摘要：
本文目录一览：1、轿车格局要洗牌?卡罗拉宝来步步紧逼,朗逸或丢销量亚军2、... 
本文目录一览：
- 1、轿车格局要洗牌?卡罗拉宝来步步紧逼,朗逸或丢销量亚军
- 2、大众POLO/宝骏310风光不再,小型轿车销冠易主,起亚焕驰进前二_百度知...
- 3、【观察】7月自主品牌止跌,两极分化严重
- 4、还说韩系车不好卖?看看领动和菲斯塔等,就知现代汽车的强大了
轿车格局要洗牌?卡罗拉宝来步步紧逼,朗逸或丢销量亚军
而丰田雷凌、大众宝来、现代菲斯塔、别克英朗以及起亚K3等车型，都是榜上有名，不过令人十分意外的是，销量表现最好的日产轩逸和大众朗逸，此次居然是无缘榜单。
但从客观的角度看，论优惠力度，目前卡罗拉终端市场有2万元左右的现金优惠，而宝来轿车有6万元左右的现金优惠，后者比前者性价比更高。
一汽丰田卡罗拉 厂商指导价：98-198万元 销量：卡罗拉在2月份销量为2503万辆，正式进入到榜单前三位置。而545%的同比增幅更是惊喜，如此增幅哪怕放眼整个榜单也十分亮眼。
大众POLO/宝骏310风光不再,小型轿车销冠易主,起亚焕驰进前二_百度知...
1、从销量前五名来看，曾经在车市中表现不错的上汽大众POLO和宝骏310都没有入围，昔日表现抢眼的车型已经没有了往日的辉煌。
2、TOP9：宝骏310 单月销量1769辆。你能入手买到最便宜的小型轿车之一，出色的性价比优势、广泛的群众基础和宝骏强大的号召力，使宝骏310 曾长期蝉联细分市场三甲的位置。TOP8：大众POLO 单月销量1966辆。
3、宝骏310：宝骏31自推出以来，一直就是小型车销量榜上的前三甲。该车搭载5L自然吸气发动机，最大功率是82kW，峰值扭矩为147Nm。配置上标配ABS+EBD、车身稳定系统、TCS牵引力控制功能、HHC上坡***功能等。
4、作为韩系车，外观自然是它们的一大卖点，这两款车的外观都是各具特色。焕驰是起亚推出的全新三厢轿车，它的车头依旧保持着起亚的虎啸式前脸，很有冲击力。只不过焕驰***用了黑***状的进气格栅，周边配上银色镀络包边。
【观察】7月自主品牌止跌,两极分化严重
以自主品牌前十累计销量来观察，7月同比增速达到了18%，虽然比不过合资前十的14%，但已经超过整个合资阵营的增长水平。
”两极分化，蔚来、小鹏不及理想零头，埃安再创历史新高，突飞猛进。一．比亚迪 比亚迪2023年前5月的新能源汽车产销量，均突破100万辆，分别为产量1029万辆、销量100.26万辆。
从这几个品牌的表现可以看到，长城旗下各个品牌的表现有着严重的两极分化现象，哈弗、长城皮卡两个品牌持续走强，其它品牌的成绩在低洼地带徘徊，看来长城汽车要加把劲追赶了。
中国汽车工业协会副总工程师许海东对记者表示，疫情结束后，汽车消费主要集中在合资品牌或相对高端的车型上，这使得自主品牌市占率此前出现下降。与此同时，自主品牌两极分化现象加剧。
年的中国车市将会是两极分化的开始，大鱼吃小鱼游戏将会愈发明显，竞争力薄弱、技术匮乏以及财务赤字的企业将会被彻底淘汰，掌握核心技术的优势将会愈发明显，反之则将会步履维艰。
还说韩系车不好卖?看看领动和菲斯塔等,就知现代汽车的强大了
1、还说韩系车不好卖，看看领动和菲斯塔等等产品的市场表现，就知道韩系车的强大了。放眼全球市场来说，自主车也只有超越了韩系车，才能够达到一个制高点。
2、也不知从何时起，韩系车的日子越发的暗淡了。不知道大家还记不记得现代名图？这款韩系B级车刚上市的时候，还是挺受欢迎的，月曾经销量也是过万级别，而如今也就在两三千徘徊了。
3、无独有偶，韩系车企中的另一位当家花旦起亚，也在设计风格上走向了与现代相同的道路，而其中典型代表，就有前不***布的K5与索兰托。
4、另一方面，悦动以及其他几款车型销量的增涨，其实也反映出了目前消费者对于韩系车已经不再那么***，或许随着2020年现代以及起亚索纳塔、起亚K5等等新车的持续投放，韩系有望迎来久违的春天。
