摘要：
本文目录一览：1、成也印度败也印度,在印度的中国车企压力山大2、... 
本文目录一览：
- 1、成也印度败也印度,在印度的中国车企压力山大
- 2、最新全球车辆统计报告出炉,中国第一,领先第二名好多!
- 3、和我国相比,印度主流车型的产品力有多低?从汽车看印度(下)
- 4、10万左右车排行榜(世界排名前十位)
- 5、长城汽车又有新动作,携哈弗品牌亮相印度车展
- 6、印度市场20年10月十大畅销车型:铃木的天下,韩车稍分一下
成也印度败也印度,在印度的中国车企压力山大
月21日苹果CEO库克在接受印度电视台的一次***访中表示，希望将现有的苹果生产线和服务都搬到印度市场。苹果最大的代工厂富士康更是在去年5月就表示，到2020年，富士康将在印度建立10-12个基地，雇佣超过1百万员工。
在酒店专家、华美集团首席知识官赵焕焱看来，OYO在中国的失败基本已经定局。虽然疫情确实加速了OYO在中国市场失败的进程，但这10个月以来又没有***取相应的对策挽救败局，因此，其进一步的轨迹大概率是会退出中国市场。
一方面，是印度高税收和复杂的法律结构长期对海外汽车制造商造成困扰；另一方面，中国企业在印度建厂有小米这种前车之鉴，最后赚到的钱还还是得“如数奉还”给印度***。
”一位对印度市场较为了解的业内人士张先生表示，除去日韩系外，大部分欧美传统巨头尽数败北。“但在印度，将铃木比喻成印度的神车，毫不夸张”在今年的上半年，日系车企的表现可以说极为出色。
在此之前，印度积压了大量的中企投资申请，也设置了新的限制。但现在印度逐渐放松了投资管制。
最新全球车辆统计报告出炉,中国第一,领先第二名好多!
在此报告中指出，丰田是全球最畅销的汽车品牌，销量超过 1050 万辆，大众与现代集团分别位居第 2 名、第 3 名。中国（2，630 万辆）中国已是全球最大机动车辆市场，近几十年来其销量大幅增长。
这又带来了产品力的绝对领先优势，而具备普及这种高品质车辆的国家，现在就是中国。
如今国产车也熄灭了这些质疑声，去年汽车出口量突破300万辆，同比增长54%，成为全球第二大汽车出口国，仅次于日本。而到了今年，汽车出口数量继续突飞猛进，成为全球第一十拿九稳。
第一名：特斯拉；2019年销量367820辆 特斯拉2019年销量367820辆，遥遥领先第二名的比亚迪，也终结了比亚迪全球新能源市场销量四连冠的伟业。
和我国相比,印度主流车型的产品力有多低?从汽车看印度(下)
也就是说，20岁以下的年轻人口，印度比中国多出来2亿，按比例算，多出来60%。 据统计，印度人口的平均年龄仅为27岁，中国则为37岁。更低的人均年龄，意味着未来有着更大的消费潜力和经济推动力。
长城汽车首次参加印度车展就***取独立包馆的形式，参展面积达到3150平米，创历史记录。
具体到印度的 汽车 行业来讲，我仅有两点记忆，一是，2008年塔塔公司从福特手里收购了捷豹路虎，二是，塔塔公司于2009年推出Nano这款世界上最便宜的 汽车 。可以说，印度 汽车 整车方面与中国有点联系的基本上只有捷豹路虎。
10万左右车排行榜(世界排名前十位)
万左右最好的车十万左右买丰田卡罗拉、哈弗H广汽传祺GS宝骏RC-吉利帝豪。
宝马品牌在全球范围内都非常的有名，作为中高档车的代表，其在舒适性和性能上都得到了很多消费者的认可。在10万左右的车型中，宝马5系无疑是非常不错的选择之一，无论是外观、内饰还是性能等方面，都能得到人们的青睐。
长安CS55PLUS（9-12万）长安CS55PLUS在外观设计上可谓用足了心思，国产车常备的星空格栅、线条设计和厚重感兼具，看上去颇为炫酷霸气。
下面是排名前十位的十万元级别好车，根据口碑和用户体验进行评选排名。 飞度 它的容量很大，性价比也很高，所以与同价位的其他车型相比，装备相对良好，值得匆忙购买。
那么，今天我们就来了解一下在10万左右的预算内，哪些车型属于豪华轿车排行榜前十名。第一名：奥迪A3 奥迪A3不仅是奥迪旗下的重要车型，还是豪华小车领域的佼佼者。
就此，本文对市场上价格在10万左右的轿车进行调研和分析，旨在为消费者提供有价值的购车建议。 本田飞度 作为实力派轿车品牌，本田推出的飞度自问世以来就深受广大消费者的青睐。
长城汽车又有新动作,携哈弗品牌亮相印度车展
月5日，全亚洲规模最大的汽车展览会之一，第15届印度德里国际车展上，长城汽车与全球一流的汽车企业同台登场。本次车展的亮相，意味着长城汽车将全面进入印度汽车市场。
北京时间2020年2月5日，长城汽车携哈弗品牌及长城EV亮相第15届印度德里国际车展，正式宣布进军印度市场。首次参加印度车展的长城汽车声势浩大，***取独立包馆的形式，并且3150平米的参展面积，也创下了历史记录。
此次哈弗携全新概念车亮相印度德里国际车展，预示着长城汽车印度市场战略的正式启动，与此同时，概念车的风格也体现了长城下一代车型的设计走向将会更加的全球化。
月5日，第十五届印度德里国际车展在印度首都德里隆重开幕。长城汽车携哈弗和长城EV首次亮相印度德里车展，首发哈弗品牌2款概念车，展出4款全球口碑车型，长城EV演绎领先智能驾驶技术，并展出多款核心零部件，尽展强大产品阵容和领先科技实力。
此次德里国际车展，也吸引来自世界各地的众多汽车企业参展，这其中就有来自中国的自主品牌长城汽车。此次，长城汽车以“科技长城智领全球”为主题，携旗下哈弗品牌及长城EV正式亮相印度德里国际车展，并以参展面积达到3150平米。
印度市场20年10月十大畅销车型:铃木的天下,韩车稍分一下
雨燕2005年开始登陆印度市场，第一代车型就介入这个大人口市场。自推出以来，一直是印度家庭掀背车细分市场的霸主，15年以来，共卖出220万辆。是不是类似大众在中国？雨燕是铃木在印度的重要车型，大约占30%的市场份额。
图为2020年10月印度汽车销量排行榜前十，第一到第十分别为：铃木、现代、塔塔、起亚、马恒达、丰田、雷诺、本田、福特、MG。
作为全球第四大汽车市场，印度的汽车市场有着许多特殊性——如此大市场却不超5个本土品牌、廉价的小微型车是人们最爱、汽车售价平均仅为7000美元、卖的最好的是铃木、巅峰时期铃木市场占有率超过40%。
马鲁蒂铃木（Maruti Suzuki）成立于1981年，总部位于印度新德里，现在拥有6903名员工。马鲁蒂铃木年总生产能力约为145万辆汽车。现代汽车印度有限公司 现代成立于1947年，是一家国际公司，总部位于韩国首尔。
其一，进军印度市场是长城汽车再一次拓展全球化战略版图。 “全球化是中国汽车企业发展的唯一出路。”长城汽车股份有限公司董事长魏建军不止一次在公开场合上提到这一点。 长城汽车是第一批走出国门的中国汽车企业，1988年便已实现出口。
在印度市场，铃木的日子过得确实不错，便宜、质量好、省油等这些特性，极大契合当地市场消费者的喜好。在2019年度印度最为畅销的十款车型中，铃木就占了7款车，铃木全球的销量数据中，有68%以上是印度市场贡献的。
