摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于后期保养低的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了5个相关介绍后期保养低的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。国产机油有哪些品牌... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于后期保养低的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了5个相关介绍后期保养低的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
- 国产机油有哪些品牌的全合成可以跑到一万多公里？
- 10万内合资和国产车保养哪个低？
- 国产车suv哪个牌子质量好省油？
- 哪个品牌的国产微型面包车最耐用省油？
- 十万以下买国产轿车好还是合资轿车好！有哪款车较省油，耐用？
国产机油有哪些品牌的全合成可以跑到一万多公里？
国产机油是没什么***货，不过跑一万公里也不现实吧？我用金美孚都是8000公里一保养，长城机油、昆仑机油也多不了多少。
要不就换PAO的机油，像进口的GT魔力红机油这种我好歹敢12000公里保养一次。
国产机油都是二类、三类的基础油，没有PAO的稳定，所以一万多公里换一次还是挺悬的。
10万内合资和国产车保养哪个低？
从汽车日后的保养，维修费用、配件供应等来看，合资车并不占优势。国产车维修服务网点多，保养，维修费用及配件价格都比较便宜，各方面服务较周到；而合资车出现故障或事故时，修理起来相对麻烦。
国产车suv哪个牌子质量好省油？
你好这个问题我来回答你，选择国产品牌SUV首选品牌哈弗，原因有以下几点，第一市场保有量高，第二都知道哈弗以生产SUV为主技术方面应该很成熟。第三外观大气，第二选择我个人认为选择长安品牌也不错，cs57和cs95外观都很不错，配置也很齐全，要是条件允许的情况下选择cs95外观高档大气上档次，有点路虎的风格。油耗在可以接受范围之内。希望我的回答能对你有帮助
首先声明，本人非常爱国！
但是买车的时候我就不考虑国产车，我不想了解，但是我从来没有说国产车不好，只是想把买车的出故障的风险降到最低！但是单说车，我还是有一定了解的！市场保有量大的，质量一定好，因为实践才是检验真理的唯一途径，谁也不会把辛辛苦苦转来的钱去做实验！但是质量是一方面，后期保养维修油耗就是另一方面了，比如说，哈弗H6，质量没的说，但是油耗你也要考虑的
支持国货，关注小思看世界。
经济情况的发展决定了很多层面的东西，其中，人们对于一些物品的设计理念的改变也是不断的进行改变的，比如汽车，人们从最初的看汽车的性能发展到了现在的主要看汽车的外观和内饰，其次在看性能，国内的很多车企也是在不断的进行改变的，比如哈弗。
这是长城旗下的一款车型，主打SUV车型，其旗下的H6销量是非常高的，而随着F7的问世，其销量也是受到考验的，那么，F7的测评情况如何呢?真的是智能时尚于一体吗?
说到智能，不得不提的就是这款车的中控设计，哈弗F系在智联系统上也非常上心，这是自主品牌都在做的事情。哈弗F7的这套系统从识别率来说，跟目前市面上其他的系统没有本质的差别，但又有一些特别独特的东西。最厉害也是最实用的功能我觉得是语音开车窗功能，哈弗F7能单独开某个车窗，而且能半开车窗或关闭车窗。F7的顶配车型似乎也是有手机的无线充电功能的，这样的设计是非常的人性化的。
哈弗F7评测：智能时尚于一体
而说到时尚，不得不提的就是这款车的外观设计，哈弗F7的整体风格明显更明快时尚，想要吸引的是年轻人的眼球。F7最吸引眼球的还是其车头的设计，而犀利的大灯囧囧有神，上路回头率非常高。侧面的线条***用三段式腰线设计，能营造出完全不一样的光影效果，好看且个性。
海马新款8S，1.6T缸内直喷，2019年十佳发动机，0-100加速仅需7.8秒，爱信6AT变速箱，性价比超高，9.99就可以买到全景天窗，真皮座椅，倒车影像去看看吧
十万左右的国产SUV：长城哈弗，奇瑞瑞虎，江淮瑞鹰，海马骑士，陆风X8，永源A380，双环SCEO，比亚迪S6，你自己看哪个和你口味你就选哪个吧。
另外还有稍微高端点的上汽荣威W5，前身就是双环汽车平台生产的，外形跟内饰和地盘基本类似，只是发动机跟变速箱变了。
id4">哪个品牌的国产微型面包车最耐用省油？
最好选择mpv，五菱宏光s或者长安欧尚，东风风光330，其中欧尚综合实力不错，五菱能多拉货，不需要很大空间的话可以选择北斗星，这个皮实耐用省油，要说省油，以上车型都不费油。
认定面包车的话，五菱和长安都挺好，配件也比较好配，二选一，建议五菱
我用的启腾M70第一批车，高配，裸车价4万1千5，三年7万公里，乡镇使用，油耗6.5升百公里，换过两支后减震，两颗雾灯，三个刹车灯，其余正常保养，减震因拉货走山路属正常消耗！除了噪声大点，没其它毛病！
我用了十年的老五菱之光，几年前泡过水，前面大灯里有水痕，所以根本卖不上价钱，自己用到现在居然没有毛病。换点好的机油，没有问题。
我没有实测过用油的量，估计不高，现在的油价，一公里也就5毛钱。
车身上有很多刮碰，也不去管它，每年年检的时候花五块钱买瓶手喷漆把刮花的地方一喷，OK!有个地方凹陷比较严重，找点腻子糊上。一次家里刮大白，顺手就把大白膏填了进去，没有想到走到检测线全颠掉了。没有办法，排在队伍里，不想回去，现场糊大白膏，后面检车大哥看着差点乐疯。居然外检通过，各种指标也通过，尾气也没有毛病。
国产的微型面包车，无论是从外型上、动力、配置都有了长足的进步，因为此款车又能载人又能拉货，所以很受欢迎，特别是农村用户和城市的一些送货单位，特别喜欢面包车，因为它很实用，还比较经济耐用。
仅以五菱系列面包车和长安系列面包车相比较，没有太大的质量区别。也巧，我的两个朋友，一个开五菱荣光，一个开长安之星，到一起就夸自己买的车如何划算，如何质量好等等，看来买哪款车对车主来说都不后悔。长安与五菱系列从价格上、发动机排量、配置上，操控舒适性、驾驶安全上几乎差不多少，但五菱系列微面具有“中国神车“之称，如果随大流的话，我首选五菱面包车。
正因为面包车既能拉人又能载货，所以，上路时不是被交警拦截就是被路政检查，弄的车主哭笑不得，左右为难。笔者建议，拿五菱荣光v和长安欧诺相比较，是新定位的MPⅤ车型，不但能载货还具有商用价值，选面包车就选这两种车型比较可靠。当然，各有一些长处和不足，购买时可以充分考虑周全。两款车型动力一样，款式相当，从节油角度讲，五菱荣光Ⅴ比长安欧诺能省点，从配置来讲，长安欧诺多了ABS+EBD，如果在同等价位上来选，我就选长安欧诺，但市面上跑的面包车还是五菱较多，可见消费者对五菱系列面包车还是情有独钟!
穿衣戴帽，各爱所好，主意还得自己拿。
(五菱荣光Ⅴ)
(长安欧诺)
十万以下买国产轿车好还是合资轿车好！有哪款车较省油，耐用？
十万元以下的车型目前是市场的主力车型，面向的消费群体大多为年轻人的第一台车居多一些，因此可以选择的车型也是比较丰富的。
国产好还是合资好？
两种各有优势，相比之下，合资车型保值率高，基本上开个三五年还可以卖个好价钱，同时故障率小，稳定性不错。而自主品牌的轿车是公认的高性价比，主要体现在配置，空间以及外观设计和用料上。
个人觉得这种情况可以根据用车周期来决定，如果是人生的第一辆车且准备用个三五年就换车的话，那么肯定是选择合资车型。但是如果用完后想留给家人或者充当工具车的话，那么自主品牌是个不错的选择。
这三款车型可谓是合资车型中保值率最高的车型了，同时在国内有着深厚的历史，关键是稳定性还出奇的好，故障率低。燃油经济性方面有着非常不错的表现，不过整体的配置较为一般。综合来说还是很适合年轻人在城市中的使用。
十万以内的轿车我肯定还是选择合资车型，而且优先考虑日系车。十万以内的车基本购买目的都是实用性和代步为主，所以车子除了省油外还要考虑耐用可靠性和空间的便利实用性。
不可否认国产轿车这些年来在工艺和质量方面进步还是非常明显的。尤其在配置方面甚至十万左右的国产车都配置了全景天窗、自适应巡航、ESP、全景影像、智能语音控制、自吸式车门等等这些远超过同价位合资车甚至比进口豪车配置还高。汽车上的电子系统其实一旦量产成本是非常低的，你可以吐槽合资、进口车不太厚道，但作为自己用车来说，并非配置越丰富越好，而是够用就好，更多繁杂的功能也会导致日后的维护保养更麻烦，尤其国产汽车的质量稳定和可靠性还并没有占有优势的情况下。
十万以内的价位我首选考虑本田飞度，虽然改成直喷发动机后让它的维护保养更贵一些，但省油、耐用和小车身大空间，尤其是可以全部藏入地板下形成平整平台的行李厢和后座椅营造出接近1500升空间的设计十几年来基本到今天依然没有同级别、同价位国产车超越。
如果觉得飞度的空间还不够用，那可以考虑日产的NV200，虽然动力没有什么亮点，但非常成熟并不先进的动力系统1.6升多点电喷发动机+CVT变速箱，不仅可靠，维护保养还非常经济。现在的环保法规让国内的汽车都成了耗材，所以这类车型虽然不是国VI，没有那么先进，但绝对实用和经济让你在有限的几年用车时光中充分的享受便利和实用，车子更少的贬值率，还是非常实惠划算的。
销量作为买车时候的一个重要参考指标，从最近几年10万价格的轿车销量来看，合资车仍旧是主流，当然了如果你问的是suv车型的话，我会给你推荐瑞虎8、吉利博越、长安cs75这些国产车，但是轿车中10万级别的还是日系车为主，像日产轩逸、丰田卡罗拉等都是不错的选择，油耗也非常适合家用，德系车中的大众朗逸也是不错的选择
十万以下国产不国产已经不重要了，现在的国产车已经不是10年前的国产车了，家用的话建议买长安逸动或者桑塔纳有很多选择看自己喜欢哪个品牌的了。自己玩的话建议飞度或者polo改装潜力很大动力也够用。如果可以在添一点的话。买个思域或者朗逸plus也是可以的。
到此，以上就是小编对于后期保养低的国产汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于后期保养低的国产汽车品牌的5点解答对大家有用。
