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小众车在国内一定不好卖吗?
1、从这个角度看，小众车一定难卖这种说法还真是“悖论”，但是，即使在这些满足特定人群的细分市场，“价格为王“、”适者生存”这些黄金定律也依然适用。
2、其实也并不是特别的好卖出去，因为小众的品牌本身就不太有名气，很多的人都非常的担心这辆车的质量。总结。
3、有些朋友会认为，像标致、英国菲尼迪等品牌在中国已经是比较小众的了。
4、小众车保值率不高：众所周知，热门、普遍性的车型在二手市场上往往会更受欢迎，而小众车型因为买的人少，那么自然的，小众车的二手车买的人也少，毕竟在新车的时候小众车的市场接受度就不高。
5、纵观国内 汽车 品牌市场，马自达、斯巴鲁这样的算是比较典型的小众车型了。虽然他们在国外都混得风生水起，但是在国内，不知道问题出在了哪里，销量一跌再跌。
国产车新纪录诞生:这四台SUV上演销量霸榜,谁还说品质不行!
作为连续数年蝉联中国汽车市场SUV车型销量排行榜N0.1的大佬车型，哈弗H6可以说是无人不知，无人不晓。
国产车品质好的品牌有：哈佛、广汽传祺、吉利、奇瑞、比亚迪。哈佛指导价：20-160万哈佛作为国产SUV销量榜的常年第一，不论是动力设计还是整车质量等方面都得到人们的肯定，完全符合国人的口味，品牌口碑自然上去了。
经常有人问：比亚迪汉EV和特斯拉model 3，我该买谁？颜值、配置水平、空间、车联网、售价，汉EV是全面超越特斯拉的。但自动驾驶水平和品牌溢价，还是model 3。
长安汽车销量一直不错的根本原因在于多生孩子好打架，旗下的车型较多，而且月销量相对来说不错的车型也比较多，这加在一起总销量不就上来了。
最后是排名第四档的国产车品牌，共有五家品牌入榜，依次是观致汽车、捷途汽车、广汽传祺、宝骏汽车和江淮汽车，它们的PPH值都超过了180个。
卫冕冠军宝马X3自然不用说，高端德系车的品控一点问题没有，这款车操控性和舒适性很好，返修率也非常低，多少年来销量一直都很稳定。
2021年3月新能源汽车销售排行榜(2021年8月新能源车销量排名)
1、根据发布的8月销量数据显示， 2021年8月新能源汽车车型销量排行榜中，宏光MINI EV销量为41188辆， 位居第一，较去年同期上涨1759%。
2、企业排名方面，1-8月累计销量前三名分别为特斯拉（431万辆）、上汽通用五菱（272万辆）和比亚迪（291万辆）；大众以241万辆的成绩位居第四，累计销量超过十万辆的企业还有宝马、奔驰、上汽、沃尔沃和奥迪。
3、奔奔EV销量7358辆排名第五位。奔奔EV目前在售车型主要是基于奔奔EV打造的奔奔E-Star，其国民版售价与宏光MINI相近，但空间更大，性价比相当出色。上月跌出榜单的欧拉黑猫，8月重返榜单，销量为7013辆，排名第六位。
4、比亚迪是新能源汽车市场的领跑者，共有三款车型进入今年新能源SUV销量榜的前十位置。其中，比亚迪宋新能源以89676辆的销量排名第二位；比亚迪唐新能源销量41075辆，排名第五位；比亚迪元新能源以32825辆的销量排名第七位。
