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本文目录一览：
福特撼路者如何呢?它的动力方面怎么说?
新车的动力上的表现还是很抢眼的了，全新撼路者搭载0T EcoBoost汽油发动机和2T DuratorqTDCi四缸柴油发动机，最大功率分别为248马力和160马力，匹配的是6速手自一体变速箱和6速手动变速箱，数据上表现还是很不错的了。
从产品力来看，换装3T发动机+10速自动变速箱动力组合会让新撼路者在动力性方面有进一步提升且油耗不会有明显增加，这让其公路性和综合竞争力得到提升，更符合自驾游爱好者的需求。
款福特撼路者3T+10AT动力组合，个人认为日常使用是完全够用的，不过每个人对于车子的动力要求和感受未必一致，最好你自己先试乘试驾一下。
发动机的动力水平非常强悍，无论是越野还是日常使用其表现都很给力，10AT变速箱的换挡速度快，燃油经济性也很好。
最近，从国家工信部获取了一组江铃福特全新撼路者3T的申报图，新车最大的亮点就是换装了3T发动机，并且满足国六排放标准。外观方面，新车和现款车型基本保持一致，***用了美式粗犷风格的设计。
柴油版福特撼路者挺好的：外形上，撼路者似乎在脸上刻了两个字：硬朗。的确，撼路者的外形线条几乎都以饱满刚硬为主，整体给人留下了“硬朗”的形象。
撼路者是独立悬架吗
1、撼路者的前悬架使用的是独立悬架，后悬架并没有使用独立悬架。撼路者的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是整体桥非独立悬架。
2、撼路者***用的是双叉臂带稳定杆前独立悬挂，撼路者凸起的引擎盖一体式大灯及前保险杠的设计都进一步增强了该车的硬派风格，壮实的保险杠较高的车身底盘，车底的护板以及越野化的轮胎都代表着撼路者拥有较好的通过能力撼路者。
3、路抖的前悬挂***用独立悬挂，后悬挂不***用。摇臂前悬架***用双横臂独立悬架，后悬架***用整体桥式非独立悬架。撼路者是福特旗下的一款中型suv。其长宽高分别为4892mm、1862mm、1837mm，轴距为2850mm。
4、撼路者的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆整体桥悬架。撼路者是一款越野能力比较强的越野车，这种越野车使用整体桥悬架是比较正常的。
5、双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由左右两个横臂和中间的连杆组成。横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。
撼路者这车质量怎么样?小毛病多不多?
还有一个毛病就是转向机，去4S店解决后没有再发生。又比如后门密封条脱落等的确都是小毛病，但是真心没有网络流传的那么可怕。
我是第一批车主，11万公里。驾龄30年，撼路者是款不错的车，但小毛病也是有，人无完人，车也是无完车。17款，五年了，啥毛病没有。杠杠的 三年撼路者七万公里，啥毛病没有，开着上瘾，唯一不足市内油耗高。
总得来说，作为一款有着非承载式车身的硬派SUV，撼路者从动力、底盘、通过性、四驱性能等方面表现不错，再加上一些电子***，以及扭矩放大挡、后桥电控牙嵌锁的加持，撼路者脱困能力不俗。福特撼路者在40万内的越野车里，性价比挺高的。
挂挡又是一个新的开始。这都车里程序控制的。 任何车都有故障，去看看其他品牌论坛，一样怨声载道，甚至比撼路者还高，目前一万公里，一切正常，以后就不知了～。
撼路者小毛病比较多。漏油坛子里相关车主也说了是油封***购的质量有问题，这属于管理不善。空调漏水属于设计问题，加弯管就搞定了。天窗漏水属于鸭嘴阀选择有问题，国内空气太差，特别容易堵，现在换成了十字口的，就好了。
根据车主的评价，作为一款越野车，它的性能还算不错，底盘高+扎实，通过性好，悬架硬，减速带和坑洼会很颠簸。***的是，转向时的支撑相对到位。
福特撼路者怎么样油耗?
福特撼路者真实油耗根据不同情况而定120t汽油版百公里油耗是11到12l左右222t柴油版百公里油耗9l左右以2020款福特撼路者为例，其车身结构是五门五座suv，车身尺寸是长4892mm宽1862mm高1837mm，轴距为28。
撼路者是福特旗下的一款中型suv，这款车的柴油版车型百公里油耗为5升，汽油版车型百公里油耗为5升。撼路者的轴距为2850毫米，长宽高分别是4892毫米，1862毫米，1837毫米。
动力方面，撼路者配备了3TL4发动机，发动机最大功率为202kw，峰值扭矩为455牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗1L/100km。
根据易车的统计，福特撼路者0T手自一体版本油耗如下（共82人参加测试）：10~12L占检测人数的百分之532；12L以上占检测人数的百分之359；8~10L占检测人数的百分之1。平均百公里15L油耗。
路人是福特旗下的中型suv，柴油版100公里油耗5升，汽油版100公里油耗5升。路人轴距2850mm，长宽高4892mm，1862mm，1837mm。有两种发动机，一种是2升涡轮增压柴油发动机，另一种是0升汽油涡轮增压发动机。
二手载重赛车手油耗10L左右，配置：中型SUV，福特载重赛车手车重加起来达到2吨多，油耗自然不会降低。其0T汽油机车型工业信息部给出的油耗为百公里10L左右。实际油耗必须更高。
