摘要：
本文目录一览：1、试驾1.8TD吉利嘉际,宜家省心,4缸机,300Nm最大扭矩,11万刚好... 
本文目录一览：
- 1、试驾1.8TD吉利嘉际,宜家省心,4缸机,300Nm最大扭矩,11万刚好
- 2、吉利嘉际有混动版车型吗
- 3、吉利嘉际评测,搭载1.5T动力177马力,油耗5.9L
- 4、吉利嘉际底盘解析
- 5、吉利嘉际十大缺点
试驾1.8TD吉利嘉际,宜家省心,4缸机,300Nm最大扭矩,11万刚好
整个试驾下来，8TD的嘉际表现不错。除了没有全景天窗，在智能化配置上稍微减去了一些，其它的舒适性配置、安全配置并没有减配。198万的价格也恰巧打到了竞争车型价格的中间。
最大马力184匹，功率135 kW，最大扭矩300 Nm。值得一提的是佳吉8T是四缸。传动方面，***用6AT手自一体变速箱。贾8T发动机和5TD MHEV的动力表现相差不大。毕竟参数相当，在入门MPV产品中还是相当不错的。
动力方面，2021款嘉际提供8TD+7DCT和5TD+7DCT+BSG两套动力总成，其中8TD发动机最大功率135kW（184Ps），最大扭矩300Nm，满足国六排放标准。
吉利嘉际试驾评测如下：嘉际这款车从外观上看还是不错的，这几年国产车的外形设计越来越受到大家的认可，吉利在这方面就做的不错。
吉利嘉际有混动版车型吗
1、吉利嘉际是吉利旗下的一款mpv车型，这款车是有混动版车型的。吉利嘉际有一款插电混动汽车，这款车使用了5升涡轮增压发动机。吉利嘉际的混动版车型是一款单电机车型。
2、吉利嘉际新能源是插电混动车型。嘉际新能源是吉利汽车推出的一款新能源汽车，插电混动车型满足了很多人对用车的需求。
3、吉利佳吉是吉利旗下的mpv车。这款车有混合动力版本。吉利有一款插电式混合动力车，***用5升涡轮增压发动机。吉利的混动车是单电机车。
4、吉利嘉际新能源是一辆插电混动汽车。吉利嘉际新能源是吉利旗下的一辆紧凑型mpv车款，这一款车的轴距为2805毫米（mm），长宽高分别是4706毫米（mm），1909毫米（mm），1713毫米（mm）。
5、嘉际PHEV是一款紧凑型MPV。与其他MPV车型相比，这款车的车身尺寸可以说是相当令人满意的，但是这款车的实际空性能还是很不错的。作为MPV的混动版，这款车的外观还是比较新颖的。
6、【太平洋汽车网】吉利嘉际提供三种动力组合，混动、燃油和轻混。混动版是新能源车，燃油版和轻混版不是新能源车。尺寸上，嘉际长为4706毫米、宽为1909毫米、高为1690毫米、轴距为2805毫米。
吉利嘉际评测,搭载1.5T动力177马力,油耗5.9L
因为它比宝骏730漂亮10倍，油耗低至9L，不足10万但是在销量上却并不算好，这台车其实就是吉利的嘉际。
吉利还推出了5T+48V轻混动、5TD插电式混动、8TD发动机三款动力总成。5TD+48V微混动车型最大功率177马力（130kW），最大扭矩255Nm，匹配湿式7速双离合变速箱。新车综合油耗为9L/100km。
嘉际作为吉利汽车旗下的当家车型，它***用5T 177马力 L3发动机加7挡双离合变速箱的组合，发动机的最大功率为：，最大扭矩为：，工信部综合油耗为：9L/100km。
吉利嘉际是几缸发动机（吉利嘉际5t是几缸发动机）吉利嘉际是三缸发动机，搭载5T版搭载型号为JLH3G15TD的发动机。
动力部分也是嘉际L升级的重点，搭载全新一代吉利劲擎5TD+7DCT动力系统，最大功率181马力，峰值扭矩290牛·米，账面数据接近老款8T发动机，WLTC油耗9L/100km。
新车的动力上提供的是5T、8T发动机，传动上匹配的是6MT、7挡双离合变速箱，最大输出功率177马力、184马力，峰值扭矩分别为255N.m、300N.m，动力输出还是很不错的。
吉利嘉际底盘解析
1、汇总：嘉际的汽车底盘合理布局设计方案总体还算整齐，悬挂系统校准偏硬，过橡胶减速带不容易有不必要振动感，并且走在平道路上还可以过虑一些轻度振动。
2、总结：嘉际的底盘布局设计整体还算规整，悬架调校偏硬，过减速带不会有多余震动感，而且走在平路上也可以过滤一些轻微震动。
3、实心底盘结构 底盘结构是检验汽车质量的关键。吉利嘉际***用大面积高强度钢制作底盘，提高了车身刚性，减轻了车身重量。底盘悬架方面，吉利嘉际***用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。
4、吉利嘉吉的前悬架***用独立悬架，后悬架不***用独立悬架。吉利嘉吉的前悬架***用麦弗逊独立悬架，后悬架***用扭力梁非独立悬架。后悬架***用扭力梁，可扩大后排乘坐空间和后备箱空间。空间对于mpv车型很重要。
吉利嘉际十大缺点
1、吉利嘉际十大缺点有第三排座椅乘坐感受欠佳，转向手感逻辑不好，变速器并不完善，紧急刹车有不安感，车尾造型设计不好，操控性一般，隔音效果不好，动力不足，内饰不算优秀，性价不是特别高。
2、转向手感逻辑不好。转向整体调校非常轻盈，路感不算清晰，随角度和随速度的回正力矩没有线性的变化，比较沉闷。变速器并不完善。
3、很多车友比较在意三缸发动机，特别是低速状态下的抖动。然而，对于这方面的经验，还需要更多的车主反馈。车主们认为，如果配备侧面滑动门，就更完美了。但是这对10万韩元级MPV车型的要求有点高。
4、缺点第三排空间较小 其实无论是插电混动车型还是普通燃油车型，嘉际的第三排空间一直是为人所诟病的地方。第二排座椅调整到合适的位置之后，第三排的腿部空间就会显得很局促，成年男性坐第三排会感到很拥挤。
