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双积分新时代,北京现代怎样力领跑新能源市场新风尚?
细数双积分政策施行的这几年,我国新能源汽车在双积分的庇护下,正从小树苗成长为苍天大树,在保证人们乘车出行质量的同时,做到环境保护。
当年度新能源汽车正积分与负积分供需比超过2倍时启动积分池存储,允许企业按自愿原则将新能源汽车正积分存储至积分池,该部分积分存储有效期5年。
另一方面,通过双积分,它为企业免去巨额罚款。2021年,新能源积分均价涨到2088元/分,一款2020款五菱MINI EV能获得0.54-0.87个积分。2021年,五菱MINI EV卖了42万辆。整体估算下来,它一年便为上汽带去了数亿元的间接收入。
去年,双积分政策落地,业界和媒体纷纷指出,2020年将成为中国汽车工业发展的重要分水岭,新能源汽车市场将开启前所未有的高速发展阶段。
汽车展览会上,新能源汽车产业如何应对增量急速萎缩的“后补贴时代”,如何破“冬”迎“春”也成为业内关注的焦点据了解,在本届广州车展的1050辆参展车辆中,新能源车占了180辆,比例有所提高,新能源汽车产业也迎来了提质升级的新时代。
从明年来看,蔚来、小鹏、理想、 零跑都有比较详细的新车型规划,以丰富自身产品矩阵捕捉更多目标 用户群体。目前,头部 6 家新势力在中国新能源汽车市场总份额大约 10%,未来按照翻倍空间来看,有成长到 20%的市场份额。
现代纯电平台E-GMP发布,转型比丰田还快?
1、并且IONIQ品牌首发的三款车型IONIQ IONIQ IONIQ 7将全部基于E-GMP平台研发。
2、现代汽车和起亚汽车已经推出了几款基于传统燃油车平台或者油电共用平台的纯电动车型,E-GMP平台的诞生将加快现代汽车集团的电动化转型进程,该集团***到2025年推出23款纯电动汽车,其中的11款将基于E-GMP平台打造。
3、不仅如此,传统汽车巨头也在加快电动化转型,特别是大众,斥巨资打造的MEB纯电平台已经量产,不仅在欧洲抢占先机,在中国新车也很快上市。除了大众,现代集团的动作也很快。
4、提到E-GMP,这个在2020年年底发布的纯电平台,在今天看来依然值得玩味。传统燃油大厂中转型电动化最为积极的,一个是大众集团,另一个就是现代集团。如果说前者的动力多源自2015年“排放门”噩梦,现代集团的困局则是中国业务的滑坡。
5、有传言表示,45概念车的量产版将会是纯电车型,并且会***用全轮驱动,车辆的后轴上会安装一个功率比较大的电动机,而前轴上则会安装一个功率比较小的电动机。
6、月2日上午,现代汽车集团全新电动汽车专用平台——E-GMP正式发布。
新能源汽车销量排行榜解析
1、蔚来汽车共有两款车型进入新能源SUV销量榜的前十名,其中蔚来es6销量为36535辆,排名第六位;蔚来EC6销量27137辆,排名第九位。
2、比亚迪元PLUS。5月销量:11500辆。比亚迪元PLUS是比亚迪的一款紧凑型SUV,正面***用封闭式设计,内饰布局清晰,内饰空间也不错,2022年5月销量为11500辆,2022年5月销量为3811辆,2022年5月新能源SUV销量排名第二。
3、特斯拉:特斯拉是全球领先的电动汽车制造商,特斯拉的销量稳居全球新能源汽车市场的前列。比亚迪:比亚迪是中国最大的电动汽车制造商之一。
4、销量为92万辆;而上汽通用五菱则滑落至第四位,销量为79万辆。从1-5月的累计销量来看,特斯拉以265万辆高居榜首;第二名上汽通用五菱累计销量为116万辆;其次,大众、比亚迪、宝马累销均超过10万辆。
5、需要注意的是,这份数据统计的是电动化产品,即包括纯电动车以及插电式混合动力。从数据来看,在今年前五月有五个品牌销量超过10万辆,销量前三品牌分别是特斯拉、上汽通用五菱和大众,比亚迪完成对宝马的赶超,跻身排名第四。
6、蔚来ES6 蔚来是一家新能源汽车公司,其旗下的ES6是一款高性能智能电动SUV,***用了最新的设计理念和科技,拥有出色的性能和体验。根据数据显示,蔚来ES6在2021年上半年销量达到了13,162辆。