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本文目录一览：1、4月MPV销售榜揭晓:腾势D9惜败,传祺丰田双子星均上榜2、... 
本文目录一览：
- 1、4月MPV销售榜揭晓:腾势D9惜败,传祺丰田双子星均上榜
- 2、4月汽车销量排行榜,比亚迪终成最大赢家,南北大众屈居其后
- 3、4月国内乘用车销量快报:比亚迪秦系列登顶销冠
- 4、头部车企4月份销量回升,长城、广汽、吉利新能源占比抢眼
- 5、4月销量同比劲增45.3%,广汽传祺构筑双核驱动新时代
4月MPV销售榜揭晓:腾势D9惜败,传祺丰田双子星均上榜
广汽传祺两款MPV传祺M8和传祺M6都榜上有名，传祺M8单月销量7204辆，同比下滑4%，排名第四，传祺M6在4月份则交出了3900辆、同比增长148%的成绩单，这两款车已经成为MPV市场上最耀眼的双子星。
年4月mpv销量排行榜如下：别克GL腾势D9 DM-i、五菱宏光、广汽传祺M丰田赛那SIENNA等。
月MPV销量榜：共计57款 整体来看，3月MPV市场中仅有2款车型销量破万。首先销冠仍然是别克GL8，4月销量达12740辆，同比大涨44%，环比表现也较强势。
4月汽车销量排行榜,比亚迪终成最大赢家,南北大众屈居其后
车企销量中，比亚迪4月销量19392辆，同比增长81%，市场份额19%，一汽-大众紧随其后，长安汽车则位列第三。在前10名的车企中，只有排名第10的东风日产销量同比出现了下滑。
月销量：29961辆 比亚迪海豚自上月勇夺轿车销量榜第二名后，它在4月以29961辆的销量守住了自己的亚军宝座，并相比去年同期增长了150.5%，进步相当大。
具体再看各大汽车品牌的表现，共有三个中国品牌进入前十排名，其中，比亚迪排名第一，零售量达到14万辆，同比增幅达到81%，领先第二名一汽-大众3万辆。
4月国内乘用车销量快报:比亚迪秦系列登顶销冠
1、易车讯 据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，4月国内狭义乘用车市场零售销量达161万辆，同比增长56%，环比增长5%；1-4月份累计销量586万辆，同比下降3%。
2、根据乘联会数据显示，4月份国内狭义乘用车市场销量达161万辆，轿车销量为71万辆，占总销量的44%，依然是消费者的首选车型之一。那么，各车型具体表现如何？我们一起来看看。
3、日前，乘联会发布了4月国内乘用车市场零售销售数据，4月国内狭义乘用车市场零售销量达161万辆，同比增长56%，环比增长5%；其中轿车零售销量为71万辆，同比增长48%，环比增长0%。
4、比亚迪汽车公布了4月销量数据，总销量为210295辆，乘用车209464辆，其中含出口的14827辆。
5、日前，乘联会正式公布了4月份销量数据，4月份国内狭义乘用车市场零售销量达161万辆，同比增长56%，环比增长5%；1-4月份累计销量586万辆，同比下降3%。
头部车企4月份销量回升,长城、广汽、吉利新能源占比抢眼
1、从目前部分发布的产销数据来看：4月份，除了比亚迪继续保持一骑绝尘的销量增长外，长城、广汽、吉利、奇瑞等车企，也都提交了不错的销量报表。
2、日前，长城汽车和吉利汽车都公布了各自4月的销量数据，长城汽车4月共计销售新车93107辆，同比增长714%，其中新能源车型销售14863辆，同比增长2806%。
3、今年以来，新能源车累计零售达183万辆，同比增长36%，远高于车市平均水平。值得一提的是，新能源车4月的出口销量达到1万辆，同比增长超10倍。
4、首先来看传统自主车企，吉利、上汽乘用车、五菱、长安、长城等车企稍微好一点，单月销量站上了万辆台阶，基本算得上中国新能源市场的中坚力量。不过，虽然月销过万辆，但还是远远不够，销量得继续往上爬。
5、合资板块的新能源车是短板，但是燃油车有很高的市场欢迎度，因此广汽本田和广汽丰田两家车企的成绩也不差，其中广汽本田4月销量是60，888辆，同比劲增41%，不过需要说的是，这份成绩包含出口量。
4月销量同比劲增45.3%,广汽传祺构筑双核驱动新时代
1、月销量也持续飘红，月销29235辆，同比劲增43%，旗下MPV、SUV系列均月销破万。
2、近日，乘联会公布了4月份MPV车型前15名的销量榜单，在整个4月份国内狭义乘用车市场销量达到了149万辆，其中，4月份MPV销量5万辆，同比下降24%，环比增长9%，累计销量20万辆，同比下降43%。
3、在陆续与菲亚特和菲克Jeep分手，在日野汽车基本走到尽头之后，广汽集团旗下的外国合资品牌只有广汽本田和广汽丰田，广汽本田本月的产量的达到32774辆，可是销量却只有25418辆，看来本田经销商的库存压力又要大一些了。
4、全新品牌口号发布，构建传祺发展新格局：全新品牌口号，是广汽传祺品牌核心价值体系的高度凝练，代表着在数字化e时代下，广汽传祺的价值追求和行动方向。
