摘要：
本文目录一览：1、1-7月全球汽车销量榜前102、... 
本文目录一览：
1-7月全球汽车销量榜前10
1、吉利汽车在2021年1-7月份的销量达到了123万辆，位居全国销量排行榜第二。其旗下品牌包括吉利、几何、领克等，产品线覆盖同级别的轿车、SUV等多种类型。
2、根据我国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布的数据，今年七月份，比亚迪以230882台的销量傲居销量排行榜首，一汽大众以152062辆的销量紧随其后，吉利则以117653辆的成绩排在第三名。
3、全球汽车销量排名前十大众朗逸一汽丰田卡罗拉日产轩逸大众速腾本田雅阁大众宝来大众帕萨特吉利帝豪大众桑塔纳大众捷达1大众朗逸这是一款专为中国市场打造的车型，符合国人的口味和需求老款朗逸在国内。
盘点1月热销合资品牌轿车,为什么它们卖得这么好?
排名第三的则是来自一汽-大众的宝来，德系车对于中国市场和中国消费者的把控真的是非常出色，在2020年1月新宝来一共卖出了31264辆，相比2019年1月份的25895台相比销量增加7%。
别克GL8的的耀眼成绩，除了进入市场较早，以至积累了大量的口碑以外；更有国内车企长期未涉这一级别MPV市场，使GL8在消费者中的印象深刻，而对其他品牌MPV车型不甚了解。认识上的不平衡，也为GL8带来了不少市场销量。
与小型轿车相比，紧凑型轿车更会符合家用需求，其空间、配置、动力都有进一步提升，而且售价也符合大部分消费者的需求，因此成为了轿车领域里最受欢迎的细分市场。轩逸1月份以37255辆的销量表现成为紧凑型车市场的冠军。
虽说经历换代后的卡罗拉产品力全面提升，但丰田品牌的价格向来十分坚挺，目前卡罗拉的优惠仅为5千元上下，与其它紧凑级轿车相比欠缺了些价格优势，一定程度上影响了其市场表现。
继2019年产销破200万辆之后，2020年一汽-大众再度逆势而上，成为国内唯一一个产销均突破200万辆的车企，蝉联2020年销量冠军，换算之下约等于一分钟能卖出4辆车。
“叫好不叫座”一直是马自达品牌的鲜明标签，但在9月完成换代之后，它的销量马上从月均五六千，上涨到了现在月均万台。所以马3能逆袭成功，可以说是一件非常出奇的事。
1月到10月汽车销量排行榜?
年1-10月份汽车销量排行：日产轩逸累计销量408023辆继续位居榜首，也是唯一销量超过40万辆的车型，毫无意外将成为今年国内乘用车市场的销量冠军。
月23日，中国汽车工业协会发布今年1-10月汽车销量前十位的厂商。相较于去年，比亚迪排名上升至第5位，而华晨宝马跌出前十。上汽、一汽、东风仍牢牢占据一梯队，长城排名下滑至第10位。
在10月份销量排名前十的车企依次是比亚迪、一汽大众、吉利、长安、上汽大众、奇瑞、广汽丰田、长城汽车、上汽通用以及上汽五菱。接下来，教授就借助乘联会公布的销量数据，为大家剖析在10月份销量排名前五的车企的销量情况。
比亚迪，本田，宝马，特斯拉，日产NISSAN，吉利汽车GEELY。
年10月轿车销售数据发布，第一名为日产轩逸，2021年1-10月份共计销售420128辆。第二名为大众朗逸，2021年1-10月份销量为356918辆。第三名为五菱宏光MINIEV，2021年1-10月份销量为304495辆。
年10月汽车终端零售销量细分品牌排行出炉：排名前十名的细分品牌依次为：比亚迪、上汽大众、广汽丰田、一汽大众、长安汽车、上汽通用五菱、东风日产、一汽丰田、吉利汽车、广汽本田。
