摘要：
本文目录一览：1、中国车企卖疯了!10月厂商销量排名出炉2、... 
本文目录一览：
- 1、中国车企卖疯了!10月厂商销量排名出炉
- 2、6月新能源车企批发销量排名,吉利第四,长安第五,理想第六
- 3、3月自主品牌前五强排名确认:比亚迪第一,长城汽车第五
- 4、同比增长15.29%,长城汽车2023年销量超123万辆
中国车企卖疯了!10月厂商销量排名出炉
而回归到具体品牌上，第一名毫无悬念是比亚迪，10月比亚迪汽车（含比亚迪/腾势/方程豹）零售28万辆，同比增长24%，以绝对的销量优势遥遥领先，成为了名副其实的“一哥”。
在10月份销量排名前十的车企依次是比亚迪、一汽大众、吉利、长安、上汽大众、奇瑞、广汽丰田、长城汽车、上汽通用以及上汽五菱。接下来，教授就借助乘联会公布的销量数据，为大家剖析在10月份销量排名前五的车企的销量情况。
年10月中国汽车厂商销量前十企业分别为一汽大众、上汽大众、吉利汽车、上汽通用、长安汽车、东风日产、上汽通用五菱、比亚迪汽车、长城汽车、广汽本田。TOP10汽车厂商合计销售98万辆，市场集中度达57%。
6月新能源车企批发销量排名,吉利第四,长安第五,理想第六
全球2022年1-6月新能源车型销量排行TOP20 数据：cleantechnica 在今年上半年单一车型销量排行榜上，特斯拉Model Y和Model 3包揽冠亚军，Model Y在6月创下8万辆的交付新高，预计9月将突破月销10万辆大关。
长城汽车零售8万辆，批发8万辆，虽然排名靠后，但已经是今年到目前为止最好的成绩了，单月销量首次突破5万辆。旗下新产品和新能源，拉动效果渐显，比如哈弗枭龙MAX、魏牌蓝山。
榜单中第4-10名的车企依次为：上汽乘用车、理想汽车、吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱、长城汽车和哪吒汽车。
比亚迪之下，上汽、吉利、长安的新能源汽车月销量也在3-5万辆之间，不过这三家机构都是多品牌战略，目前并未披露新能源子品牌的具体销量。 从去年12月起，埃安和理想逐渐跻身第二梯队。
根据乘联会的数据，3月新能源乘用车批发销量6万辆，同比下降42%。其中，插电混动销量0.92万辆，同比下降59%；纯电动批发销量7万辆，同比下降48%。
3月自主品牌前五强排名确认:比亚迪第一,长城汽车第五
而长安汽车在3月份虽然继续位居第三位，不过其零售销量仅为3万辆，同比下滑了27%，并且也成为排名前五的车企中，下滑幅度最大的车企。
排在第二位，3月销量也超过了20万辆，和长安汽车一起，成为自主品牌在3月份的销量中，唯二超过20万销量的品牌，与排名第三的奇瑞，保持着超过8万辆的差距。
近几年，国内车企实力不断增强，涌现出一批批自主品牌，国产车企排名前十位吉利长城长安奇瑞比亚迪五菱传祺红旗名爵荣威1吉利吉利汽车起步比较晚，在19***年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很。
汽车整车龙头股排名是：比亚迪、安凯客车、上汽、长城汽车、一汽轿车。 比亚迪 比亚迪股份有限公司主要从事包括新能源汽车和传统燃料汽车在内的汽车业务、手机零部件及组装业务、二次充电电池和光伏业务，并积极拓展城市轨道交通业务领域。
新能源车代表小鹏P7本月销量是4730台，被特斯拉一顿降价暴击销量下滑明显。本月排在第16位，1-6月累计销量19496台。
比亚迪汉 比亚迪汉主打是品牌旗舰轿车，分别有纯电车型和混合动力车型，纯电版和混动版在外观细节上差异会有点明显，有一个共同点就是都有气场起步时电动汽车排行榜蔚来9的加速必须是比亚迪汉的“杀手锏”，同时能耗。
同比增长15.29%,长城汽车2023年销量超123万辆
1、年12月，长城汽车销售新车112，502辆，同比增长427%；其中新能源车型销售（含新能源商用车）29，858辆，同比猛增16***%；海外销售33，476辆，同比增长694%，连续5个月月销超3万辆。
2、日前，长城汽车公布了自家最新的销量成绩，根据数据显示，长城汽车2023年12月销售新车112502辆，同比增长427%；其中新能源车型销量（含新能源商用车）为29858辆，同比增长16***%；海外市场销量为33476辆，同比增长694%。
3、年12月终端交付增至138410辆，创2023年月销最高。2023年1-12月，长城汽车累计销售1230704辆，同比增长129%。具体来看，2023年全年长城汽车累计销售超123万辆，同比增长129%。
4、全年汽车销量创历史次高2023年长城汽车累计销售1，230，704辆，同比增长129%。这一业绩跑赢大市，仅次于2017年的128万辆。在内卷如此严重，价格战打个不休的2023年，能取得这样的成绩，殊为不易。
