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新能源最大的黑马
当然，除了这三款车型之外，在奥迪品牌旗下还有一款新能源汽车，它就是新能源车界的“黑马”奥迪Q4 e-tron，轴距2765mm续航605km，好看售价不贵。
在如今的新能源市场，增程式技术逐渐被大家接受，而理想汽车也算是最早一批***用此技术的车企，技术优势也较为明显，理想L9搭载自研的5T发动机作为增程器，前驱动电机最大功率为130kW，后驱动电机最大功率为200kW。
蔚小理分别以59%和41%的增速领跑新能源车市场，成为榜单中最大的黑马。而今年9月份，蔚小理也完成了对行业第一的位置争夺。下面我们就一起来看看哪些车型又会取得不错的成绩。
考虑到新能源车型不需要购置税，因此除了保险基本没有其它花销，那也就意味着15万是足以将这款车型开回家。虽说只是最低配，但零跑C11属于入门即高配，各位丝毫不用担心因为图个性价比而丢失了驾乘质感。
车企期中考成绩出炉,为何只有比亚迪和长安半年过百万辆?
1、在销量上的持续增长，也让长安汽车在今年上半年的成绩仅次于比亚迪，是中国汽车品牌中唯二的两家半年销量破百万辆的车企。随着深蓝S7的上市，凭借着199万元的起步价，势必会在下半年成为长安汽车销量增长的又一增长点。
2、掌握了电池、电机、电控等新能源车核心技术，建立起了自己的“技术鱼池”，这是比亚迪稳步发展的底气，是支撑销量增长的基石。 此前比亚迪的增长主要来源于其研发的超级混动技术和刀片电池技术领先于所有车企。
3、哪吒本来也是新势力中的当红车企，最火爆的时候销量甚至冲进了前五。但在新能源市场蓬勃发展的大背景之下，它今年反而在走下坡路，上半年销量仅为5万辆，相比去年同期减少了11%，今年能不能过十万都是个问题。
4、乘联会秘书长崔东树指出，今年上半年自主品牌市场份额持续提升，首次实现了半年累计份额超50%。数据显示，今年前6个月，自主品牌的市场份额增长了3%，占比达到了54%。
5、而销量增长的同时，对于比亚迪的产能也是一个极大考验，两年时间对产能的拉动达到了140多万辆。这对于任何一个车企而言都是巨大的挑战，而比亚迪却能平稳应付，可见比亚迪不仅仅是技术先进，对于产能的把控也十分了得。
6、如果按去年上半年的数据排位，八家自主车企的排序是比亚迪、吉利、长安、五菱、长城、奇瑞、广汽和上汽。其中比亚迪排第一，但体量和吉利、长安相近；广汽领先上汽，但半年销量优势不足1万辆，并远远落后于长城和五菱。
国产车品牌排行榜
第一名：吉利汽车 吉利汽车成立于1998年，是一家以研发、生产和销售汽车为主业的汽车制造商。吉利汽车在国内拥有众多的品牌，如帝豪、远景、博越等。其销量一直稳居国产车销量前列。
作为中国国内第一家生产汽车的企业，中国一汽历史悠久，拥有丰富的汽车制造经验。其拥有的品牌包括红旗、奔腾、威志等。其中红旗是中国汽车行业的标志性品牌，也是中国***的官方座车。
国产十大汽车品牌排行状元——吉利吉利汽车起步比较晚，在19***年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。
广汽传祺GS4在质量和口碑上都表现不错，并在年度国内汽车质量评选当中，传祺GS4还直接成了质量最好的国产汽车，广汽传祺也是当年唯一进入质量排行榜前十的国产汽车品牌。哈佛H6。指导价：20-160万。
国产质量最好的车品牌排行榜 排名第一的是长安汽车。长安汽车是中国汽车行业的龙头企业之一，其产品线涵盖了小型车、中型车、SUV等多个领域。
6月份SUV销量排行1-273名,国产车包揽前三,本田皓影成最大黑马
除了上面3款车型外，榜单上还有4款国产车型的销量也都达到了一万台以上，其中荣威RX5单月卖出16011辆排名第八，比亚迪宋Pro卖出12412辆位居第十，广汽传祺GS4与哈弗M6分别收获了11153和10073辆，排在第12和第14位。
年6月份SUV车型销量最新（完整版）排名1-20：国产SUV哈弗H长安CS75和吉利博越再次霸占了前三，不过哈弗H6的表现一般，同比下滑14%，而长安CS75和吉利博越都实现了同比大增，6月份销量也都突破了2万大关。
本田缤智的6月份销量突破5万多辆，同比增长118%，本田XR-V略有下滑，本田皓影和奥迪Q5也是表现不错。
其实，相比本田CR-V，其姊妹车型皓影更有看点，在历经了此前的中保研“碰撞门”之后，皓影在6月的销量依旧达到了14782台，当属不易！另外，缤智和XR-V也作为小型SUV上榜。在日系车行列，同样畅销的还有丰田RAV4。
