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本文目录一览：1、想给车子换个耐低温的蓄电池,选骆驼蓄电池怎样?2、... 
本文目录一览：
想给车子换个耐低温的蓄电池,选骆驼蓄电池怎样?
骆驼电池有很多型号有很多品种了，你如果是在东北地区，你就买那种超耐低温的型号的电池吧，所以说骆驼电池有超耐低温的信号，能够扛得住东北零下50度的低温。
好。骆驼蓄电池***用国际领先的新型合金技术，腐蚀量比现有普通合金降低30%，能够提高电池重负荷寿命30%以上，高导电性碳材料的添加，有效延缓负极硫酸盐化，提高充电接受性能16%以上，充电更快。
我车子原厂就是这电瓶，零下十几度用它照样能轻轻松松启动，你可以试试。
我觉得可以，骆驼蓄电池是国产蓄电池十大大品牌之一，质量杠杠的，用了一年多了启动速度还是很快，而且我也没发现漏液、亏电的问题。
推荐骆驼蓄电池，我车子用的就是这个蓄电池，它在-30℃环境下也能快速启动汽车。
我的车用的蓄电池就是骆驼牌的，有时冬天遇到寒潮，零下十几度的天气开车出门完全不影响它的启动，我觉得它耐低温的性能是蛮不错的。
沃尔沃XC40纯电版海拉尔-30℃整车超低温实验结果如何?
不久前，沃尔沃XC40纯电版在海拉尔实验场地完成了严苛的“破冰行动”，在承受超低温磨炼后，XC40纯电版强悍破冰之旅而出。充电电池是电车的“心血管”，本次考验呈现的是XC40纯电版在较低温度下的充电电池安全性与特性。
在消费者比较关心的冬季续航方面，XC40纯电版还是比较有保障的，它有一套更为成熟、严谨的研发体系，所以在BMS电池管理系统上没有依赖于供应商的标定，也造就了它在-30度的海拉尔也可以实现冰冻48小时并完成测试。
随着此次沃尔沃把XC40纯电版价格降到30万元以内，可以享受免购置税和免费牌照（以上海为例）的它变成了一个不错的选择。
关键零部件电池的国标要求是浸泡30分钟不进水，而沃尔沃XC40 纯电版浸泡12个小时后依旧没事，真正的安全加倍。后续车辆拆解实验过程中发现，沃尔沃XC40 纯电版的每一个零部件无论是用料还是对做工细节的把控都是非常好的。
风帆启停efb怎么样
1、DF家的蓄电池都挺好的，我朋友车子用的就是这个EFB蓄电池，车子在零下二十度的天气里也能正常启动，性能很不错。
2、***m和efb是各有利弊的，其并没有哪个更好的绝对可比性，比如在寿命上***m电瓶相对会较长一些。但是其耐高温性能方面则并没有efb电瓶好。***m电瓶是可吸收式玻璃纤维网蓄电池，其正常的使用寿命可达到4年~6年。
3、EFB比***M适用温度范围广。***M电池无法在高温环境使用。车企不同，德系和美系车主推***M技术，日系厂家主推EFB技术。
4、当然，国产蓄电池在普通蓄电池这一块技术也很成熟，风帆是国产最好的电瓶，也是唯一一家能生产***M，EFB电池的中国企业，但技术不成熟，质量稳定性比国外品牌差了许多，风帆启停电瓶目前只为十五万以下的启停车做配套。
