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年度沃德十佳内饰发布,轩逸入围
1、如果单看Venue内饰,估计不少人会认为这又是现代推出的豪车,但实际上,Venue的定位是入门级小型SUV,级别与国内在售的现代ix25接近。
2、第14代轩逸的中控台、换挡杆与中央扶手***用了一体式设计,这种简约的设计风格很符合时下消费者的审美观。与此同时,它在内饰用料上也很舍得下成本,使用了大量的软性材质和高级烤漆,彰显出不俗的 科技 感与高级感。
3、坐进轩逸的车内,你能够感受到浓浓的诚意扑面而来,不管是整体的布局和设计还是做工用料都是上乘,毕竟,轩逸的内饰曾获得“沃德十佳内饰”称号,不仅做工用料扎实、细腻,细节上的处理也彰显出十足的档次感。
4、这款车可以说很多人都有同款,1-5个月累销超15万辆,按照2019年轩逸超49万辆的数据来看,这款获得沃德十佳内饰的车型出现在我们身边频率非常高,有机会可以感受一下。
5、日产epower轩逸与现款几乎没有区别。它只是对中网的风格做了细微的调整。由此,将原来的蜂窝形状调整为黑色雪花形状,并在汽车后部悬挂“E-power”徽标,以突出混合动力车型的身份。
韩系车的实力有多强?超乎想象,国产车要想赶上还需要时间
韩系车之所以这样有恃无恐,就是源于自己的硬实力,它的汽车制造在国内拥有完整的产业链,不会受到其他品牌的制衡。
现代氢能汽车NEXO已在北美正式销售,其充氢时间为3分钟,续航里程为800公里。国内汽车品牌如何比较?很多人有钱时从德国买车,没钱时从日本买车。
长期以来,最受欢迎的韩系车是那月、瑞纳、索纳塔、起亚KK3等低端车。这些产品没有技术含量,现代和起亚也不把一些先进的技术放到中国,给人一种韩系车技术很低的即视感。
如果按照目前的走势来看,再过一段时间,韩系车的销量还会下滑,而国产车则是低开高走,销量稳步提升。国产车是能够赶超韩系车的,这是大家的期望,也是国内自主品牌的目标。韩系车的销量并不是真的得五个吉利才可以赶上。
沃德十佳发动机出炉
今年的“沃德十佳发动机”已经正式更名为“沃德10佳发动机/驱动系统”。这也是因为如今新能源是大趋势,汽车动力已经不仅仅限于内燃发动机。
年沃德十佳发动机有三款0T 直六的发动机入选,科尔维特的2L V8自吸榜上有名。不过也有几款和国内20万以内平民车息息相关的机型,那就是本田的0L混动,现代的6T,以及日产的0T可变压缩比发动机。
沃德十佳发动机如下:宝马0T(B58)涡轮增压直列6缸发动机。福特0L V8发动机。日产0T VC-Turbo可变压缩比发动机。雪佛兰2L OHV V8发动机。
前不久2020沃德十佳发动机公布了,事实上这份榜单已经改名为”沃德十佳发动机与动力系统”评选,所以这里不仅有发动机,还有动力系统,其中美系四款入榜,没想到的是丰田不在其中。