摘要：
本文目录一览：1、为什么说领克获得WTCR三连冠很牛?含金量如何?2、... 
本文目录一览：
- 1、为什么说领克获得WTCR三连冠很牛?含金量如何?
- 2、中国汽车/摩托车手在达喀尔拉力赛创造历史!吉利韩魏全场第十
- 3、欧拉好猫入围世界年度车,中国品牌强势崛起
- 4、WTCR三连冠!牛掰的领克汽车向世界秀出中国速度
- 5、卡塔尔世界杯大巴上什么品牌
- 6、全球汽车行业新秩序显雏形,写在2023上海车展之后
为什么说领克获得WTCR三连冠很牛?含金量如何?
能够斩获三连冠殊为不易。而领克车队从首次夺冠再到WTCR三连冠荣誉加冕，它成为首个实现世界顶级汽车运动赛事三连冠的中国品牌，也让全世界看到了中国汽车发展速度。
这其中含金量最高的莫过于年度车队三连冠的荣誉。领克频繁的在世界舞台上大放异彩，冠军拿到手软，对于我们普通人来说，代表着领克身上的运动、操控基因不是盖的。
与其它赛事不同，WTCR赛事要求塞车必须使用原厂车架、原厂悬挂结构以及发动机，这就意味着消费者能够买到的量产版领克03车型，已经很接近参加比赛的领克03 TCR赛车。
这就是基于领克03打造的领克03 WTCR赛车，能够夺冠无疑证明了它的赛道基因非常的出色，能够夺得三连冠，更是证明了它的实力有多么的恐怖。这个话题我们想要深入下去，还得从领克品牌的起源说起。
中国汽车/摩托车手在达喀尔拉力赛创造历史!吉利韩魏全场第十
北京时间1月17日下午4点，2020年达喀尔拉力赛落下帷幕。来自中国的车组韩魏、廖岷斩获全场第十；中国摩托车手扎克尔·牙克甫获得摩托车组第42名。
结束了上半程6个赛段的比拼之后，MINI军团305号卡洛斯·赛恩斯车组以23小时23分领先卡塔尔王子阿尔·阿提亚和队友彼得汉塞尔领跑全场。F1冠军阿隆索以第16名的上半场成绩完成了达喀尔首秀，中国军团全体顺利完赛整体排名向前。
第二次代表吉利汽车壳牌润滑油车队出战达喀尔拉力赛的韩魏、廖岷车组，凭借着出色发挥以出色表现获得了全场第10的成绩，打破了中国参赛选手在达喀尔拉力赛中的记录。
沙特时间1月7日，2020达喀尔拉力赛第三赛段围绕聂姆环形赛道展开。在约旦边境，赛事展露出凶险的一面。
欧拉好猫入围世界年度车,中国品牌强势崛起
1、近日，世界年度大奖（World Car Awards）发布了逐鹿6项大奖的前3名入围车型。
2、近日，世界年度车大奖（World Car Awards）发布了逐鹿6项大奖的前3名入围车型，其中ORA Funky Cat（欧拉好猫）成功入围“世界年度城市车（World Urban Car）”提名。值得一提的是，这也是中国品牌首次入围该奖项。
3、近日，在加拿大多伦多举办的“世界年度车大奖（World Car Awards）”活动正式发布了逐鹿六项大奖的前三名入围车型。
4、年3月7日，在加拿大多伦多举办的世界年度车大奖发布了其6项大奖的前3名入围车型。在入围车型中，欧拉好猫成功入围“世界年度城市车”提名，而这也是中国品牌首次入围该奖项。
WTCR三连冠!牛掰的领克汽车向世界秀出中国速度
作为国内运动车型的代表，领克03通过WTCR的三连冠成绩，让更多消费者感受到中国品牌汽车的魅力，同时也构建了属于自己且极具特色的汽车文化。
年，WTCR比赛更名为TCR，同年领克03第五次参与此项赛事。在五次比赛中，领克03连续夺得了三连冠，这是WTCR历史上首个三连冠。2022年第四次比赛由于赛制的要求，领克03度0T发动机限制只能输出95%的动力。
写在前面：中国汽车工业这些年的发展有目共睹，除了新能源的强势爆发外，燃油车的技术积累同样值得关注，也令全球各大品牌另眼相看。本篇内容我们就来聊聊年轻人的***座驾—领克03。
卡塔尔世界杯大巴上什么品牌
卡塔尔大巴车是宇通新能源客车。宇通客车股份有限公司曾用名郑州宇通客车股份有限公司，是中国客车行业上市公司。宇通新能源客车作为卡塔尔中国客车第一品牌，进入卡塔尔世界杯。
卡塔尔公交车是宇通牌子的。卡塔尔从中企宇通***购了888辆新能源客车，为赛事相关的工作人员、志愿者以及全球各地的球迷朋友提供通勤绿色出行服务。
中通客车是国内第三大客车生产企业，仅次于宇通客车和金龙汽车。
全球汽车行业新秩序显雏形,写在2023上海车展之后
更重要是，由此次上海车展上中国品牌和海外品牌的实力对比来看，以中国车企主导的全球汽车行业新秩序已显现出了雏形。
虽然是交通工具，但现在的汽车已经不单单是汽车，它还是移动的家、随身的影音***中心、远程的家居遥控终端。而在行业以外，汽车还是盘活上下游、***消费、保持工业循环的两大支柱行业之一。
而在商用车、皮卡车、越野车这些福特具备传统优势的高利润市场，福特和江铃汽车一起合作，并以主导发展的姿态，向中国市场导入更多的明星产品和全球生态***，把这个细分市场的壁垒筑牢。
随着全球的汽车行业巨头都在加快新能源的转型步伐，留给我们的新能源优势窗口期时间也非常短暂。 我认为，中国品牌要尽快高质量的“走出去”，敢于引领、敢于竞争，提升中国新能源汽车品牌的国际形象。
年的上海车展被部分人称之为“全球汽车工业的转折点”，言下之意就是，中国汽车市场已经引领汽车消费未来。在过去十几个月，合资车企的“以技术换市场”优势成为了过往，合资品牌、甚至欧美豪华品牌都没有了溢价能力。
