摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于珠海航展国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了5个相关介绍珠海航展国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。国内航空展有哪些？航空展几... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于珠海航展国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了5个相关介绍珠海航展国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
国内航空展有哪些？
第一，北京国际航空展及中国国际航空展，位于北京，一般时间为每年的下半年
第二，珠海航展。位于广东珠海，为国内最大的航空展览会，一般为每年上半年都是云集国内外很多知名航空服务公司
第三，长春航展，位于东北城***春，为国家重要的航空展览
航空展几年一次？
航展是两年办一次。航展全称是中国国际航空航天博览会，由中央***批准举办，以实物展示、贸易洽谈、学术交流和飞行表演为主要特征的国际性专业航空航天展览会，已发展成为集贸易性、专业性、观赏性为一体，代表国际航空航天业先进科技主流，展示世界航空航天业发展水平的蓝天盛会。2021年9月28日至10月3日，第十三届中国国际航空航天博览会在广东省珠海市国际航展中心举办。
是2年一次！珠海航展的全称是“中国国际航空航天博览会”，(又称中国航展)是中华人民共和国***院正式批准的国家级博览会，集产品展示、经贸洽谈、技术交流和飞行表演于一体的大型国际性展会，地址在中国广东省珠海市。
首届珠海航展于1996年11月举行，以后每两年举行一次。尽管珠海航展是一个非常年轻的航展，至今只举办过五届，但它是中国航空航天工业走向世界所迈出的重要的一步，也是中国了解世界航空航天工业发展的窗口
珠海航展上首秀的中国战机实力到底如何？
2018年珠海第十二屆航空展覽會開幕在即。珠海航展，科技展示，東方巨龍騰飛崛起，揚我國威，震懾列強，彰顯中華。
在珠海展會上中國人民解放軍空軍。2018珠海航展開幕殲-10編隊上演6机分組空中開花絕技，展示了我們空軍的強大。
殲—20和鯤龍衹是前奏，本屆航展空軍將以最強陣容呈現出來。
期待轟20也會出現珠海的上空。
珠海航空展覽會，各種飛機，無人機，直上飛機，都會在展覽會上向全世界展覽，祝賀珠海航空展覽會一定會圓滿成功。
id4">今年珠海航展FC31没有来，说明了什么情况？
虽然本届航展FC-31没有实机到场，上次FC-31一号机到珠海还是2014年航展，但FC-31的大比例模型可是与歼-20大比例模型同时摆在中国航空工业展厅的中央位置，可见其份量。
这个模型是根据FC-31原型机的二号机制作的，腹部弹仓是打开状态，可见其挂载的中远距空空导弹，模型细节精致，大气泡一体座舱盖，机头下部的钻石状光电装置，DSI进气道设计，弹仓及进气道锯齿舱门设计，都显示这架两届没有实机参展的新型隐身中型战机正在走向成熟。
和歼-20不一样的是，FC-31模型频频参加巴黎航展，迪拜航展、阿布扎比防务展等大型防务展会，有时出现的是一号机模型，有时是二号机模型，这说明，FC-31并没有改变初衷，出口是其一项重要使命，一直也传闻有国外客户对其感兴趣，已投入资金参与研发，上届航展时，巴基斯坦飞行员看完歼-20表演之后也对我们表示，“想得到歼-20，但可能的是它”，他是指着FC-31的模型说的。
咱们要注意，FC-31一号机是2012年10月31日首飞的，比歼-20晚了一年半不到，其改进得非常多的二号机是2016年12月23日首飞的，歼-20现在已经服役，这六年时间，FC-31的设计应该至少已经趋向成熟。
中国海军确实也到了选择隐身舰载机的关键节点，歼-15和FC-31的总设计师孙聪在接受***访时，也对隐身舰载机发表过看法，这不难令人联想到我国航母下一代舰载机的选择。
总之，据我们观察，FC-31不但没有消失，反而权重在加大。N
1、确切的说是实机没有来参展，参展的是个大比例模型。
2、沈飞这些年不断的各种改苏27，歼11系列、歼15、歼16…… 其真实原创能力已经被成飞超越。 歼31的第一和第二个样机差别非常之大，让人怀疑其设计能力。
3、传说成飞的单发隐身战机快出来了。如果传说成真，歼31将再无立足之地。至少在国内将无立足之地。
ZBD-04A步兵战车参加珠海航展，你怎么看？
ZBD-04A来到了珠海，喜欢它的军迷有福了，可以亲自搂一眼属于中国自己的步战车。它在ZBD04的基础上改进而来，于防护、动力、火控、传统等各大系统，应该说改进都自不小，可以例为三代改，在机动和火控系统性能上，可以说完全超越了俄罗斯的BMP-3。不说别的，仅一型440千瓦的150系列可变功率水冷柴油机，即超之所用373千瓦的UTD-29柴油机多矣。再说其上世纪九十年代的标配，什么激光测距仪，弹道计算机，双向稳定器等，当时都是最先进的，然而现在04A配备的啥，瞄导合一的数字化火控，有称“猎-歼”系统，这是主战坦克才有的呀，信息化程度也可以说大为提高。有人眼尖，犹自说，我们所用战斗三联模块，仍是一门弹炮合一100毫米低压线膛炮，一门30毫米机关炮和一挺7.62毫米机枪，是不错，要说它是中国版库尔干人，这就有点过份了，当年借鉴学习，好像永远难以摆脱俄制的影子，这也难怪，学贯中西，方得建立自家的独步绝学，ZBD-04A正有一点这个意思，因而被我军大量装备。
★步战车是什么？不同于坦克，不同于装甲输送车，协同坦克作战，坦克在战场看不见的死角，或者火力不足的部分，基本都由它来填补，比如敌方的轻型装甲车、反坦克火力点，以及在战场低空飞行的危险目标，都交给步战车来完成，它能搭载7名战斗员，利用车内的射孔来参加战斗，什么***、机枪等，边打边攻，以夺占敌方控制的前沿战术要地。以ZBD-04A为基础研制的出口版本VN17，使用了无人炮塔技术，成熟度有比德国“美洲狮”步战车，世上只有两款，中国正其中之一，并搭载有2枚红箭12反坦克导弹，基本可以说，西方步战车有的，在VN-17上都有了。ZBD-04A讲究实用，在防护性能方面突出些，立足作战环境而研发，不求更高，只求更好，当然如红箭12一类，也没有什么不可以。
★步战排名。世上有那么几款，如图，都在这，美国M2A3“布雷德利”、俄罗斯“库尔干人”-25、德国“美洲狮”、英国fv511“武士”和AJAX“阿贾克斯”、瑞典CV90、韩国K-21等，俄国更推出T15“阿玛塔”，以为不如BMP-3，真正用出来的装备，只是发展这些年，没有钱，技术更新慢了些。“阿玛塔”正是最新锐的，不过仍使用的是AT-5反坦克导弹，全车战斗全重达到了50吨，显得笨了一点。值得一说者，德国“美洲狮”，发动机输出功率到达了惊人800千瓦，有称结构最紧凑，重量最轻，战场机场力大为提高，我们的要在轻上下足了功夫，全重只有25吨，德国视防护程度分为三档，最重的那档达到了43吨。衡量步战车好坏，与衡量坦克差不多，在火力、机动和防护水平上见高低，另外就是聪明不聪明，看其信息化程度，这点仍是西方做得好些。在这一堆里划拉个遍，ZBD04A以其信息化水平、火力程度和防护力，可排在较前的位置。
★谁在引领？ZBD-04A不是我们步战车发展的终点，可作为未来向前发展的一大起点。ZBD-04A在火控、热成像、综合传动、发动机小型化等技术方面做到了极致，在最大行驶速度70公里每小时实现了最大行程500公里，可以说综合性能并不低，它的防护水平方面，车体正面千主以内可防30毫米穿甲***，侧面200米内可防14.5毫米的穿甲***，背面和炮塔顶部可防7.62毫米穿甲弹，来块弹皮啥的不在乎。满足目前作战使用，是足够了，不过军迷们早自按捺不住，媒体不时传来，中国新步战的利好消息，有了新轻坦，有了新一代紧凑型涡轮增压发动机，功率已接近900马力，像更好的综合传动系统，更佳的自动变速器，更好的液气悬挂系统，都已在新轻坦上成功实现，以及国产40毫米埋头弹火炮系统，据悉，它的威力是现在25毫米机关炮的2倍，杀伤力是30毫米榴弹炮的3倍，如果加装上全向防护，这不正是一款国产新锐步战车吗？性能比之英国正在研制的“阿贾克斯”，有过之而无不及。好啊，再发展，即可实现引领。
