摘要：
本文目录一览：1、吉姆尼用了什么发动机2、铃木吉姆尼的用车感受如何?... 
本文目录一览：
吉姆尼用了什么发动机
铃木吉姆尼配备了1辆车.5L发动机型号为发动机K15B 5L NA，还有一个0.6T涡轮增压发动机，有引入中国汽车市场。
吉姆尼使用的是一款5L发动机，这款发动机的型号为K15B 5L NA，同时还推出了一款0.6T版本的车型，这款车型没有在中国市场销售。
吉姆尼发动机劲大的原因是4L越野下的动力，13在这种情况下肯定是够了吉姆尼JIMNY是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车，动力方面使用最大功率63kW，最大扭矩110Nm的13L自然吸气发动机，非承载式车身前后硬桥分时。
铃木吉姆尼的用车感受如何?
在试驾中，你可以感受到它的灵活性和稳定性，以及它在不同路况下的表现。不过，由于它是小型越野车，所以在城市道路上可能会有些不便。
这个车最直接的感受就是充满了驾驶乐趣，轴距短转向灵活、坐姿高视线好，底盘高行走小坑小坎不用减速，一蹚而过。整车质量过硬，目前开了3年半4万公里，车主要部分没有任何问题。
缺点 宽度太小 高速容易受横风影响 保养配件相对较贵 舒适性一般 最大功率是88马力，折算成最高速度是180迈铃木吉姆尼是指由日本铃木公司生产的轻型越野车，英文名称为“JIMNY”吉姆尼离地间隙为190mm，轮胎为规格为205。
其次就是改好了之后拿去越野，真的能感受到完全不同于陆巡以及帕杰罗这类大号硬派越野的另一种越野乐趣。并且很多乡镇为了阻止越野车进山，往往砌的有水泥拒马，吉姆尼很多时候恰好能过，你说陆巡和帕杰罗车主看了气不气。
吉姆尼比2020的舒适性是强了档次若干，却保留了乘员不易晕车的优点，在评价舒适性上应该加分。稳定性比预期的也要好。
有这么一款车它小巧灵动，皮实耐操。它有着硬朗的外表，方正中带着一点小圆润，很酷。它有着想50年前一样的内饰，满满的复古感。
20多万的铃木吉姆尼算不算智商税?老车主有话说
1、先给大家纠正一个误区，第一代铃木吉姆尼于1***0年上市，第一代奔驰大G于1***9上市，所以说是初代大G就借鉴了吉姆尼的方盒子造型设计，而不是吉姆尼像大G。
2、铃木吉姆尼一直在越野圈有着两极分化的口碑，一方面他动力差，装载能力低，非常不适合长途穿越；另一方面他的非承载式车身结构、超轻的重量和低速四驱功能可以稍作改装就能让吉姆尼有着不俗的越野能力。
3、铃木吉姆尼现款车型售价118-108万元，吉姆尼在越野爱好者心目中享有很高的地位，不过吉姆尼始终没有国产，只能依赖进口，吉姆尼属于轻型ORV越野车，定位小型suv。
4、话又说回来了，即便是20万你觉得它值吗？可悲的是这时候很多车商还要打出“极少库存，售完为止”、“车型清库，空前优惠”的口号。这时候就已经不是评判吉姆尼是不是一款好车的时候了，而是车商自始至终的态度让人心寒。
5、虽然价格偏高，但依然有不少粉丝为了“情怀”买单。不过，除了情怀之外，全新吉姆尼拥有非常丰富的改装部品，超高的可玩性也是吸引车主买单的原因之一。
吉姆尼新款如何
1、新款铃木吉姆尼，定位小型SUV，日本实拍。外观***用复古硬朗的造型，前大灯***用圆形的造型非常时尚，外凸的前保险杠很有越野的感觉。侧面方正的造型非常硬朗，腰线笔直的设计，轮毂***用简洁动感的造型。
2、吉姆尼可以说是国内越野爱好者的标杆图腾，这款车的乐趣十足，有着可爱的造型，“麻雀”虽小，五脏俱全。作为一台好玩有趣的硬派越野车，它的售价并不低，国内要30万元才能搞定。
3、新款铃木吉姆尼，海外实拍。外观***用硬朗的造型，中网***用蜂窝式的设计，前大灯***用圆形的设计非常精致，保险杠***用黑色塑料护板非常有野性。侧面笔直的线条很有硬朗的感觉，轮毂***用个性独特的造型。尾部方正的造型，尾灯精致细腻。
