摘要：
本文目录一览：1、直播测评!深蓝S7的超级增程城际穿越活动自信来自哪里?2、... 
本文目录一览：
直播测评!深蓝S7的超级增程城际穿越活动自信来自哪里?
月16日，深蓝旗下首款SUV车型—深蓝S7举行了一场从重庆到成都的城际穿越活动，本次城际穿越完全还原了用户典型用车场景，通过不间断直播实况测评的方式，在线验证深蓝S7增程技术的强大续航能力。
深蓝S7来自于其自研全电平台——EPA1全电数字平台。EPA1平台是深蓝汽车行业首创的全电数字平台，该平台具有高效率、高性能、高智能、高安全等4大技术特征，兼容纯电、增程、氢电等多动力形式，满足用户全场景电动出行需求。
月16 日，深蓝汽车打造了一场从重庆-成都超级增程城际穿越活动，深度还原用户典型用车场景。通过不间断直播实况测评的方式，在线验证了深蓝S7增程技术的强大续航能力。
年度车评选|新宝骏RC-5——“一台称职的买菜车”
1、主打智能化的新宝骏RC-5在车机上让人略有失望，但是在智能驾驶***上可谓扳回一城。本次测试的顶配车型拥有L2级别的驾驶***功能，内部包含ACC自适应巡航功能、AEB主动刹车系统、LKA车道保持***功能以及LDW车道偏离预警等。
2、当下主流紧凑型车都已用上5T动力，新宝骏RC-5的这台5T参数表现中规中矩，不突出也不劣势。
3、新宝骏RC-5 5T CVT智耀旗舰型搭载一台5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，加注92号燃油。传动系统搭载一台可模拟8速的CVT变速箱。从动力参数来说，新宝骏RC-5在同级别处于主流水平。
4、新宝骏RC-5是出自新宝骏R平台的第二款智能轿车，是为年轻运动的时尚人群打造的全新家轿。
5、智能化方面，官方表示，新宝骏RC-5同样继承品牌家族的智能基因，将全新打造的新宝骏车联网系统，配备IOT智联新生态，带来智能化的人机交互。
“后悔”还来得及,通用、吉利回归四缸机,三缸玩不动了?
此前大咖就针对三缸车型做了一轮评测，论驾驶动力感受，三缸车确实要比同级四缸自吸车型开起来更加爽，但油耗方面就没优秀多少，更让人难堪的是发动机噪音难以忽略，再说耐用性就肯定比不过四缸发动机了。
在过去两年，吉利和通用是3缸发动机铺货最多的两家车企，虽然车企表示可以通过大质量的飞轮和增设平衡轴来改善抖动的情况，但是目前来说3缸机的结构更加复杂，生产成本并不低，于是吉利和通用的车企纷纷换回了4缸发动机。
