摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家摩托车横评测试的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车之家摩托车横评测试的解答，让我们一起看看吧。能否点评一下RE3和G... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家摩托车横评测试的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车之家摩托车横评测试的解答，让我们一起看看吧。
能否点评一下RE3和GK500的选择问题，外观更喜欢RE3？
一个单顶置凸轮轴、380cc排量，一个双顶置凸轮轴、500cc排量，不是一个级别，7000左右的差价，外观:仁者见仁，智者见智，同为国产，虽然宗申国产品牌知名度高，但高金也不差，不差钱建议500cc排量的，不会后悔
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感谢这位朋友的信任邀请我来回答这个问题。
赛科龙RE3与高金GK500这两款摩托车，骠骑府都短暂的试骑过，谈不上什么深刻的体验，只有一些初步的印象，如果你愿意听取骠骑府的看法，可以接着往下看。
外观上就看你自己的选择了，骠骑府对此没有建议。
先说说坐姿吧！
赛科龙RE3的坐姿比较闲适，不知这个词语用在这里是否合适，但是骠骑府确实是这样的感觉，他的手把略向后收，有点像巡航车的手把，并且手把高度比较低，脚踏位置也稍稍靠前一点，这样的设计比较适合人体手臂和腿部的自然生理弯曲度，长途驾驶的时候会减轻不少疲劳程度，但是不利的一面是，这样的设计不太适合激烈的驾驶模式，所以，就坐姿来看，RE3是比较正统的英伦CAFE风格复古车，骨子里面都是这样。
高金GK500的坐姿还是传统街车的坐姿（上图为骠骑府本人试骑之前），没那么激进，但是比RE3要显得有攻击性，略向前趴，手把位置稍高一点，而且角度更为平直，脚踏位置也更靠后，这样的设计是为了运动能力而刻意为之。
动力上高金GK500因为排量大的缘故，肯定是要更强一点，差异还是比较明显，4000转以下的提速能力明显要比RE3强，虽然后者也不差，不知道你以前骑多大排量的车，如果是从250cc300cc晋级，想获得更好的动力感受，那么高金GK500更值得你考虑。
另外高金GK500这款车的发动机振动控制相当不错，我认为是比RE3的那款发动机要好，RE3的振动可以用得当来形容，而高金GK500的发动机振动可以用优良来形容，就我个人的体验，在不超过5000转的转速下，他的振动已经很接近本田CB500X的水平，这也体现了高金这款发动机的实力。5000转以上我还没有试过，因为前面说了，只是短暂试骑，场地环境不具备拉到5000转以上的条件。
配置上高金GK500明显要好，一身的名牌零部件，RE3也不错，但是跟高金GK500相比，还是逊色了点，主要是没什么知名的零部件品牌。
请问幽客400和帝国400哪个城市代步比较好？
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UK幽客400和帝国400都是比较适合城市代步骑行的两款摩托车，因为这两款车型的动力特性都比较偏向于低转，所以低扭都会比较不错，而这样的动力特性刚好是城市代步所需要的，但除了动力特性以外，这两款车型之间的差异还是比较大的。
外观方面 这两款车型属于两种不同的风格，帝国400它比较追求远古复古，也就是说它的整体外观，会让你联想到早期的摩托车，而UK400则完全不同，它的复古比较注重整车圆润的设计，从外观来看骑士分享个人，会更钟情于UK400的设计风格因为它够漂亮。
配置方面 一些常规的配置两款车型差异不会太大，比较实用的ABS都是它们的标配，但因为UK400车型版本比较多,所以细化以后基础配置会略好于帝国400。
发动机方面，帝国400搭载一款单缸风冷电喷发动机,这款发动机***用两气门设计，它实际排量374ml,压缩比8.5:1,最大功率15.5KW/5500rpm,最大扭矩29N.m/4500rpm。
UK400同样搭载一款单缸电喷发动机,但它***用了油冷两气门的设计，所以在冷却效果上会好于帝国400，这款发动机实际排量3***ml,压缩比8.8:1,最大功率21KW/7000rpm,最大扭矩33N.m/5000rpm。
从账面参数可以很明显的看到UK400会更有实力,所以实际的骑行中UK400后劲会更足,提速也会更流畅，但因为调校的原因帝国400低扭会更出色。
车身方面 UK400轴距会略短一些,这样的差异使得它的灵活性会好一些,至于座高方面两款车型都比较友好，将会适合大多数摩友驾驭。
通过以上的对比可以看到UK400各方面优势会比较明显,所以这两款车型中应该选择UK400作为城市通勤代步的交通工具。
谢邀！
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这是一位关注骠骑府的朋友发起的邀请问答，骠骑府应邀来回复。
这个问题找骠骑府算是找对了人，呵呵！大言不惭一下！
因为我自己就是UK400的车主，已经使用了正好一年时间，而帝国400这款车，骠骑府在参加今年的贝纳利天柱山WEEKEND机车文化节时也试骑过，因而有一定的驾驶感受。
下图即为骠骑府的UK400经典版，价格买的时候是2.58万。自己加装了一个头罩，手艺不精，很多人说不好看——五毛钱特效，哈哈！另外贴了个版花，一共花费不到150元，暂时就这样骑着吧，等哪天再有新的灵感我再改，复古车不就是该这样玩么？东改西改的，这份乐趣不亚于骑行本身，对吧？
下图为贝纳利帝国400，这张图片就是参加那次的机车文化节上拍摄的，价格是2.38万（量产是黑色尾排），如图。
其实这两款车骠骑府曾经写过一篇原创的评测文章，你可以在网上找找，名字是《贝纳利帝国Imperiale 400，幽客UK400，鑫源攀爬者400三款复古车横评》，里面还加进了鑫源的攀爬400对比，有兴趣你可以看看，里面有详细的评述。
到此，以上就是小编对于汽车之家摩托车横评测试的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家摩托车横评测试的2点解答对大家有用。
