摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油依维柯二手车报价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油依维柯二手车报价的解答，让我们一起看看吧。七座依维柯4万元新车哪里有... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油依维柯二手车报价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油依维柯二手车报价的解答，让我们一起看看吧。
七座依维柯4万元新车哪里有卖？
1. 我不确定七座依维柯4万元新车是否有卖的地方。
2. 因为车的价格和型号会因地区和销售商的不同而有所变化，需要具体查询。
3. 如果你想购买七座依维柯4万元新车，可以通过互联网或者电话咨询当地的汽车销售商或者二手车市场，以获取更详细的信息。
依维柯欧胜和全顺新世代怎么选？
依维柯和全顺建议你还是福特全顺，听说依维柯的售后很垃圾，包括他们客服都不是很好。买车售后也是很重要的一方面。你想想他们官方客服都不怎么样，售后肯定也不会好哪去。发一个他们两个的底盘参考一下。
依维柯是非承载式车身有大梁，拉货它更强，但是依维柯的小毛病还真不少！新全顺是车身是没有大梁的，拉重货不如依维柯，但是坐人的舒适性要优于依维柯！这两款车子我家都有，新全顺做工，驾驶舒适性，故障率，二手车保值率都要优于依维柯！老司机我的建议是如果不用经常拉特别重的货，就选择全顺没错！
如果可以接受手动挡和不需要重載，第一选择是新世代，舒适性一定是新世代承载式底盘好。如果需要重載还是欧胜非承载大梁底盘吧，如果仅需要自动挡那你就认了吧除欧胜没得选了。
作为一个开了10年依维柯宝迪的老用户我真建议不拉重货一定还是买全顺新世代。其实上个世纪90年代的老依维柯得意我也开过好几年，依维柯给我的感觉就是品质是越来越差劲儿，如果老国企能把产品做好咱们也就不需要什么改革了。
那会儿开老得意，车子非常皮实耐用，除了老玻璃钢车顶接缝的地方时间长了有些漏水其他还真没什么大毛病，车子超耐用。但换了国内自己改的外观内饰的宝迪后这十年车子很多地方还是挺让人纠结的，涡轮买过来就是漏油的出保前售后都不给换服务很差，开了3万多公里中缸密封垫漏油，不得不抬出发动机来弄，各种跑冒滴漏经常伴随。内饰粗糙无所谓，连个空调出风口的塑料片都三天两头断裂，真的不是能力问题而是态度和责任心的问题。
同样待到欧胜出来，从配置和造型看感觉更上点档次，但早已没有任何想拥有的愿望了，而且网上也听闻不少问题和对售后的吐槽，即便直接从六代进口依维柯那搬来8AT也只能给人质次价高的印象。
相反拥有宝迪的这些年开过几次全顺新世代，对比感受就是天壤之别啊，噪音宝迪开过90km/h说话得用吼的，全顺噪音、舒适、操控性依然是轿车的感受，尤其是开全顺去了一次海拔5000米的昆仑山。都是短轴车依维柯到今天依然没有6挡，全顺虽然没有自动挡，但6挡手动是标配。这也是为什么依维柯跑高速转速太高费油、噪音大的问题。依维柯曾经的辉煌早都被消耗殆尽了，所以我再换柴油车估计选全顺的概率更大，依维柯肯定不考虑了。
到此，以上就是小编对于柴油依维柯二手车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油依维柯二手车报价的2点解答对大家有用。
