摘要：
本文目录一览：1、最高市占率仅1.2%:国产车在俄销量持续增长,却依然非主流2、... 
本文目录一览：
- 1、最高市占率仅1.2%:国产车在俄销量持续增长,却依然非主流
- 2、这个国家,正成为中国汽车大本营
- 3、2023年俄罗斯汽车销量超100万,2个中国品牌销量领先
- 4、1年了,中国车在俄罗斯发展如何?从奇瑞销量倍增说起
最高市占率仅1.2%:国产车在俄销量持续增长,却依然非主流
1、就拿销量最高的吉利汽车来说，11月在俄罗斯的销量份额也仅仅只有2%，也就是说，在俄罗斯每卖出100辆新车，仅有1辆车来自吉利。
2、年前两个月，中国新车在俄罗斯广告平台Avito Auto上的份额达到32%，一年前还不超过10%。Avito Auto分析师称，俄罗斯对来自中国的新外国品牌的需求增长了121%。俄罗斯，这个全球国土面积最大的国家，汽车品牌却少得可怜。
3、也就是说，7月份国内乘用车市场销量下滑，主要是合资车阵营销量在下滑，中国汽车品牌这边仍在持续增长，合资车在国内的影响力和市占率也呈现出持续下滑的态势。
这个国家,正成为中国汽车大本营
1、俄罗斯最大的汽车经销商罗尔夫公司（Rolf）和中国汽车生产商北汽集团，达成初步协议。据悉，罗尔夫（Rolf）将在圣彼得堡销售北汽旗下轻型汽车，目前双方正在起草协议。俄罗斯方面称，有兴趣在几个月内实现供应。
2、截止2019年12月，世界上拥有汽车最多的国家是美国。中国汽车工业协会相关负责人表示，按照中国的发展速度，我国2020年的汽车总保有量有望达到7亿，届时将超过美国成为世界上汽车保有量最大的国家。
3、与此同时，2022年，中国还首次超越美国，成为了墨西哥最大的进口汽车来源地；来自中国的进口汽车，是来自美国的2倍多。据悉，墨西哥进口的中国汽车，主要来自以下几个品牌，他们分别是：北汽、上汽MG、江淮、奇瑞等。
4、截至2018年，中国汽车品牌在伊朗的市场份额已经达到了20%。伊朗也成为了中国汽车品牌出口最重要的目的地之一，2014年伊朗更是超过了俄罗斯，成为中国汽车出口第一大目的国，这个纪录一直保持到了2018年底。
2023年俄罗斯汽车销量超100万,2个中国品牌销量领先
1、年俄罗斯新车销量增长60%，俄国拉达、中国哈弗、中国奇瑞销量领先。今日，俄罗斯工业和贸易部公布了2023年俄罗斯汽车市场新车交易数据。
2、今年上半年，上汽集团成为了中国出口量最大的车企，出口销量为53万辆，较去年同期增长40%。其中6月份上汽海外市场销售5万辆，刷新年内最好成绩。
3、既然提到了合资品牌的新能源汽车，又怎会少了上汽通用呢？上汽通用的新能源2023年销量首次达到10万台，具体来看，别克E5的销量为5万台，别克微蓝6的销量为6万台，凯迪拉克IQ锐歌的销量为5400台。
4、年，上汽集团销售整车502万辆，连续18年保持国内第一，其中全年海外销量达18万辆，同比增长18%，连续第8年蝉联国内行业第一，也算是为我国汽车出口量赶超日本跃居为世界第一做了大贡献。
5、中国车企正在践行「出海」。根据中汽协数据，今年上半年我国汽车出口量为231万辆，同比增长79%，半年度的出口量首次超过日本，成为世界第一。
1年了,中国车在俄罗斯发展如何?从奇瑞销量倍增说起
去年，中国汽车在俄罗斯市场份额从9%增加到37%，且这个数字还在继续增加。2023年前两个月，中国新车在俄罗斯广告平台Avito Auto上的份额达到32%，一年前还不超过10%。
就拿销量最高的吉利汽车来说，11月在俄罗斯的销量份额也仅仅只有2%，也就是说，在俄罗斯每卖出100辆新车，仅有1辆车来自吉利。
其中，中国对俄罗斯出口的产品主要以智能手机、汽车以及家用电器等机电产品。我国制造业水平不断提高与快速发展，中国制造的产品在俄罗斯的市场中也越来越常见。
相比起本田，中国 汽车 在俄罗斯的发展却异常迅猛。销量暴涨75%，这四大品牌表现突出 据 Autostat-info 分析机构数据显示，2020年11月，中国品牌 汽车 在俄罗斯的销量达到5864台，与去年同期的3303台相比增长75%。
在俄罗斯、智利、埃及、巴西等国家，奇瑞的销量名列前茅，经常位于前十甚至是前五。吉利汽车以198242辆出口销量排名榜单第三，同比大增737%。出口业务同样是吉利的重要营收项目，2022年吉利总销量的约20%都来自出口。
外国对手的缺席，给了诸多中国汽车品牌“入侵”的机会。 现在，俄罗斯汽车市场已形成中系三杰的格局——奇瑞第哈弗第吉利第三。这三个加在一起，今年上半年占俄罗斯总销量的33%。
