摘要：
本文目录一览：1、新路虎揽胜极光评测怎么样?2、... 
本文目录一览：
- 1、新路虎揽胜极光评测怎么样?
- 2、路虎神行者2车辆评测:全面评估其优缺点
- 3、路虎揽胜极光2020款试驾怎么样?
- 4、越野试驾2023款路虎发现运动版:性价比与四驱性能双高
- 5、肩负全地形SUV之名,试驾全新路虎发现运动版
- 6、身份与地位的象征,试驾成功人士的座驾—路虎揽胜
新路虎揽胜极光评测怎么样?
新路虎抓住极光的评价：这辆车从外面看起来还很坚固。这也是路虎的风格。越野性很强，这辆车还很时尚和动感。这也是路虎的新突破。
揽胜极光是一款豪华合资中型SUV，外观看上去非常惹眼，***用了全新的造型设计，前格栅为最新的家族化设计语言。
奇瑞捷豹路虎的口碑真的蛮不错的他家的揽胜极光我是比较推荐的，因为我家买的就是揽胜极光L，这款车轴距加长了不少，有2841mm，车身感觉比标轴版车型更修长车子的参数也让它在同级车型中更有竞争力动力方面#8964。
这辆车的行驶质感不亚于中大型车。特别是DS7是魔毯后的舒适，这款比DS7硬，道感比DS7好，但应对颠簸并不突兀。新路虎拿到极光试乘的感觉如下。
路虎神行者2车辆评测:全面评估其优缺点
这种车的缺点是1油耗高2 昂贵的维护费用3 配置不丰富4 低档内饰路虎神行者II仪表按钮说明如下许多按钮对应于许多车载功能每个按钮，如空调，控制空调路虎神行者II仪表按钮说明如下许多按钮对应于。
外观设计是吸引消费者注意力的重要因素之一，路虎神行者2在外观设计上表现得相当不错。其整体造型沉稳、大气，线条流畅，且有着浓厚的越野风格。增高的车身、防护板以及大尺寸轮胎都彰显出了它的越野特质。
油耗较高二手车路虎神行者2的缺点是油耗较高，该车型的油耗能够达到12到15升每百公里，油耗是很高的。
路虎揽胜极光2020款试驾怎么样?
1、经实测，2020款揽胜极光最小转弯半径为5 .1m，在测试过的同级别车型中表现中规中矩。2020款揽胜极光四个车门上方均没有配备车顶拉手，老款车型上同样也没有配备，在细节上的考虑有所欠缺。
2、其中BMWx1在车身长度和轴距方面具有优势，极光在宽度和高度方面具有优势，这样看Q3不够突出；虽然在尺寸上有3辆车属于同一个阵营，但是新一代路虎揽胜极光的价格比其他2辆要高。
3、全新路虎揽胜试驾还算满意，具体情况如下：外观方面，全新一代路虎揽胜极光在保留了老款前卫时尚的造型之外，对一些细节之处做出了调整。
越野试驾2023款路虎发现运动版:性价比与四驱性能双高
1、新款路虎发现运动版指导价虽然在40万元左右，但作为路虎的一款入门级豪华SUV来说，对于那些预算有限的用户它既能带来更加出色的越野驾驶表现，也能满足家用车的舒适度，可以说是路虎家族里比较具有性价比的车型了。
2、如果说卫士是路虎越野的图腾，揽胜是品牌的豪华内核，那么路虎发现运动版就是它们的实践者。遑论是其强大的越野性能，抑或是豪华的设计与超高的配置，路虎发现运动版应该是日常生活中路虎豪华与冒险精神的最佳代表。
3、近期，2023款路虎发现运动版正式上市，新车共推出5款配置，售价区间398~466万元。作为常规年度改款，新车本次重点针对配置方面进行升级调整，下面让我们来具体了解一下它的表现究竟如何。
4、作为路虎品牌“拆分”后上市的首款发现品牌新车，全新路虎发现运动版自然也是备受关注。
5、该车搭载的是路虎研发的英杰利0T发动机，最大功率为249马力，峰值扭矩为365Nm，并且还配有48V的轻混技术。从这个性能参数来讲，发现运动版正常行驶的动力肯定是相当充沛的。
肩负全地形SUV之名,试驾全新路虎发现运动版
1、全地形就是要全作为一款豪华中型全地形SUV，全新路虎发现运动版就是要全能。
2、好了，不卖关子，先来说我此次试驾的车辆。全新路虎发现运动版（下文简称发现运动版），3月刚刚正式上市，指导价368万-458万元。起初在发现运动版官图发布时，我便感觉它在前脸的设计上与发现5相似度极高。
3、身为一台豪华品牌的全地形中型SUV，全新路虎发现运动版不仅为车主提供了柏油路上的舒适感，在复杂的路况条件下，它也兼备了一定的越野性能。在驾驶着全新路虎发现运动版通过越野道路时，第二代全地形反馈适应系统派上了用场。
4、全新路虎发现运动版全系标配Terrain Response第二代智能全地形反馈适应系统、以及ATPC全地形进程控制，让驾驶者无惧在泥泞湿滑和崎岖山道等复杂路况。
5、整体感受偏向于舒适风格，虽然不会有太强的推背感，但车速会在不知不觉中升上去，这样高级的驾驶质感的确算得上是一大加分项。
6、路虎的越野体验中心对于九成SUV来说都是梦魇，但即便作为路虎家族入门级产品的发现运动版，在这里也游刃有余。
身份与地位的象征,试驾成功人士的座驾—路虎揽胜
那怕有再多的流言蜚语，再多的缺点都不影响路虎揽胜是彰显身份的象征，你带着它出门，行人的注目礼是你自信的泉源、进入高档场所别人的毕恭毕敬也是对你最大的认可，开着它你不像一个司机，但坐着起来又像一个老板。
宽大的车身尺寸自然在悬架结构上没什么省空间的必要，加上旗舰SUV身份，路虎揽胜前桥***用了高规格的双叉臂式独立悬架，后桥则为常见的多连杆式独立悬架。
路虎最贵的是路虎揽胜，定位为中大型SUV路虎揽胜是一款彰显地位的车型，是成功人士的标志路虎揽胜拥有强悍的越野能力，当然，你可能并不会去越野有很高档的车内氛围和享受体验，毕竟好几百万，但其实都不太重要，最重。
能够把越野这件这么直男、阳刚的事也做得如此有美感的汽车品牌，除了路虎品牌以外恐怕也没谁了，估计这也是揽胜极光当年可以一炮而红的原因所在。
路虎最贵的是路虎揽胜，定位为中大型SUV。路虎揽胜是一款彰显地位的车型，是成功人士的标志。
