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9月二线豪华品牌销量出炉:凯迪拉克反超,雷克萨斯只能排第三?
1、月销量排行最好的看点就在红旗身上了，这是国内自主品牌第一次进入二线豪华品牌销量榜前三，这是一匹势不可挡的黑马。
2、靠着超过40%的增长幅度，凯迪拉克在9月也是拿回了二线阵营中销冠的位置，反超雷克萨斯。除了上面提到的两个品牌之外，九月二线阵营的销量排名还有排在第二名的红旗、第四名的沃尔沃、以及第五名的林肯。
3、此前，雷克萨斯品牌公布的9月销量为01万辆，同比增长13%，前9月累计销量184万辆左右。这也意味着9月份凯迪拉克销量反超雷克萨斯，重回二线豪华品牌第一的位置。
4、而凯迪拉克也正是凭借大幅度的优惠拿到二线豪华品牌销量第一。比如9月份刚完成改款的 XT4，上市就优惠5万左右，幸好在销量上还算不错，月销量6666台，而轿车车型主力军则是CT5，总销量6012台。
5、时间来到金秋9月，激烈战况的延续终于让二线豪华品牌排名迎来一次大洗牌——凯迪拉克9月销量重回第一；一汽红旗跃居第二；雷克萨斯掉入第三；沃尔沃再次退出三甲，位列第四；林肯来势汹汹，暂居第五。
6、在刚刚公布的9月二线豪华品牌销量榜单上，凯迪拉克以6万辆豪夺冠军，同比增长47%。其次是红旗，以1万辆成绩斩获亚军，这是国产品牌第一次在豪华品牌中大放异彩。
2019年中国进口车销量榜:雷克萨斯=奥迪+林肯+路虎+特斯拉
另外，上半年进口销量同比大幅增长的车型还有奥迪Q7，同比增长155%至8144辆；路虎卫士同比增长87%至***34辆；以及雷克萨斯NX同比增长65%至13519辆。
最直接受影响的无疑是进口车，发展趋势，大概率是涨价。 原因，首当其冲的是发展大环境的改变，乘联会数据显示，2023年1-5月，中国进口车销量创10年来历史新低，累计28万辆，同比下滑28%。
弹指之间，2019年已进入最后一周。回望过去一年，或升级换代或新鲜面孔，每周上市的新车们为我们带来了一波又一波的惊喜。
而特斯拉特立独行的商业风格，也像一条鲶鱼一样，继续搅动新能源汽车行业的洗牌，加速优胜劣汰。拿什么拯救你，讴歌和英菲尼迪 在普遍看涨的豪华品牌中，即便是捷豹路虎、林肯这样的小众豪华品牌也迎来了增长。
排名分析1：2019年汽车质量排名1-20（SUV 轿车）0/50 es实至名归 0/50 凯美瑞 0/50 0/50 开头也提到了，今年轿车质量排名前十的，多为中高端车型，像雷克萨斯Es、马自达阿特兹、丰田凯美瑞、奥迪A本田雅阁等。
十五万左右的车排行榜,你了解几款?
奇瑞瑞虎8 作为奇瑞旗下中型SUV，瑞虎8在外观设计上***用了硬朗的前脸和健壮的车身线条，品质感大幅提升，更显高级。
本田crv本田crv作为15万左右SUV排行榜前十名中的第一名，这款车型有着十分出色的销量，是SUV车型中十分经典的代表了。
本田XR-V 本田XR-V是基于HR-V重新设计打造的专供中国市场的小型SUV，隔音差、用料差，设计也没有自主品牌来得那么好，这款车的缺点首先就给大家挑明了。
