摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长城汽车品牌vv7的问题，于是小编就整理了6个相关介绍长城汽车品牌vv7的解答，让我们一起看看吧。vv7是什么牌子的车？vv7是... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长城汽车品牌vv7的问题，于是小编就整理了6个相关介绍长城汽车品牌vv7的解答，让我们一起看看吧。
vv7是什么牌子的车？
vv7是长城汽车WEY VV7，是长城旗下WEY品牌的一款中型豪华SUV，从外观来看，VV7科技版与普通版基本无异，沿用家族化“豹式仿生学”元素，官方称其为立体式运动型前脸仿生造型，结合竖型车灯设计，整体效果极具冲击力。
侧面来看，VV7科技版继续***用溜背式造型，腰线从前轮眉处贯穿门把手并延伸至后尾灯，显得车身整体修长有力。尾部更为简洁大方，黑色饰条连接尾灯这样的设计手法已经在众多车型上比较常见，另外排气为双边共四出布局。
vv7是什么牌子的车？
VV7是长城汽车旗下WEY品牌的一款SUV车型，中文名为魏派VV7，厂家之所以赋予该车这样的名字，有说法称“VV”两个字母联合起来像一个“W”，而“W”刚好与WEY品牌的老总名字的姓氏向呼应，所以取名“VV7”。
vv7名字由来？
VV7是长城汽车旗下WEY品牌的一款SUV车型，中文名为魏派VV7，厂家之所以赋予该车这样的名字，有说法称“VV”两个字母联合起来像一个“W”，而“W”刚好与WEY品牌的老总名字的姓氏向呼应，所以取名“VV7”。
WEY的中文名叫“魏派”，这个名字来源于长城汽车创始人魏建军的姓氏。它定位于长城的高端品牌，简单点说，这个关系就像丰田和雷克萨斯。目前***推出的VV7和VV5都源自于哈弗车型平台。
wey vv7全名叫什么？
wey vv7全名叫：长城汽车魏派 VV7
WEY VV7是长城旗下WEY品牌的一款中型豪华SUV，于2017年4月19日上市，自品牌创立之初，WEY就以“让豪华触手可及”为使命，而VV7正是品牌传递“中式当代豪华”的先行者。
中文名：魏派 VV7
外文名：WEY VV7
所属品牌：WEY
制动方式：四轮通风盘式制动
生产厂商：长城汽车
VV7属于什么级别的车？
vv7算B级别的车，vv7是长城汽车旗下的一款中型SUV。以weyVV72021款2.0T科技版为例，其长宽高分别为4760mm、1931mm、1655mm，轴距为2950mm，车身***用5门5座结构，油箱容积65l。
如何评价魏派VV7呢？
长城魏派VV7
VV7系列车型分为VV7c和VV7s两款，两款车定位稍有差别，VV7s要比VV7c更为运动一些，在前进气格栅、前保险杠、轮圈以及排气设计等部分均可看出两者的区别。当然，无论是VV7s还是VV7c的设计都很动感，气场很足。
新车尾部由于后风挡玻璃较窄以及尾灯位置稍高的原因，导致视觉重心有些偏高。而在排气的设计方面，VV7c***用双边共两出的布局，而车型定位更运动的VV7s则是双边共四出式排气设计，整体造型很霸气。
VV7系列车型内饰均提供了全黑、黑红、黑灰以及黑棕四种配色可供消费者选择，且VV7s和VV7c在造型上并没有太大的区别。此外，无论是材质的应用，还是做工、氛围都让人感到十分满意，整体感觉已经超过了一些合资车型，值得入手。
我也是WEY车主，只不过我买的是VV5车型，个人也试驾过VV7，感觉两款车除了尺寸之外，并没有多大区别。站在我使用VV5的基础上，给大家聊聊VV5给人的感觉如何，希望能对你是否购买VV7车型起到帮助。
刚开始我是打算买哈弗H6来着，结果跑了两家店都没现车，周边城市调不到车，订车需要一个月，我知道H6好卖，天知道会这么好卖，算了，忍痛割爱，我跑旁边的WEY研究下，真的就是一瞬间被骚蓝给迷住，然后就是试驾、探价，全程一个小时吧，我就把订车合同签完了，订金也给了。走出店门口的时候，自己都有点懵。说好的5年汽车销售从业经历，在这一刻，在迷人的骚蓝VV5面前，半点作用没起。好吧，我也知道，这个车的价位差不多就是这样。
其实我会中意WEY VV5，很大程度上，是受到了外观的影响，就是看上了外观，让我有心思想去研究它的底子，结果底子一深究，哎呀，这车不错，必须买啊！至于网络流传的那个段子，18万18个油，我真没放心上。再说了，自己喜欢的车，***设油耗真的高，自己稍微注意下，油耗还是控制得了的。事实证明，我的选择是对的。
车辆出现在路上，别人投射过来的目光，那种美滋滋的味道，恐怕只有WEY车主才懂。即便我们停下来别人过来问，你这车是新款林肯吗？我也敢于正面回答他，不，这不是林肯，是国产品牌WEY。这种回答往往会经历很多次，我从来都不怵告诉他，我的选择。
VV5搭载的是2.0的发动机，这个发动机的马力相比VV7动力会稍微小了9kw，但是车重自重更小，加速性能会更好些。他提供了多种驾驶模式，我一般习惯用ECO节油，油耗控制在百公里8.7升，还是让我比较满意的。当然，有时候我也乐意，用运动模式浪一下，尽管以前我基本上没尝试过，也是最近才开始的。但是，试过了这个驾驶模式，我就彻底喜欢上了。运动模式开启，轻点油门，动力感觉是“嘭”一下爆出来，已经不是托着车走，更像是车后有一双大手，在推着车子再走，推背感不比运动轿车来得差。
平常状态下，车辆的操控性能只能说比较一般，怠速状态下的发动机运转，噪声明显过大，尤其是车内不开启音乐时，那种噪音就会稍微让人有点烦躁。车辆起步后，低速会有点拖档的表现，上长距离陡坡这种感受特别明显，好吧，我原谅他了，谁叫匹配了7档双离合呢。这个通病，连大众都解决不了，我心态多少也就平和多了。另外，关于底盘悬架的表现，还是可圈可点的，由于VV5车型是coupe的运行风格，所以，底盘***的风格更倾向于运动，也就是会偏硬，这保证车辆过弯过坎，悬架支撑力度足够，驾驶员会觉得车辆通过很干脆，没有拖泥带水的感觉。
最后说一下配置，真心不要觉得配置用不上，就一定要买低配的，中高配车型的配置其实有很大可能会改变一个人的驾驶风格和开车习惯。就以360全景影像为例，我以前开车从来不怎么看倒车影响，现在基本上都会参考全景影像，其实用着真的很方便，VV5车头比较高，全景影像真的能够帮到那些技术较菜的车主更好的驾驭，真的不错。不仅仅是360全景影像而已，像自适应巡航、自动驻车、陡坡缓降等等，这些科技或者舒适类配置，在车主日常使用中，的确能够减少很多开车麻烦，帮助非常大。
所以，选择了这台车，真的让我挺满意的。
我是鸿渐，一个专注于汽车领域的男生，每天聊点汽车界的大事小情，偶尔来段不一样的吐槽。留下你对汽车的认知，友情分享，欢迎留言评论，我们共同探讨。欢迎你关注我呦！
到此，以上就是小编对于长城汽车品牌vv7的问题就介绍到这了，希望介绍关于长城汽车品牌vv7的6点解答对大家有用。
