摘要：
本文目录一览：1、大众途昂x怎么样值得买吗2、大众途昂是什么四驱系统... 
本文目录一览：
- 1、大众途昂x怎么样值得买吗
- 2、大众途昂是什么四驱系统
- 3、第三排真实用的七座SUV!体验上汽大众途昂
- 4、上汽大众途昂落地价是多少?
- 5、大众途昂330落地价多少钱?
- 6、【晓晓评车】写给未来的自己,家用全能选手。体验大众途昂380TSI
大众途昂x怎么样值得买吗
如此在配置方面，途昂X不用加钱选装，就可以满足日常使用，性价比优势突出。在迎合青年消费者配置方面，途昂X全系标配大尺寸液晶屏+大尺寸中控屏，内置包括语音识别在内的先进智能互联功能，“动动嘴唇，就可以控制车辆”。
值得肯定的是，途昂***用了“四轮四角”短前/后悬的设定，使得途昂的视觉效果紧致有力。除此之外，“四轮四角”的设计有利于提高途昂X的接近角、离去角和通过角，从而获得更好的OFF ROAD通过性。
途昂X的动力真不错，带动这个大车身很轻松，而且开起来也很轻快，中后段的加速能力都很棒，地板油的时候推背感也很强的。
相比之下，途昂X的外观更符合时代消费者的审美，内饰的品质与科技感也比冠道更为出色。同样是30多万的售价，冠道给人的印象依旧停留在过去，没有途昂X那种与时俱进的面貌。
全触控空调强调科技氛围 5座布局让后备厢空间更实用 途昂X除了车尾线条变化比较明显，其他方面的改进贴合了年轻群体的口味。
大众途昂是什么四驱系统
1、大众途昂使用的四驱系统是适时四驱，途昂大部分时间都是前驱的，只有前轮打滑或遇到一些特殊路况的时候，后轮才会被分配动力。
2、途昂是全时四驱途昂四驱系统的使用方法是途昂四驱控制系统按钮在挡位杆旁边，按下就能启动，挡位杆后方有个旋钮，通过旋钮选择驾驶模式，有运动标准#x005c舒适越野雪地四种模式，只要旋转到对应的路况就可以以下是。
3、大众途昂***用的四驱系统是适时四驱系统Tuong基本上大部分时间都是前轮驱动只有前轮打滑或者遇到一些特殊路况时，后轮才会通电Tuong是大众旗下的中大型suv这款车搭载三款发动机，分别是高功率版20升涡轮增压发动机低。
4、全时四驱。根据汽车之家资料显示，途昂四驱车型***用的四驱模式为全时四驱，前置四驱模式为前置四驱。途昂四轮驱动系统的使用方法是途昂四轮驱动控制系统的按钮在变速杆旁边，按一下就可以启动。
5、途昂四驱系统***用的是全时四驱一种。全时四驱，全时四驱就是任何时间，车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置。
6、大众途昂使用的四驱系统是适时四驱系统，途昂大部分时间基本都是先行者只有前轮打滑或遇到一些特殊路况时，后轮才会被分配动力途昂是大众旗下的一款中大型SUV这款车搭载了三款发动机，分别是高功率版20升涡轮增压发动机。
第三排真实用的七座SUV!体验上汽大众途昂
1、虽然很多人说7座SUV的三排鸡肋，但在途昂2024款第三排的表现来看，完全没有这方面的困扰。途昂2024款的第三排依旧可以轻松乘坐两个成年人，这一点在我开车工作和家庭出游中尤为实用。
2、途昂可以说是市场中第一款真七座SUV车型，大气的外观设计和优秀的空间实用性更是让用户交口称赞。
3、途昂车型的长度5039毫米，宽度1989毫米，高度1773毫米，轴距达到了2980毫米。
4、同级别的尺寸很大途昂车型长度5039mm，宽度1989mm，高度1773mm，轴距2980mm。
上汽大众途昂落地价是多少?
1、在2017年上市之初，途昂的官方指导价为30.89万元-589万元，涵盖了相当广泛的价格区间。
2、大众途昂7座售价是在156万--489万：外观方面，上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。
3、首先来看价格，这款途昂车型的厂家指导价为299万元到499万元。别看它的定价高，它的优惠幅度更大。
4、日前，我们从上汽大众官方获悉，旗下中大型SUV途昂和途昂X指导价进行下调，其中途昂调整后价格区间为299-499万元，途昂调整后为299-499万元，最高降幅达到9万元。另外两款车型配置不会改变，维持现状。
大众途昂330落地价多少钱?
新车指导价25万，在优惠了8万块钱之后，参考最低价也已经来到了250万元区间，真心是很亲民的一个价格了。
据了解，目前2020款大众途昂有2万元左右的优惠 ，就拿2020款 改款 330TSI 两驱舒适版来说，原本的指导价为299万元，优惠后裸车价仅为279万元。
其中2020款 330TSI 两驱舒适版 国VI车型的裸车售价可低至249万元。如果加上保险，购置税等费用，落地价预计会在30万元左右。具体车型优惠如下图所示。回顾一下大众途昂的基本情况。
价格方面大众途昂最低配330舒适版厂商指导价30.09万，目前市场有4万左右优惠，实际裸车价209万，加上购置税23088，保险8063，车船税480，上牌500，全款落地价23万左右。
【晓晓评车】写给未来的自己,家用全能选手。体验大众途昂380TSI
用一句话总结，0T高功率的380TSI车型在动力方面的表现是远高于我的预期的。 体积与空间的巨大，势必对动力产生很大的影响。相信大家和我一样，对于大众途昂的动力表现会比较怀疑。在我体验这台大众途昂之后，我对动力方面是完全放心的。
整体而言，途昂驾驶体验更像是一辆大号途观，无论是动力输出和底盘***都是国产大众一贯的风格。如果你平常去的地方多为城市柏油路面，那么悬挂是能给高分，但经常行驶乡村土路，出入工地的话，建议实车体验过后再做选择。
首先，大众途昂380tsi的价格是有一定浮动的。具体来说，它的价格因购买的时间、地点、销售商和配置等因素的不同而有所变化。而根据目前市场的情况来看，大众途昂380tsi的价格大致在30-40万元之间。
考虑到自己的预算在40万，而且是家用，所以车内主被动安全配置要齐全一些，就入手了2020款380TSI四驱豪华版国6的车型。
试驾体验的同样是380TSI车型，应对途昂这样的身材还算够用。油门初段调校略有虚位，起步时油门很好掌控，低速跟车也不会给人带来紧张感，而且换挡顿挫几乎感觉不到，档位间切换非常迅速。
以下是具体资料：大众途昂380tsi：大众途昂380tsi升涡轮增压发动机最大功率是162kw最大扭矩为350牛米这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。
