大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于八万多的国产三厢汽车品牌的问题,于是小编就整理了4个相关介绍八万多的国产三厢汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。
- 7~8万元买什么车好,最好三厢,不易坏,维修便宜,谢谢?
- 丰田花冠,三厢1.6L,8年车,八万多九万公里,大概去到多少的价位?对?
- 8万多落地三厢轿车推荐,平时上下班请问合资车哪个靠谱?国产车三大件行吗?
- 落地价8万以内的三厢车,有什么推荐吗?
7~8万元买什么车好,最好三厢,不易坏,维修便宜,谢谢?
简单说:
1、全新的捷达VA3,官方指导售价6.58~9.28万元。捷达VA3作为全新独立品牌捷达汽车的首款轿车产品,在继承大众捷达的整体品质外其整体配置更加的丰富。
2、启辰D60,官方指导售价6.98~9.98万元。这是一条具有国产车的外壳日产轩逸心的自主品牌产品,启辰D60***用的是14代轩逸同款的发动机和变速箱。
(7~8)万元如果是选日系车的话,推荐一汽丰田-威驰,外观内饰设计简洁,动力好,加速有力,油耗方面也不高。威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的入门级车型,是一款经济型家用轿车,总体来讲新威驰更适合在城市间游走。
大众桑塔纳,没有夸张的车身线条及复杂的内饰设计,车内空间表现相当不错,座椅软硬适中,在安全方面新桑塔纳经过改进后配置安全性提高了许多,底盘扎实通过性好。技术成熟,皮实耐用,后期维修方便,配件相对比较便宜。
你好,根据你的回答!我比较比较两大车系:日系和德系!国产车,法系,韩系存在感太低,就技术成熟方面来说,我个人感觉还是不如日系和德系!
7到8万中—如果购买德系车的话,我比较推荐捷达以及POLO自动挡,这两个车其实都是挺不错的!皮实耐用,底盘操控性好!1.6+6AT这套动力总成还是不错的,车主反响都不错!至于修不好的大众,主要说的是大众双离合以及二代EA888车型,这两款车表现其实挺不错!
如果日系选择比较多,如果喜欢本田—锋范,飞度都是挺不错的选择,保值率挺高,地球梦发动机加CVT,油耗低动力足!如果喜欢丰田可以选择致享,威驰性价比还可以!日产的话经典轩逸,阳光都是不错的选择!
丰田花冠,三厢1.6L,8年车,八万多九万公里,大概去到多少的价位?对?
花冠8年的,开了小10万公里,如果是卖的话,最多最多给1.5-2万,但是要是买的话,会再贵几千,至于和阳光比,没有太多可比性,还是看车况,花冠本身也比阳光大,要是都是8年,肯定花冠好,5年的阳光应该和8年花冠价格差不多,得看车况,试驾一下感受,我还是倾向花冠。
8万多落地三厢轿车推荐,平时上下班请问合资车哪个靠谱?国产车三大件行吗?
都9102年了,还觉得国产车三大件不行吗?
上下班通勤,那基本是早高峰晚高峰堵车正在时了,八万多落地,合资车基本上都是手动挡最低配。
上下班堵车高峰期,到时候你就会怀疑当初为什么不多加点钱买个自动挡!
所以八万多元钱落地,比较推荐题主考虑考虑国产车。
自主品牌在轿车领域算是比较经典的一款车,上市十年累计用户200万+了。
第二:长安逸动xt。
长安推出的一款轿车,也是挺有自己风格的一款车。但是讲真,用销量说话,逸动卖不过帝豪。
落地价8万以内的三厢车,有什么推荐吗?
同级别最强就是飞度,空间最大,油耗最低,动力最强,如果连飞度都不考虑,那其他车随便买吧,反正就是练手,买什么都一样,既然选就选最好的,我推荐飞度,空间,动力,油耗NO.1!过度练手车还追求其他的吗?
可以考虑帝豪EC7:2017款1.5L手动豪华版,官价7.48元,几乎好多地方有5K左右优惠,落地8万可以了,基本安全配置该有都有像abs, esp等等都齐,触控屏等等都有!!
其实,这个价位的三厢车,可以选的还是挺多的,那我们就来简单看下,有那些车型性价比高值得选:
<一>铃木启悦:外观时尚大气,整体还是很漂亮,动力方面:启悦搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率90千瓦,马力122匹,最大扭矩为158牛米,匹配5挡手动变速箱(6挡手自一体变速箱),不激烈驾驶动力够用了,只要舍得给油门,超车一点不肉;操控也灵活稳当,地盘感觉很整很扎实。
内部空间感觉有点点局促, 前排1.8的个子头部会有点紧促 ,可能是座椅设计的比较高,后排座椅的话还算宽敞,乘坐3个人也不会觉得挤,整体的舒适性也不错,中控区域黑色硬塑料加钢琴烤漆搭配,还是很耐看的,做工用料就只能说一般了,空间不错。
铃木发动机,油耗,配置,还有五星的安全碰撞成绩,质量得到了很多人的肯定,启悦也标配ESP、天窗、六气囊、多功能方向盘、无钥匙进入和启动、后排座椅支持比例放倒。
<二>爱丽舍,全新爱丽舍外观***用了时尚大气的风塑美学设计外观很精致,给人一种清新小巧的感觉,
爱丽舍搭载 了1.6L CVVT高效自然吸气发动机,TIPTRONIC手自一体智能变速器、最大功率86千瓦,最大扭矩150牛米,百公里油耗6.5L,配备EPS电子助力转向系统。
内部空间,前排和后排都比较宽裕,带来了很好的驾乘体验感受;中控区域:中控区域做工显得有点廉价,全部都是一片黑色的硬塑料,有处容易弄脏的地方用毛巾也不容易清理,前面操作台部位,基本是弧线,要放置一个摆件都不太方便。
缺点:上坡二档减一档有点难切入感觉档位生涩 ,离合器的行程较长,市区油耗有点偏高,车子时间长了中控会有异响。
<三>奇瑞艾瑞泽5:外观贯穿式的车身线条,点状的进气格栅,营造出了一种给人低调沉稳的感觉,大灯与中网的巧妙链接设计,突出了艾瑞泽的工艺都是很有水准的。
艾瑞泽5,***用前麦弗逊,后扭力粱悬挂,车子开起来还是非常的整,没有松松垮垮的感觉,乘坐起来也很舒服。
动力方面:艾瑞泽5搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率为85千瓦,最大扭矩141牛米,动力平常不暴躁驾驶,已经够用了,百公里油耗也在6个油左右。
艾瑞泽5,中控用了“左右对称式设计,功能分区布局规整。艾瑞泽的不足:感觉方向盘虚位有点大,方向感觉会向右跑偏,爬坡时1档入2档感觉不是很顺畅,时间长了会有异响,还有变速箱性能不稳定,质量有待改善。
<四>上汽荣威360,外观看上去大气、沉稳,修长的车身,大面积镀铬装饰增加了前脸的豪华感,但是给人很活泼的感觉。
该车搭配:1.5L自然吸气发动机,116匹马力,最大功率85千瓦,最大扭矩142牛米,5档手动变速箱(4档手自一体),百公里6L油左右。内室很宽敞,乘坐起来也很舒适,中控区域:黑色加上镀铬装饰条的搭配,简单明了,配备中恙液晶大屏幕,反应灵敏,按键功能分区明显,做工用料都还厚道,能够给人带来种温馨的感觉。
槽点:没后防撞梁,ESP能选装,宣传时单规格说可以选装,中控会有异响。
其他车型还有:大众捷达,吉利帝豪,雪佛兰赛欧,吉利远景等等,我就不一一分析了,有不懂的可以关注我,给我发私信,谢谢!
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到此,以上就是小编对于八万多的国产三厢汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于八万多的国产三厢汽车品牌的4点解答对大家有用。