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吉利ICON评测:这种个性SUV,只能由自主一哥来开头
吉利给ICON用上了5T配7速双离合变速箱，高配还有一套48V轻混系统，这套动力总成给人的第一感觉就是爽快+效率高，最重要的是跑得飞快。
广州车展上的吉利ICON******版在15分钟内， 共2020台车被一订而空，这也让我们见识到了来自“自主一哥”所创造出的“吉利速度”。“吉利速度”被创造的前提竟是没有试驾，网上抢定的形式。
吉利ICON，外观设计风格还是偏向年轻化的，借鉴了18年亮相的CONCEPT ICON概念车设计风格，车前脸设计比较简约年轻。
作为一款SUV车型，吉利 icon一改此前传统的设计手法，从外观来看，它甚至有点功能性SUV的味道，尤其是内饰，还加入了很多硬派SUV才有的元素，这点和jeep自由侠有点类似。
400公里实测汉EV,性能绝不是终点,自主豪华新能源车终现新标杆
汉EV还是中国首款搭载博世IPB集成制动控制系统的新能源轿车，高成本的Brembo四活塞卡钳和固特异245/45 R19轮胎的配合，使得汉EV四驱高性能版旗舰型时速百公里刹停距离为38米，据统计是全球同级别新能源轿车最短刹车距离。
汉DM***用的是传统的Dragon Face风格，有着王朝系列其他车型的家族化印记；而比亚迪汉EV在前脸的设计上有了不少的调整，上半部分***用的是封闭式设计，大面积的银色装饰条直接与大灯相连，这是全新Dragon Face设计的“龙须式”设计。
经济观察网 记者 高飞昌？比亚迪汉自4月份亮相以来持续受到市场关注，不论是辨识度极高的前卫设计，还是刀片电池、605公里续航、EV+DM双动力系统、百公里加速9秒等等，比亚迪汉凭借这些产品特点，成为新能源车市场当仁不让的高人气选手。
笔者之所以选择这个车型是因为现在消费者购买新能源车，续航里程是一个重要的因素。车辆参数方面，汉EV超长续航版尊贵型搭载前置单电机，最大功率163kw，最大扭矩330N·m。
越野不输猛禽,4款自主高端皮卡车型大盘点
以皮卡起家的长城自然也不会放过这波热潮，全新皮卡品牌长城炮为消费者带来了乘用、商用、越野三种版本皮卡。炮乘用版车型身材与纳瓦拉、D-MAX差不多，看起来高大威猛，给人一种“小坦途”的感觉。
长城炮是这几年国产高端皮卡代表车型，目前8AT共计5款车型，一款商用四款乘用版，其中乘用版还有三款四驱车型。
长城炮自上市以来，关注度可以说是直线飙升，也取得连续多个月销量破万的成绩。长城炮分为乘用版、越野版和商用版，更适合普通消费者的乘用版和越野版***用全新logo彰显身份，乘用版注重舒适性，越野版主打越野性能。
进入车内，全新GMC SIERRA Denali处处彰显着美式大皮卡的风格，巨大的中央扶手以及厚实的皮质座椅，非常舒适。动力系统部分，全新GMC SIERRA Denali搭载3L V8或2L V8汽油发动机，以及一款0T直列六缸柴油发动机。
江铃汽车的皮卡向来在国内有不错的认知度，今天这款域虎7是江铃的旗舰皮卡。它全系车型起售价就高达156万，在自主皮卡车型上算是“高端定位”了。
长城炮 它的外形完全不输猛禽，丰富的车型选择可以满足各种需求。车辆搭载的是一台0T柴油机，拥有高达400N·m的扭矩和163马力，在同级中遥遥领先。内饰的用料以及质感非常出色，拨片换挡、全液晶仪表、丰富的车机功能。
