车本田、广州汽车丰田、川汽、广州汽车客车、广州五十铃等品牌，广州市***国有资产授权企业集团)。
6长安汽车(集团)(拥有长安、哈飞、长河、陆丰等自主汽车品牌，与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等合资品牌。)。
7 .中国重卡集团(全国最大的重卡生产基地，中国第一辆重卡黄河的制造商，国内重卡行业质量较好的企业)。
8华晨汽车集团(由中华汽车、华晨***、华晨宝马等自主品牌拥有，华晨宝马是中国汽车行业的主要自主品牌)。
奇瑞汽车有限公司(拥有长安、哈飞、长河、陆丰等自主汽车品牌，与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等合资品牌。)。
安徽江淮汽车集团(江淮汽车、安凯客车品牌、国家汽车出口基地企业、高新技术企业、中国500强企业)。
比亚迪、中国一汽、奇瑞、帝豪、东风日产、长城、长安、吉利、英伦、一汽马自达、众泰、夏利、东风、东风标致、一汽奥迪、东风雪铁龙、奔腾、全球鹰。 华普、东风本田、北京奔驰、荣威、上海大众、瑞麟、北京克莱斯勒、华晨宝马、上海汽车、海马、野马、长安福特、广汽丰田、上海大众斯柯达、猎豹、纳智捷、长安铃木、北京汽车。 一汽丰田、江淮、金龙、通用凯迪拉克、郑州日产、宝骏、中兴、通用别克、中华、威麟、东风起亚、***、神龙、陆风、大通、天马、力帆、江铃 黄海、华泰、双环、长安沃尔沃、东南三菱、美鹿、昌河铃木、哈飞、全顺、宝龙、赛豹、昌河、北汽汽车、跃进、开瑞、福田、北京轻型汽车、启辰。 昌河铃木、哈飞、全顺、宝龙、赛豹、昌河、北汽汽车、跃进、开瑞、福田、北京轻型汽车、启辰、中欧、理念、红旗、北汽制造、中顺、长安商用、恒天、永源、腾势、广汽菲亚特、广汽吉奥、长安马自达、航天圆通、之诺、南京菲亚特、北京现代、富奇、通用雪佛兰、一汽大众、美亚、南京依维柯、广州本田、广汽日野。
为什么国产汽车一个品牌能有20个车型，而合资车却只是10个？
这叫遍地撒网，能逮一个算一个。说明国产品牌对自身产品信心不足。国产品牌的内核还是比较欠缺。国产品牌汽车的外观造型已经跟上来了，但是发动机变速箱和机电部件的核心技术以及性能***都比较欠缺。所以大多数国产品牌都是希望借助撒大网多撒网多捞鱼的方式做产品做市场。
因为品牌的认知度和影响力不一样，国产品牌起步晚，现在很多人只认合资车，还有一部分人虚荣心作祟只认牌子，同在一个市场卖车即使国产车质量和价格与合资车一样肯定是卖不过合资车的，所以肯定要研究消费者心里把车型细分去吸引消费者，合资车对这方面相比需求要小得多，比如车再难看，内饰再简陋，配置再低，只要挂个丰田或大众标上去一样可以卖！
国产汽车发动机3.0排量以上的研发公司有多少家？
实现量产并有所建树的，目前只有一汽。
一汽红旗中大型轿车H7、中大型SUV HS7和即将发布上市的大型轿车H9，都搭载3.0T V6机械增压引擎。
一度，吉利汽车也曾经推出过3.5L V6引擎，搭载于博瑞行政版车型上，但是需要定制。
吉利汽车还算是一家相对有着更高追求与理想的自主品牌车企，但一样受品牌力、技术水平，以及国内汽车消费文化等多种因素的影响与制约，其中型车之旅并不比上汽、长安、东风、奇瑞等其它传统大厂走得轻松。
由于博瑞的市场反应极其冷淡，同时为了进一步降低成本和提升利润率，吉利不得不将其工作重心转向48V轻混和插电式混动方向。应该说，吉利的大排量车型项目失败了。
其它车企面对的窘境也大抵如此。
比较令人担忧的是随着合资品牌中型车如别克君威、昂科威和雪佛兰迈锐宝XL、探界者，以及豪华品牌沃尔沃、凯迪拉克旗下车型的价格下探，自主品牌曾经寄望在中型车领域大展拳脚的机遇也正在急剧收缩，中大型车的市场前景则更加渺茫。
现实的无奈使绝大多数自主品牌没有意愿也没有动力去投入重金研发大排量发动机，为没有前景的“概念”车型提供装备。
一汽红旗明显是位异类。
不仅仅受益于国民情怀的眷顾和奥迪与马自达汽车技术的鼎力支持，肩负国家汽车工业形象的一汽红旗，需要不惜血本成就媲美劳斯莱斯的超豪华自主品牌汽车梦想。
到此，以上就是小编对于中国国产汽车品牌有多少家的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国国产汽车品牌有多少家的3点解答对大家有用。
