本文目录一览:
- 1、车内静音效果堪比豪车!两款配双层隔音玻璃车型推荐
- 2、20万级别里隔音最好的车有哪些?
- 3、后悔买了奔驰C级,这车比3系拉风,带双层隔音玻璃,7.3秒破百
- 4、2019款本田奥德赛试驾评测,线性输出理想,零百加速超预期
- 5、汽车隔音玻璃有用吗?
- 6、汽车隔音玻璃如何?
车内静音效果堪比豪车!两款配双层隔音玻璃车型推荐
最重要的是,在高配车型上还能清楚地看到前排***用了双层玻璃,对于整车的静音性有着显著改善。
我想买一台隔音效果好,动力强劲的B级车,推荐如下。
别克昂科旗在用料方面非常扎实,车身框架部位均使用了高强度钢材,得到了不错的安全性。与此同时,它还使用了双层隔音、静音轮胎以及主动降噪系统,得到了非常安静的座舱,比起宝马X3来说更安静。下面我们深入了解下这款车吧。
20万级别里隔音最好的车有哪些?
1、c6是雪铁龙旗下的旗舰轿车,号称法国总统座驾,虽然和曾经的c6完全不是一回事,但它舒适性还是非常出色的,尤其以隔音见长。
2、要在20W选一款隔音好的车,其实还是很多,国产车,合资车都有,当然要选隔音最好的车,经过双方考虑给你推荐一款,一汽大众,探岳。
3、其次要推荐的是福特蒙迪欧,蒙迪欧在动力方面的爆发力强,与其他同级别德系车型相比丝毫不逊色。另外,同级别车型中,蒙迪欧的隔音效果完全可以进入第一梯队。
4、首先是吴哥,这款车的整体隔音性能真的是这个价位的SUV。个人觉得表现还是比较不错的。无论是风噪、胎噪还是发动机噪音控制,都是相当不错的。没有非常不舒服的噪音。车门关闭后,可有效降低车外环境噪音。
后悔买了奔驰C级,这车比3系拉风,带双层隔音玻璃,7.3秒破百
并且主流0T引擎和3秒百公里驾驶成绩对于年轻消费者有着不小的诱惑力。况且双层隔音玻璃更是相比同级竞争对手更具诚意所在。
单从轴距来看,宝马3系比全新奔驰C级长了7mm,但别小看这7mm,在后排实际乘坐体验感上,3系的纵向空间表现还是要稍微宽敞一些的,并且较长的坐垫的尺寸也对大腿带来了不错的承托性。
宝马3系选择2023款325Li M 运动套装,而奔驰C级则选择2023款C 260 L 运动版车型。配置差异如上图所示。
而C级调整好前排大概一拳左右头部空间,进入后排两拳多一些,比全新3系确实占一定优势,但它坐垫不够长,包括厚度也比3系差点,市区代步还不错。
虽然这款奔驰的内饰很不错,但我个人更感受到的是这款车的品牌价值!为什么这么说?奔驰c的隔音不好,轮胎噪音很大,宝马的隔音比奔驰好很多,奔驰c的动力也够用。
2019款本田奥德赛试驾评测,线性输出理想,零百加速超预期
根据PCAUTO上的数据,奥德赛的加速时间为176秒。奥德赛的4Li-VTEC发动机在动力上进行了20匹的调整和改进,达到了180匹。
款奥德赛混动版***用了第三代i-MMD双电机混动系统,由0L阿特金森循环发动机、双电机、E-CVT、动力控制单元以及锂电池组成,热效率高达40.6%。
整个动力输出持续性非常好,后程一点不会感觉乏力。油门也被调校的十分线性,综合产品力十足。
本田奥德赛是个豪华的家庭轿车,因此做工、用料、配置等方面都没有马虎过。
试驾过程中,能够再次体验到本田底盘调校的深厚功力,搭配全新奥德赛恰到好处的车身尺寸、同级最小4m的转弯半径,基本没有传统MPV 带来的“大车”滞涩感,习惯于驾驶轿车的人群不需要额外适应就能轻松上手。
汽车隔音玻璃有用吗?
隔音玻璃是一种对声音起到一定屏蔽作用的玻璃产品,通常是双层或多层复合结构的夹层玻璃,夹层玻璃中间的隔音阻尼胶(膜)对声音传播的弱化和衰减起到关键作用。一般车辆会在前排、后排或全车使用隔音玻璃。
它对高频率噪音(比如人说话的声音、学校高音喇叭声等)有良好的隔音效果,但对交通低频噪音(比如公交车发动机噪音、火车噪音、飞机噪音等)效果却不明显。真空玻璃。
奥迪a8多层隔音玻璃有用。奥迪A8配备多层隔音玻璃是为了提高车内的静音性能,可以有效减少车内噪音的干扰,提高驾乘体验。
汽车隔音玻璃如何?
1、夹层玻璃。这类隔音玻璃中间有超弹隔音膜,这种玻璃切面类似于汽车的挡风玻璃和银行柜台防弹玻璃结构,安装后效果在35分贝左右,噪音基本听不见,相当于郊区、疗养院、高档宾馆场所环境。
2、双层玻璃隔音降噪效果好。如果尝试双层隔音玻璃的车,会有明显的感觉,隔音效果确实有一定程度的提升。这原车玻璃没法比。
3、隔音玻璃是一种对声音起到一定屏蔽作用的玻璃产品,通常是双层或多层复合结构的夹层玻璃,夹层玻璃中间的隔音阻尼胶(膜)对声音传播的弱化和衰减起到关键作用。一般车辆会在前排、后排或全车使用隔音玻璃。
4、将外界扰人的噪音尽可能的隔绝在外,为车内营造更加静谧的感觉。汽车玻璃注意事项 将汽车玻璃的污垢彻底清除,是保养汽车玻璃的第一步。慎选清洁剂及相关清洁商品都是不错的选择。