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一文看懂全球各地碰撞测试,中国已经看齐欧美?
全球各地已经陆续组建了十余个正规的汽车碰撞测试机构,它们遍布欧美日韩、拉丁美洲、东南亚、澳大利亚、新西兰及印度等地,其中也包括中国中汽研的C-NCAP和中保研的C-IASI。
月8日,长安汽车在位于重庆的中国汽车工程研究院,进行了一次“双美标”公开碰撞测试,参与测试的车辆为 长安CS75 PLUS。此前,长安CS75 PLUS已经获得了C-NCAP五星成绩,并且在中保研碰撞测试中也获得“G”优秀评价。
鉴于IIHS的那几项碰撞测试此前已经原样照搬至C-IASI,因此中国气研和长安汽车算是另辟蹊径,在侧面碰撞环节选择了NHTSA的标准作为参考。
一文看懂互联网区块链1 区块链的鼻祖就是***,最早的区块链是中国人发明的!区块链就跟***一样,只不过***的区块比较少而已,***只有136个区块,各地***规则不同可视作为比特币的硬分叉。
C-IASI碰撞纯电动,小鹏G3测评测评结果公布,安全测评获三优
在耐撞性及维修经济性指数方面,2020款小鹏G3正面碰撞得分为2分(满分30分),其中车辆耐撞性得分为2分(满分6分),安全气囊起爆,维修经济性得分为0分(满分24分)。
正在电动汽车窃喜之际,C-IASI近日公布了纯电动汽车小鹏G3的测试成绩,总体来看表现良好,获得三优(G)一差(P)的成绩,但并不意味这小鹏G3可以高枕无忧,仍有两点不得不提,值得注意。
日前(1 月 14 日),中国保险汽车安全指数(C-IASI)正式公布了小鹏 G3 2020款 520长续航 悦享版最终的测试成绩。
最近,小鹏汽车完成了中保研的电动车首撞,四大评分中收获了一个较差和三个优秀,官方看来对这个结果相当满意,新闻通稿称“小鹏G3开了纯电动车安全领域先河”,获得了多个优秀评分。
此次碰撞中,小鹏G3的电解液泄露、REESS安全、防触电保护等系统均满足要求。■ 邦点评 作为C-ISAI测试过的第一辆纯电动车,也是造车新势力的首款车。
因此,小鹏G3的耐撞性及维修经济性指数的加权得分为83分(满分30分),获得较差(P)评价。