摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于续航测试纯电动汽车评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍续航测试纯电动汽车评测的解答，让我们一起看看吧。零跑c10实测纯电续航... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于续航测试纯电动汽车评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍续航测试纯电动汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
零跑c10实测纯电续航多少？
根据实测结果，零跑c10在实际路况下的纯电续航里程为约300公里左右。这主要取决于驾驶员的驾驶习惯、路面条件和车辆的负载等因素。总体来看，这样的续航里程已经能够满足城市中长途出行的需求，而且电池的快充和慢充技术也为长途旅行提供了可靠保障。因此，零跑c10的续航表现可以说是相当不错的。
续航1000km纯电动汽车实际是多少？
1.实际是700km 。
2.官方标定的续航里程与实际的续航里程是有偏差的。特别是在冬季，寒冷的天气条件下，续航里程的偏差会更大一些。
3.甚至有些已经使用过两三年的纯电动 汽车 ，本身电池已经出现了一些衰减，再加上冬季天气比较寒冷的状态，那么续航里程偏差的就会更大了。
续航6000km纯电动汽车价格多少？
续航6000km纯电动汽车售价15-18万元，最贵的价格区间为21-24万元。比亚迪秦EV，所搭载的永磁同步电机最大功率为135kW，最大扭矩达到了280N·m，匹配电动车单速变速箱。***用容积为71.7kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程为600km。虽然比亚迪秦EV是主打续航和家用的车型，但性能表现并不差，官方给出的0-100km/h加速时间为9秒，其中初段加速比起同价位的燃油车型要灵敏很多，深踩油门还可以感受到相对强烈的推背感。
汉dmi200纯电续航实际能跑多少？
汉dmi200纯电续航实际能跑1260km
汉DM-i冠军版全新推出200km纯电续航版本，除了200km的纯电续航之外，综合续航达到了1260km的出行长度。这辆车可以说彻底解决了城市用电远足用油的问题，200km的纯电续航基本能保证日常通勤变成一***全的电车。
纯电动汽车哪款续航最实在？
目前车市新能源研发乱纷纷，鱼目混珠而鱼龙混杂，良莠不齐而泥沙俱下，买车新能源之前不好好做足功课，一不留神还真就买错车而悔之晚矣了。现在如今，除了丰田插混的纯电里程实打实、其长期不充电之下不骗人的真实油耗，其他真不好说，当然起亚的非插电混动除了品控口碑还尚早来说，应该也还行，本田插混马上要出了，基于其非插电混动的不俗表现，应该挺好，除了这仨货，还是老老实实上燃油版或者两田双擎吧，否则可能哭都找不着调。
续航里程一直是纯电动汽车比较争议的话题，由于NEDC工况测试条件过于理想化，所以基本上所有的纯电动汽车实际续航里程和NEDC续航里程都有所差距。
其次，影响纯电动汽车续航里程的因素较多，例如温度、驾驶习惯、能力回收、路况等等因素都会影响到续航里程，所以不同条件下纯电动汽车续航也有所不同，就如同大家所用的手机一样，待机和玩游戏的情况下，耗电肯定有所不同，那么哪款新能源纯电动汽车的续航里程最为实在呢？下面来看看一些公众媒体的续航对比结果，如下图
以上数据来自电动邦，从图中可以看到，在工况、外界温度一样的情况下，15款纯电动汽车续航接近NEDC工况续航里程的车是威马EX5。
上图中是汽车之家和中保研联合测试的九款纯电动汽车续航成绩，结果一目了然，综上所述，纯电动汽车中“威马EX5”这款车的续航较为实在。
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如果现在必须买车开，那我建议用续航里程除以价格，那么得出的就是每元钱行驶的续航里程，最大的性价比最高。但是我严重不建议现在买纯电动车，现在纯电动车正在飞速进步，已买纯电车飞速贬值，是最不应该做的投资。几乎接近于扔钱。如果只要保号，那闲鱼搜一下新能源保号，每年2000元就能保号，年底贵一些。 另一种方法是去卖新能源的4s店问销售有没有二手车，能保号就行，越便宜越好。 我之前去了3个店，比亚迪，奇瑞，众泰，结果找到了2万出头的eq1，还是觉得贵，最后销售给我推荐了一万二的江淮纯电动，买了保号很划算。等几年之后你就能一半的钱今天能买到的同等续航的电动车
到此，以上就是小编对于续航测试纯电动汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于续航测试纯电动汽车评测的5点解答对大家有用。
