本文目录一览:
- 1、7月新势力销量榜:蔚来冲上2万辆!小鹏终于1万+
- 2、2023年7月轿车销量TOP20:秦PLUS蝉联销冠
- 3、7月高端SUV销量,奔驰GLC再夺销冠,宝马X3排名超奥迪Q5L
- 4、7月汽车销量榜:五大国产品牌入榜前十,比亚迪超越偶像
- 5、7月轿车销量:逸字辈神车三连冠,8.99万的思域强势入榜
7月新势力销量榜:蔚来冲上2万辆!小鹏终于1万+
造车新势力7月销量成绩出炉,令人眼前一亮:竟有6家销量过万,且不少创历史新高。
在6月调整全系车型价格和权益后的蔚来,7月销量直接起飞,一连反超零跑和哪吒,跃居新势力销量榜第二位。数据显示,7月蔚来共交付新车20,462辆,同比增长106%,环比增长91%,创历史新高。
截至2023年8月1日,主流新势力车企已公布7月销量成绩。在汽车销售的传统淡季7月,有8家新势力车企创造了新的销量纪录。
2023年7月轿车销量TOP20:秦PLUS蝉联销冠
1、秦PLUS能够在进入2023年之后二次发力,最重要的原因就是在年初时候推出了秦PLUS DM-i冠军版,将整个车系的售价拉低到了10万元以内。
2、来自比亚迪的秦PLUS DM-i和比亚迪海鸥夺得国产轿车销量榜的冠亚军,7月零售销量分别为25674辆和24989辆。其中,5月份上市的比亚迪海鸥夺得7月小型车销量冠军。
3、紧凑型轿车中卖的最好的是秦PLUS DM-i,销量是25674辆,比上个月少了739辆。
7月高端SUV销量,奔驰GLC再夺销冠,宝马X3排名超奥迪Q5L
1、奔驰GLC的销量在高端SUV中一直比较强势,处于宝马X3和奥迪Q5L之上,7月份的销量更是突破了16000台,领先宝马X3达2301台。并且奔驰GLC在今年的销量也是连续7个月问鼎高端SUV销冠。
2、首先在30-50万元级别方面,依旧是BBA的主场,前三名的宝马X奔驰GLC、奥迪Q5L的成绩差距非常小,只要百余辆,分别为10813(宝马X3)、10400(奔驰GLC)、10390(奥迪Q5L)。
3、中国美国豪华SUV市场被三大德国公司牢牢控制,销量前十名中有七名来自BBA。最受欢迎的中型SUV市场是他们的天下,奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3轮番上阵。
4、在豪华中型SUV市场,销量好的只有三款,分别是宝马X奔驰GLC和奥迪Q5L,像凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60之类的二线豪华品牌推出的中型SUV,受众群体相对较少,体量根本无法同一线豪华品牌推出的车型相媲美。
7月汽车销量榜:五大国产品牌入榜前十,比亚迪超越偶像
第1名:东风日产轩逸,7月的东风日产轩逸终究是再度登上了第一宝座,39065的销量同比去年有-64%的微小差距,相较于今年上半年车市的种种重大冲击,可以说这种同比下降是微不足道了。
另一方面,长城和奇瑞一直是厂商销量前十守门员,这哥俩基本是交替进入前十。不过7月,二者今年首次携手进入前十,其中长城排在第八位、奇瑞排在第九位。
长安Lumin排名第九位,这款电动小车销量提升很快,7月销量达到14103辆,排名冲进前十名。汉EV排名第十位,7月份销量达到11576辆,在中高端轿车市场站得很稳。
相比去年同期,吉利汽车的销量上涨了9%。在2023年1-6月份零售销量前10名车企中,吉利汽车同比增幅仅次于比亚迪汽车和长安汽车。需要指出的是,在销量规模方面,吉利汽车的销量还不如同期比亚迪汽车销量的一半。
具体来看,7月份销量破万辆的国产轿车共有13款车型,新能源轿车占据10款车型,且包揽国产轿车销量榜的前五名。来自比亚迪的秦PLUS DM-i和比亚迪海鸥夺得国产轿车销量榜的冠亚军,7月零售销量分别为25674辆和24989辆。
7月轿车销量:逸字辈神车三连冠,8.99万的思域强势入榜
1、月9日,乘联会公布了7月销量数据,其中新能源卖了61万台,占到了整体销量的36%。不过在轿车领域,两位“逸”字辈的燃油轿车,分别实现了三连冠、两连亚。
2、名爵7和影豹这两个以运动作为卖点的车型分别排在第60位和61位,销量都有一定程度的增加,而且都在4000辆左右。排在他俩之后第62位的逸达也不简单,处于稳步上升的状态,目前的销量为3988辆。
3、月销量:314***辆 卡罗拉7月销量31,4***辆,在7月轿车销量榜排名中稳居第三。卡罗拉一直都是一款国民级神车,它的销量虽然不及轩逸,朗逸,但是品质、空间体验,燃油经济性一样不输前两者。
4、老对手轩逸依然保持了千年老二的角色,月销39987辆排名第二。宝来排名第三,月销量同样超过3万辆大关。进入榜单前十的还有速腾、卡罗拉、英朗、雷凌、帝豪、雅阁和思域。
5、TOP7?东风本田思域 2020年7月销量:21,144 同比增长:-15 7月份轿车销量TOP榜最郁闷的上榜车型无疑是思域,7月销量21,144辆的数据没啥大问题,然而相比去年同期大跌15%,估计思域“本人也很懵”。