摘要：
本文目录一览：1、特斯拉FSD新功能:过窄路可以自动折叠后视镜2、... 
本文目录一览：
- 1、特斯拉FSD新功能:过窄路可以自动折叠后视镜
- 2、比亚迪汉EV自动泊车测试,融合视觉感知,能识别两侧无车的车位
- 3、全新宝马5系来袭,看眼后视镜就能自动变道,这种操作靠谱吗
- 4、探秘广州车展:智能驾驶,实用还是画饼?
- 5、新问界M7的智驾系统很强,但这台车功能更丰富用起来更靠谱
- 6、车上那些让你“哇哦”的功能,智能汽车惊喜创新TOP20
特斯拉FSD新功能:过窄路可以自动折叠后视镜
1、车东西11月10日消息，日前，一位YouTube网友上传了一段特斯拉FSD（Full Self-Driving，即特斯拉的全自动驾驶套件）的***，展示了车辆在狭窄空间行驶的时候可以自动折叠后视镜的功能。
2、特斯拉FSD（Full Self-Driving全自动驾驶套件）在自动驾驶技术领域处在领先地位，而刚刚完成重写的FSD Beta版又实现了路口转弯、通过环岛、狭窄路段自动折叠后视镜等新功能。
3、此外，根据其他车主发布的***显示，特斯拉FSD Beta版还顺利完成了自主通过环岛的测试，而在遇到临近车道的大货车靠近时，系统判断道路空间狭窄并自动折叠收起了外后视镜。
4、有的！特斯拉在停车后，后视镜会自动折叠，如果需要主动折叠，可以按后视镜调整按钮。特斯拉model y后视镜是通过中控大屏里的后视镜设置菜单进行打开和关闭的。
比亚迪汉EV自动泊车测试,融合视觉感知,能识别两侧无车的车位
1、汉EV拥有12个超声波雷达和4个环视摄像头，属于雷达+视觉感知融合泊车，在周边无车情况下，也能根据摄像头识别车位。
2、易车讯 近日，我们从官方渠道获悉，比亚迪汉EV今日在全国范围内开启OTA升级，将会为车主们带来视觉融合全自动泊车***系统，进一步增强日常使用的便利性。此次OTA升级服务适用车型为汉EV超长续航版尊贵型和汉EV四驱高性能版旗舰型。
3、比亚迪汉有自动泊车功能，在自动泊入模式下，系统通过车辆两侧的超声波传感器和全景摄像头传感器自动搜索车辆左/右侧可用停车位。比亚迪汉EV自动泊车***系统可以***驾驶员完成自动泊入、水平泊出、自选车位等操作。
4、比亚迪汉ev有自动泊车，可通过BYDHeart面板上的泊车开关或者PAD车辆影像的控制界面选择自动泊车功能，只要车速满足25km/h以下的条件，车辆即可即可自动搜索车位，需要左边车位则点左侧图标或打左侧转向灯，右侧也同理。
5、月5日，比亚迪面向深圳地区汉EV车主推出APA自动泊车***系统升级服务。此次升级服务仅限深圳地区，适用车型为汉EV超长续航版尊贵型和汉EV四驱高性能版旗舰型。
全新宝马5系来袭,看眼后视镜就能自动变道,这种操作靠谱吗
1、全新宝马5系的主动换道系统配备了全球首次的人眼激活技术。如果想要变道，驾驶员只需要看一眼相关位置的外后视镜，车内摄像头就会监测他的视线并确认此操作。配合手势控制，让整个操作都便捷了很多。
2、新宝马5系走了一种新的路线，通过仪表盘上的摄像头来监测驾驶员的眼睛，如果视线没有看向道路，就会发出警告。通过方向盘上的按钮启动Assist Plus模式后，仪表盘上的方向盘会变为绿色，手就可以离开方向盘了。
3、而宝马5系和i5车型上，实现了眼睛控制变道功能。这个功能，是在交通状况允许时，驾驶者只需要看向外后视镜，就能让车辆开始完成自动变道操作，这会涉及必要的车速调整和转向。
4、而在智能驾驶方面，新车会搭载全新自动驾驶***系统Pro，还创新使用了人眼激活控制的自动变道功能，车速130km/h以内，驾驶者只需要看向外后视镜，就能让车辆开始完成自动变道操作，算是行业首创。
5、在高快速公路上，在60km/h-180km/h的速度范围内，驾驶员注意力监控系统会持续跟踪驾驶员的状态。
探秘广州车展:智能驾驶,实用还是画饼?
1、另外，小鹏的全场景智能***驾驶，已经开启了广州地区的城市NGP，不过二三线城市的车主，已经对城市NGP开放速度不满了。
2、月21日，华为首次公开发布车规级高性能激光雷达产品和解决方案。同一天，ARCFOX极狐HBT的谍照曝光，成为首款搭载华为三个激光雷达方案的智能电动车。
3、编辑点评：回顾本次广州车展，我们发现车企们对驾驶***这个概念越来越重视，虽然说参展的都是高配或者顶配车型，但从价位上看，10万级别以上的顶配车型在驾驶***方面已经全面覆盖，L2级驾驶***功能的推进比我们想象中的还要快。
4、首先是智能化。在极越01上市前，极越官方社交账号发布的一段城市领航***驾驶路试***，就已经充分展示了极越01天花板级别的智驾能力。
新问界M7的智驾系统很强,但这台车功能更丰富用起来更靠谱
新岚图FREE和新问界M7两台新能源车，当下在智能化领域的表现尤为出色。其中，新岚图FREE搭载的是百度Apollo智驾系统，新问界M7搭载的是华为的ADS 0智驾系统。接下来，我们分别看看两款车在智能化领域分别有什么特点。
新问界M7搭载了华为的ADS 0智驾系统。与新岚图FREE的Apollo智驾系统路线不同，新问界M7的ADS 0，是围绕激光雷达为硬件基础的，不过在可实现的功能上，与前者比较类似。
智驾系统上，新问界M7搭载了华为的ADS 0智驾***系统。该系统以激光雷达为硬件基础，进而拓展了较多高阶智驾***功能。比如像智能避让、智能跟车、自动进出匝道等，ADS 0完成上述各项功能是没有任何难度的。
除了引入激光雷达外，全新问界M7还在左右两侧翼子板安装摄像头，标配的华为ADS 0系统可实时监控并预测周围目标车道的车辆行为，还针对城区NCA（智驾领航***）进行了升级，支持主动超车换道、脱困换道等高级功能。
车上那些让你“哇哦”的功能,智能汽车惊喜创新TOP20
与之形成鲜明对比的是，BMW？7系后排中央扶手里那个三星安卓平板（真的是个平板电脑），通过安装一个app的方式就实现了类似原装iDrive系统车机的操作体验，让人不得不承认姜还是老的辣。
新宝骏E300不仅拥有科幻版的外形，在功能上更是涵盖了当下最先进的自动泊车、智能网联和智能交互三项技术。自动泊车不必多说，对于如今车位紧停车难的现状，新能源车小型的车身和自带的自动泊车将会给消费者带来巨大的便利。
No.3 自动启停 让人“选择死亡”的功能 说实话，我完全没注意到汽车上会有这个功能，而这也是被吐槽最多的功能，一直被讨论不断。发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。
