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挑战升级,零部件巨头电动化转型被迫加速
1、突如其来的***肺炎***，打乱了井然有序的汽车产业链，所有在华投产的零部件企业不得不延迟复工，受此影响，越来越多国内外车企因我国汽车零部件断供，而被迫停产。
2、这一融合诸多先进技术的新平台，被视为通用保证全球领先地位的“杀手锏”，电动化战略加速的重要信号。
3、如在性能方面，eπ007基于东风量子架构打造，搭载马赫E动力，提供电动四驱，最高功率400kW，能实现3秒级零百加速，比之Model 3不遑多让。此外，eπ007还提供增程版，支持一箱油续航1200公里，也符合当前主流消费需求。
凯迪拉克和沃尔沃哪个质量好耐用!
两个都是大品牌，有各自的优点。以凯迪拉克SRX 和沃尔沃XC60为例：SRX符合凯迪拉克一贯的“拉风”气质，华丽的外观下有着美系车的“桀骜不驯”。XC60则属于沃尔沃旗下外形比较年轻张扬的车型，整车不仅有着XC车系的稳重气质。
凯迪拉克质量好。凯迪拉克车型的发动机性能强劲，加速快，动力输出稳定。凯迪拉克车型的悬挂系统和转向系统设计优秀，能够提供优秀的操控性和稳定性。
凯迪拉克和沃尔沃比较，凯迪拉克更好。性价比方面是凯迪拉克更有优势一些，沃尔沃虽然外观好看，安全配置性能比较强，但是凯迪拉克空间是更大一些的。在保养方面和维修方面都有优势，在二手车买卖这部分也是凯迪拉克优秀一些。
两款车都挺好。沃尔沃是一家源自瑞典的汽车制造商，它以安全、环保、人性化和创新为核心价值，其产品主要面向家庭和商务用途，注重功能性和舒适性。
从用户需求来看，如果是追求外观气场、操控、后继维修保养的话，凯迪拉克更适合些；如果是更偏向于安全环保、更有质感的内饰、更放松的驾驶感受，可以考虑沃尔沃。当然，这两个品牌都还有性能车可以选，不过价格都明显更贵了。
内饰配置：凯迪拉克XT5的内饰设计精致豪华，***用了高品质的材料和工艺。它的中控台设计简洁大方，操作便捷。同时，座椅舒适宽敞，为驾乘者提供了良好的乘坐体验。而沃尔沃XC60的内饰设计简约实用，***用了环保材料和人机交互技术。
电动车电池越大越好?续航500公里或是平衡点
例如，交通研究实验室（TRL）去年的一项调查显示，如果电动汽车提供200英里（321公里）的续航里程，只有50%的消费者会考虑将其作为主力车，但如果续航里程增加到300英里（482公里），这个数字就会上升到90%。
大的。从续航方面来看。一般来说，如果两组电池电压相差不大，那么选择容量大的电池，车辆续航更远，性能更出色。不过，两组电池相比，一般来说电压大的电池动力更足，爬坡更有劲。
不是的。续航里程这一个概念其实也就是在电动车比较盛行之后才开始有的关注度，其实在汽油车盛行的时期，基本上很少人会去留意一箱油能跑多远，最多也就问问，一百公里油耗是多少。
动车电池容量并不是越大越好。首先容量越大，电池的能量越多，续驶里程就会越长，但是实际上整车的重量会更大的，成本也会增加。
气温、载重、配件质量等不同。而导致实际续航存在差异。例如载重越轻，耗电量越低，续航也会更远。此外，还会存在部分低容量长续航的车型。但总体而言，电动车要想跑100公里以上，最好电池还得配到32Ah及以上更大型号。
