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点评7月车圈大事:国家确定继续免征新能源车购置税等
本月的主题比较多样，新能源车购置税明确将延续，对于购买新能源车的用户是个好消息，2035年将建成现代化高质量国家公路网，比亚迪将正式进军日本，未来更多热点也会在车坛神评栏目中进行展现。
在2024年1月1日到2025年12月31日期间购买新能源车的消费者可以享受免征购置税的待遇，而每辆新能源乘用车免税额上限不超过3万元。
国家税务总局此前发布数据显示，今年1至7月，新能源汽车免征车辆购置税408亿元，同比增长105%，其中7月份免征车购税77亿元，同比增长111%。
购置日期按照机动车销售统一***或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。2022年12月31日前已列入《目录》的新能源汽车可按照本公告继续适用免征车辆购置税政策。
新能源汽车继续免征购置税 近日，为支持新能源汽车产业发展，财政部、国家税务总局、工业和信息化部日前联合发布公告，明确将今年底到期的新能源汽车免征车辆购置税政策，延续实施至明年底。
国产车好还是进口车好?
1、进口车辆的配置以及发动机性能优于国产车，但是价格相对来说比较贵，因为进口车要缴纳关税，自然价格就比较高。而国产车的价格实惠，排量小，虽然性能比不上进口车，但这些功能足够使用，两者各有优势。
2、如果消费者想要追求车辆的品牌效应和相对更高的性价比，那么选择国产车可能更为明智。质量和品质 质量和品质是消费者最关心的问题之一，因此在选择买车时，也是选择国产车还是合资车的一个关键因素。
3、但是性价比高不是因为国产车不够好，而是国产车更厚道，让汽车回归其真实的价值区间，同样价格区间内，国产车在动力、配置、空间各个方面都几乎全面领先于合资品牌。
9个月仅卖77台车!又一家合资车企倒下
1、根据乘联会的官方数据显示，2019年度纳智捷仅销售了1947辆汽车。而在车市寒冬和疫情双重影响下的纳智捷更惨，截止到9月份，纳智捷2020年累计销量仅有77台，虽未退市，但距离破产也不远了。
2、“75%股权”意味着华晨将彻底丧失合资板块控制权，一时间，自主业务技术实力与销量业绩多年的衰落，在大型国有车企中排名垫底，“吸血”宝马的华晨成了媒体“关爱”的对象。
3、年前5个月，广汽三菱一共只卖了8943辆，月销1788辆。其中，产量更是低到只有3367辆，平均月产673辆。也就是说，卖出去的这8943辆车里，还有5576辆是去年遗留下来的库存车。
4、一位经销商向汽车产经透露，去年，他旗下的14家奥迪店，最少的一家亏了200万，最多的一家亏损1000万。 所以，大多数车企管理层都盼望车市、尤其是燃油车能得到政策的继续支持。
【轩闻联播】华晨原董事长被查;上汽大众11连降
1、华晨汽车集团原董事长祁玉民被查 涉嫌***违法 从飞灵汽车获悉，华晨汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长祁玉民涉嫌***违法，目前正接受纪律审查和监察调查。
2、年12月4日，辽宁省纪委监委发布消息称，华晨集团原党委书记、董事长祁玉民涉嫌***违法，目前正接受纪律审查和监察调查。华晨原董事长祁玉民，2005年12月，祁玉民出任晨汽车集团控股有限公司董事长、总裁、党组书记。
3、据德国商报报道，大众集团董事、大众品牌电动车部门负责人Thomas Ulbrich已经请辞，而请辞的原因是他与大众集团CEO迪斯理念不合。据悉，大众集团一直尝试挽留他，甚至劝他去中国的合资公司中就职，但遭到了Thomas Ulbrich的拒绝。
