摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源蔚来es6汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源蔚来es6汽车的解答，让我们一起看看吧。蔚来ES6能涉水吗？要注意... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源蔚来es6汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源蔚来es6汽车的解答，让我们一起看看吧。
蔚来ES6能涉水吗？要注意什么？
涉水能力是新能源车测试中比较受关注的，作为车主，必定会在意涉水能力如何，是否安全。其实，2019年首届环珠三角新能源汽车巡回赛，蔚来ES6除加速制动领先同级别对手外，还获得了最佳涉水奖、最佳爬坡奖、外观优秀奖以及空间优秀奖等多个奖项，并且在能耗和NVH等各个方面均表现的十分出色，很多项目甚至超过一起参赛的特斯拉Model X P 100D，展现出跨级的优秀产品力和综合素质。
先回答第一个问题：能不能涉水？答案肯定是能涉水。每一款车型在开发的时候都会考虑涉水路况，会做很多工况路况的试验，自适应全国各个地域的使用需求。因此，肯定能涉水。
第二个问题是需要注意什么？
这个其实跟传统汽车区别就不会太大了。车上都搭载了很多电器系统涉水肯定都是存在风险的，要尽量避免。任何防护措施都是有限度的，不然每年也不会有那么多水泡车报废。
针对纯电动车，有几个知识普及下，会给你一点启发：
1、电动车的动力电池包电压都很高，在车型设计的时候工程师们就考虑到了电池漏电保护的问题，一般电动车都***用等电位设计，即使漏电也不会对人体产生任何伤害。
2、车子涉水后一定要及时冲洗底盘，纯电动汽车的电池包外壳都有一层特殊的护甲，用高压水枪冲洗底盘和电池包是不会造成损伤的。
3、电池包作为电动汽车的核心零部件，有着严格的防水等级要求，需要达到IPX7这个级别，那么很多人会问，IPX7这个级别有多厉害呢？就是把电池包浸在1米深的水中，30分钟后用专业仪器检测不能出现漏水的情况。因此，应对一般的涉水情况肯定是没有问题的。
您好。很高兴回答您的问题。我是一名汽车中级工程师，欢迎关注我，一起学习更多汽车知识。
中国的电动车企业的电动车在上市售卖之前，一般需要满足一项重要的国家推荐标准（非强制性），《电动汽车安全要求 第3部分：人员触电防护》。在该项法规中，有一个章节专门讲到了车辆的防水要求。
防水要求需要满足三个试验：模拟车辆清洗、暴雨和涉水试验。
国家法规试验的要求：电动汽车应该可以在10cm深的水池中，以20km/h速度行驶500米。所以，ES6电动车是可以涉水的，但要控制车速。
细心的朋友会发现，这个法规是推荐性的。也就是说车企可以选择不进行这个试验法规。有些地方***为了提高对电动车要求，甚至专门出台了地方涉水法规，要求比国家标准还要严苛。比较有代表性的地方***是上海和北京。下面以上海为例,看看上海市对电动车的涉水要求究竟有多严格。
1、布置在乘客舱或行李舱外部的B级（高压）电压电路的防护性能应满足IP67的要求。
2、涉水实验：车辆应首先在15cm深的水池中，以30km/h的速度行驶，涉水总时间为10分钟；在30cm深的水池中，以≥5km/h的速度进行前进、倒车、行驶各一次，涉水总时间为10分钟。
我们注意到两个重要信息：第一、高压电路防护性能需满足IP67要求；第二，车辆的涉水深度提高为30cm,行驶速度提高到了30km/h。
IP是Ingress Protection Rating（或者International Protection code）的缩写，它定义了一个界面对液态和固态微粒的防护能力。IP后面跟了2位数字，第1个是固态防护等级，范围是0-6，表示对从大颗粒异物到灰尘的防护；第2个是液态防护等级，范围是0-8，分别表示对从垂直水滴到水底压力情况下的防护。数字越大表示防尘防水能力越强。
根据上图可以看出，IP67防护等级代表的意思是：防尘、短时间内浸水（常温常压下，当外壳暂时浸泡在1M深的水里将不会造成有害影响）；
马上新能源指标就下来了，model3和es6纠结，倾向蔚来哪个好？
强烈推荐购买蔚来ES6，蔚来ES6是蔚来汽车的第二款车型，相比ES8不仅是性价比高了不少，而且在ES8上出现的很多设计和质量问题也在ES6上得到了改进。当然还有几个推荐选择的原因：
一、ES6与Model3基本参数对比：
从最基本的参数来看，蔚来ES6全面占优，除了续航里程弱于特斯拉Model3。当然510km的续航里程基本够用了，要看题主是否把续航里程看的最重要。
二、外观内饰对比：
蔚来ES6的外观总体上更加符合东方人的审美，而且也更加霸气。
Model3是一款轿车，外观遵循的是简洁设计，我个人是比较喜欢ES6大气点的设计。
内饰上面也是同样的道理，ES6的内饰更加注重营造豪华的氛围。
提车***个月 6000公里 比我第一辆奥迪 第二辆奔驰 真的行驶质感 （空气悬架，500多马力，换电，一键加电，等等太多了） 还有各方面都好很多 偶尔的车机断网对我没有影响（小通病）因为我买了车载WIFI ，，建议去试驾 几次 （还有高速***驾驶 ）
为什么大部分人都推荐蔚来，那肯定是好才会这么说，选M3的多数是看中品牌和所谓的技术第一，但是技术层面是会被赶超的，再说M3根本不值这个价，开过ES6的都说是物有所值，只有真正的车主才有评价的价值，产品不好会这么推荐ES6嘛！看看ES6的用料和配置，完爆M3。
我有点不一样，当初在5系和蔚来es6之间犹豫了很久……先描述下用车情况：家里俩女儿（貌似都喜欢蔚来，去看宝马都自己玩自己的，看蔚来都愿意坐车里，特别是小女儿，才16个月，在驾驶位上都抱不下来，感觉这也是天意）。然后买回来也是家里的唯一一辆用车；自己有可安装充电桩的车位；用车百分之九十的情况都是市区通勤，即使回老家也不过200公里内；过去三五年也基本没有自驾游的出行需求；后期用车成本蔚来明显占优，综合考虑最后下了es6的大定。
个人觉得买车是自己的事情，毕竟花自己的钱，谁也不能干预。另外抛开品牌不谈，蔚来的配置和做工的确比特斯拉强很多。特斯拉的内饰实在素的接受不了，所以我只看过图片，连看实车的兴趣都没有。
在5系和蔚来间选择蔚来多少还是心里没底，毕竟家里只有老婆和女儿支持，但是看到蔚来这种用户炸裂的口碑也给自己撑了一把劲，希望选择没错，毕竟工薪阶层，45万打水漂玩不起！
我是一个准备购买新能源的准车主，因为每天要开60km，油车耗不起，让我们从多方面来考量一下两辆同价位的车。
首先电动车较为重要的就是续航和动力，续航上特斯拉460，基准版es6420稍逊一筹，但动力上蔚来才用前后双电机四驱动力更强耗电自然更高些，特斯拉单电机，这轮较量就看大家更注重四驱还是多一些续航，如果预算够可以上次顶配的es6。
车身质量以及豪华度上，特斯拉走的是能则么简单则么简单，以至于车内就一个屏幕和一个方向盘了，es6属于保守话该有的都在台面上摆着，豪华度上毫无疑问，车身质量上es6才用全铝车身车重高达2吨多，行驶更稳质感更强，据车主说不输宝马五系。
配置上就直接略过吧，es6完胜
售后服务上，虽然都做的不错，但蔚来的终生质保，电池更换以及一键加电，二手保值上做的挑不出毛病
品牌价值：特斯拉十几年电动企业知名度更高，品牌溢价自然不用说，蔚来作为国内电动车第一品牌，也是国内唯二的豪华车，还有一个是红旗，如果发展顺利都是未来之星，但当下还需努力。
这么多方面的考量下来如果将就牌面配置豪华es6当之无愧，如果经常跑长途必备自动驾驶那么l2.5的特斯拉自动驾驶技术更出色些，如果预算吃力品牌不太在意广汽和蔚来的合创品牌明年上市也是不错的选择，更成熟价格相对便宜些，各方面也不差是不错的选择。
到此，以上就是小编对于新能源蔚来es6汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源蔚来es6汽车的2点解答对大家有用。
