摘要：
本文目录一览：1、人生需要仪式感,雷克萨斯ES提车心路杂记2、... 
本文目录一览：
- 1、人生需要仪式感,雷克萨斯ES提车心路杂记
- 2、配置并不高的豪车,却为何还有很多人购买?
- 3、仪式感是品牌的营销手段吗
- 4、试驾林肯领航员:颇具仪式感的大块头
- 5、博越L试驾:用车好有仪式感,驾控智能又舒适
- 6、生活需要仪式感,爱车红旗H5真的很用心
人生需要仪式感,雷克萨斯ES提车心路杂记
1、疫情期间，4S店人特别少，工作人员，买车的人都很少，提车没有什么仪式感，什么传说中的放炮、红带子都没有见到。还好我不是一个讲究的人。
2、还有车内的触控灯光，关闭的时候都会缓缓的熄灭。整体上感觉特别有温馨的感觉，有仪式感。 油耗满意，目前行驶了近4000km，平均油耗9，而且这货喝92号。确实还算不错。
3、年8月订车。20年3月初终于提车了，等待了200多天，已经没有了一种兴奋感，但是去到ssss店的时候 心里还是很激动的。 但是今年不知道是不是疫情影响，去提车没花，也没什么仪式感，就是简单的上车教一下车内功能。
4、前排储物空间有些不足，科技感略差。不过到处塞满东西显得不那么优雅，还有车评说的有些车要的不是科技感，而是豪华感。雷克萨斯是另一种豪华感，区别于绚烂夺目的，让人舒服的那种。
5、上面是选车提车的一些杂记，下面回归用车的体验。由于跑的里程短，驾龄不多。所以有哪些不周全的分享，还请多指教。 外观 ：我相信很多一部分人选择这款车的原因外观占比比较高。
6、第一台雷克萨斯是2011年买的IS300C，也带自适应巡航功能，不过因为当时技术的局限性，遇到暴雨天气雷达就无法使用。第二台CT与这台ES都不会出现这种情况了，暴雨天气自适应巡航依然能正常使用。
配置并不高的豪车,却为何还有很多人购买?
1、配置的高低完全取决于你的想法，当然前提是愿意等，有车主等了5个多月，终于提到了比较满意的配置，因为是完全按照自己的意思选配的，虽然贵了不少，但是车子这种奢饰品，肯定会开上很多年才会考虑换或者升级其他更好的车型。
2、所以，这20万大部分是买了个车票，买了个面子，当然也有一部分人是因为商务工作的需求，需要撑撑场面才买的入门级豪车。
3、在安全可靠的基础上，奔驰还给人特别的享受。奔驰虽然价格比同类车高很多，但因为可靠耐用，保养费用比其他车低很多，性价比高。
4、如果是家用车，自然偏向于更高的配置，这样乘坐更为舒适。但是年轻人这个时间段一般不会考虑这么多，他们更看重汽车能够带来的体验。
仪式感是品牌的营销手段吗
1、视觉美学定义的饮品 仪式感在我们的生活中越来越重要，有些人买奶茶并不仅仅纯粹因为口渴，而是为了拍照发发朋友圈，可见视觉美学定义的饮品是多么的重要。
2、在一些重大节日期间，消费者心甘情愿为节日和自己的快乐买单，寻求生活仪式感。若企业抓住这一时期消费者的心理，配合制定出迎合消费者心理的营销手段，即能与消费者一拍即合，达到为企业营业助力的效果。
3、营销观念的诞生，虽然摆脱了生产观念和推销观念的束缚，但实际上还是一种销售导向的观念，以达成企业销售和短期目标为主，直到诞生了品牌为核心的营销系统。
试驾林肯领航员:颇具仪式感的大块头
颇有仪式感的大块头 作为2017年发布的车型，领航员引领了当下林肯SUV的设计语言，整车气场不怒自威，彰显着这个美国品牌的特殊性。
当然，这一风格在汽车领域也不例外，大脚怪越野车、长头卡车等等独具美式特色的交通工具早已深入人们的脑海中，而此次试驾的林肯领航员长轴总统版车型，则再一次印证了美洲人对大尺寸的狂热。够大，才是硬道理。
绕至尾部，林肯领航员***用了标志性的一体贯穿式LED尾灯，呈现出流畅动感的视觉效果，起到提升美感的作用。在内饰方面，林肯领航员沿袭了家族经典“地平线原则”设计语言，大量平直的线条让整个车舱显得更为宽阔与舒展。
今天就带大家一起来评测下这款全尺寸豪华SUV--林肯领航员：领航员侧面线条都是非常硬朗的，但是看到它的接近角，中央位置还有离去角，就能知道通过一些烂路是完全没有问题的，不会因为它的块头大而感觉非常的笨重。
林肯在打造仪式感上没让我们失望，星钻式LED自适应前大灯和日间行车灯的点亮方式颇为迷人。林肯迎宾感应系统则通过光幕表达出对主人的敬意。
作为一款全尺寸SUV车型，林肯领航员拥有着5355/2073/1937mm和3112mm的车身尺寸和轴距，完全能够做到笑傲群雄。
博越L试驾:用车好有仪式感,驾控智能又舒适
博越L主打的卖点就是智能，在车机方面，硬件***用高通8155旗舰级芯片，8核CPU，16G内存+128G存储，软件***用吉利***OS Air版操作系统，配合吉利首个12英寸中控竖屏，操作感受丝滑流畅。
而根据试驾燃油版车型的媒体同行的实测，博越L 0T（160kW/325N·m）版本车型的百公里加速实测在3秒左右，其动力性能也是比较突出的。
年过去了，博越从一款车型，衍生为博越家族两款车型。从初代博越到全新博越，“好看、好开、好智能”的三好品质也得到全面升级，在“颜值、动力和智能”上全方面满足主流用户的进阶需求。
吉利博越是我最有好感的中国品牌SUV之一，还记得在2016年4月份的时候，试驾了第一代博越，当时这款车的舒适感和驾控体验，给我留下很好的印象。
博越的舒适性那是多车都能比的，座椅做的贴合人的肢体器官，长途开车会感觉到累，多功能方向盘随意调节角度，还有运动舒适两种调节模式。
博越L以仪表、灯具的光影效果，营造出极具仪式感的座舱环境。环绕式情感光幕将液晶仪表与氛围灯的视觉效果和UI主题设计，以一体式融合设计呈现。
生活需要仪式感,爱车红旗H5真的很用心
生活需要仪式感，就像平凡的日子需要一束光。平凡的日常生活，离不开柴米油盐，但偶尔也需要一些诗情画意进行点缀。仪式感，才是一个家庭的高配。现在这个时代不再是以前只追求温饱的社会，更多的是追求物质和精神上的享受。
都说生活需要仪式感，而什么是仪式感这个表现在很多方面。就像是平淡生活里的一个小惊喜，或者是一束鲜花，一份精心制作的午餐………等等。
在内饰用料方面，红旗H5***用了实木饰条、亚光镀铬及钢琴漆的材质搭配，同时配有三种内饰配色方案，雅黑色兼顾运动、典雅；雀灰色温润、舒缓，给人豪华、家居感；热情、醇厚的霞棕色，诠释豪华、运动。
配置方面，红旗H5全系均配备16英寸纵置中控屏，车机内置自研车机系统，UI界面布局简洁清晰，操作简单易上手，但偶尔会出现车机卡顿的情况。
