摘要：
本文目录一览：1、外国人对奇瑞汽车的印象如何?2、他们道出中国汽车出口的奥秘... 
本文目录一览：
外国人对奇瑞汽车的印象如何?
1、在外国人的眼里，中国质量已经成为了质量的代表，奇瑞的地位堪比比奔驰、宝马的入门车型。
2、其次，中国车的导入满足了俄罗斯消费者迫切的用车需求。要知道就在一年前，即便是俄罗斯拉达那种只能生产40年前古董车的车企，其产能也仅勉强满足市场30%的需求。
3、好在以现在的眼光来看，奇瑞是一个一步一个脚印扎根技术的车企，热门车型不多，大多车型卖得一摊死水，也恰恰是这些国内不起眼的车型，让奇瑞在国外赚的盆满钵满。
他们道出中国汽车出口的奥秘
1、年的春天，某中国品牌旗下的一款轿车参加欧洲NCAP碰撞居然只得0星，让中国汽车进军欧洲遭遇“碰撞门”。然而，十几年后的2022年，中国汽车、新能源汽车出口都交上满意的答卷。
2、那么在这个过程中则必然会带动中国制造的出口，其中不论是横向还是纵向进行对比都能凸显出质优价美特点的中国制造的汽车是最具有吸引力的商品，共情和理性的结论均指向一个方向，那就决定了国产汽车势必能逐步打开全球市场。
3、年，中国汽车出口首次登顶全球第一了。在舆论端，国营汽车厂被视为“低效、懒惰、体制僵化”的代名词，代表不了中国汽车产业的技术进步。很多人都认为，只有比亚迪、长城、吉利以及造车新势力等品牌，才能代表中国。
风水轮流转,外国人都异常羡慕这些土生土长的中国车
还有马自达CX-4也是专门为中国设计的车型，这款车惊艳的外观当时让很多外国人都表示羡慕，纷纷大呼马自达不公平。
中国第一跑说到中国的跑车，有一款标志性的产品，外观模仿经典的丰田SUPRA，发动机丰田8A，夏利底盘，她的名字叫“美人豹”。吉利***年开始做汽车，98年第一款车下线，美人豹2001年露面。
中国其实不差劲的。买外国的产品说明外国的东西做得比我们好。比如汽车 日本 美国 印度都做得比我们好。这是我们值得学习的地方，也给中国这些方面的企业敲醒警钟。
出行便利多样性的选择，让众多国人开心不已，更让很多外国人非常羡慕和喜欢。中国是个相对安全的国家。咱是土生土长的中国人，夸赞自己有点王婆卖瓜自卖自夸的意思。拿最近的网络红人REAL信誓***的***来举个例子吧。
其他的汽车制造企业你说的是类似于“一汽”这样的吧，这样的企业全部都不是中国自己的汽车品牌，而是中国用的其他公司的技术，而吉利、奇瑞、比亚迪、力帆等就不同了，他们是土生土长的中国本土汽车制造厂。
放眼全国，在这场没有硝烟的战场上，遍地都是汽车人的身影。
为什么中国汽车走出国门,总是遭到外国人的质疑?
1、在车子的质量问题上，我们还存在着企业管理方面的不规范、零部件供应厂商链不合常理等等这样的问题，所以这些小问题放大，就放大到车上，异响、变速箱挡位模糊、发动机积碳这些都算是国产车上面常见的问题了。
2、中国人的生活方式肯定和国外是不同的，车作为生活的载体之一，为了适合中国的消费者做出改变，因而成为***车型，也没什么不对吧。况且很多***车卖得都比较好，这也说明了这类车才是最适合国人的。
3、中国汽车之所以从十几年前在欧盟遭遇“碰撞门”到如今的畅销海外。关键原因是在质量技术标准方面达到了领先，在提升中国汽车的标准体系，特别是安全标准体系方面中汽中心做出了突出贡献。
4、开国产 汽车 不会被别人看不起的，随着中国在国际上的影响力，国产 汽车 走出国门，将会成为中国新的名片。 吉利 汽车 自从收购沃尔沃 汽车 ，开始走国际化路线，用简单粗暴行之有效的方式在海内外赢得不错美誉。
5、年，中国汽车出口首次登顶全球第一了。在舆论端，国营汽车厂被视为“低效、懒惰、体制僵化”的代名词，代表不了中国汽车产业的技术进步。很多人都认为，只有比亚迪、长城、吉利以及造车新势力等品牌，才能代表中国。
6、虽说，很多未见过红旗H9真车的人，在第一看时总是会不自觉地把它跟劳斯莱斯自动联系上。甚至懂行的人，更会说H9是前劳斯莱斯设计师-泰勒入职一汽红旗所设计的。
