摘要：
本文目录一览：1、新能源汽车智能驾驶是否值得信任2、五大新能源平台特点盘点... 
本文目录一览：
新能源汽车智能驾驶是否值得信任
1、把大部分控制权交给智驾系统来处理，还是过于科幻了，他们普遍对如今的智能驾驶技术抱有怀疑态度，并不信任过于浮夸的宣传话术，认为技术还需一个较长的周期才能真正做到像广告宣传那样强大。
2、新能源汽车没有完全靠谱，但新能源汽车依然有很大的发展空间，没有足够成熟，所以车主在驾驶的过程中不能滥用所谓的客户体验。我们要知道新能源汽车的发展时间并不长，技术远远没有到达成熟的地步，更不要提自动驾驶技术了。
3、我个人并不会完全信任自动驾驶。所以我觉得在自动驾驶的过程中会让我缺乏安全感。市面上售卖的汽车都拥有比较智能的功能。所以在这种情况下，越来越多的消费者都会选择购买比较智能的汽车进行驾驶。
4、绝大多数新能源汽车宣传自家智能驾驶***系统达到了L2+级水平，但面对高速、市区A点到B点的智驾体验，要么识别不准、要么体验不够智能，不实用更不好用，导致消费者花钱买的智能***驾驶系统成了摆设。
5、智能汽车 优点：在复杂多变的情况下，它的“大脑”能随机应变，自动选择最佳方案，指挥汽车正常、顺利地行驶，智能汽车不需要人去驾驶，人只舒服地坐在车上享受。缺点：技术难度大，最终的实用性测试和验证还需要很长时间。
五大新能源平台特点盘点
1、吉利汽车所开发的纯电专属架构就是SEA浩瀚架构，这款框架技术较为独特的是，SEA浩瀚架构最核心的特征是高度原创。
2、结合欧洲小车大空间特点，CMF-EV平台电机尺寸和连接部件都非常紧凑，从而实现最大限度地扩展车内空间。
3、纯电动新能源汽车 纯电动汽车是一种使用单一电能的新能源汽车。主要通过充电接口为动力电池补充电能，电池为电机提供电能，驱动电机运转，从而驱动车辆行驶。
4、新能源的五大特点是：清洁、可再生、高效、可持续和多样化。清洁：新能源是以减少或消除对环境的负面影响为目标的能源形式，其排放的污染物较少或几乎没有，对大气、水源和土壤污染较小。
5、而问界M5则更注重品质和用料的选择，整体风格青***主调显得独具特色，但功能配置相对简单。
让AI聚焦驾驶,智己找到新能源汽车智能化之战决胜方向?
作为市场中完整发布的AI智能软件，“全程AI舱”系统凭借AI算法的优势，让AI聚焦驾驶，从而有效降低了用户的驾驶焦虑，开创了新能源智能汽车竞争的全新格局。
据悉，智己汽车正在和AI行业头部的大模型算法进行不同程度的定制预研，结合智能驾驶系统，基于算法融合GPT大模型的功能将于第四季度上线，增强用户对智能化感知的体验，创造虚实融合的多维场景。
“作为这条赛道杀上最坚定的跑者和探索者，我们要坚定地用技术和人才两条腿加速快跑，才能在这场自动驾驶的决胜之战中赢得绝对的先机，占领绝对的高地。
而在2023年，缺芯的影响逐渐退却、汽车供应链短缺问题也有所缓解，中国汽车品牌在智能化板块的技术创新与突破开始集中爆发。
夏一平：我们不是价格卷王，我们要提供价格和智能的解决方案。价格上不一定是卷王，但是在智能化方面一定是卷王。
未来的规划也依旧明确，AI4M智能战略的智能化将如何出现在大众视野，汽车产品是最有效的载体。纵观当下新能源汽车市场，智能化、电动化的双向输出是必然，两者必将有融合。
新能源汽车能否实现智能化?
有别于市场上的智驾体验，比亚迪要做的是整车的智能化，而这也是比亚迪新能源汽车发展的全新战略，重新定义智能汽车，正如比亚迪集团董事长兼总裁王传福所言：“整车智能，才是真智能。
汽车“智能化”的五大领域 智能座舱是目前智能驾驶中最成熟的应用，据测算2025年市场规模达1000亿元，到2030年超1500亿元。
新能源汽车目前基本指的是电动汽车。或者是只要不是烧油的，都可以叫做新能源汽车。但是智能汽车不一定是新能源汽车，新能源汽车也不一定是智能汽车。目前的智能汽车，至少需要两个大的方面。
如果传统燃油车能具有足够的电能，也是可以实现智能化的。传统燃油车也能智能化，但面临的困难更多，而且上限不高，在智能化的深度上，传统燃油车还是无法和新能源汽车相提并论。
