摘要：
本文目录一览：1、抢占数智时代,长安启源正式发布,2023年要卖150万辆2、... 
本文目录一览：
- 1、抢占数智时代,长安启源正式发布,2023年要卖150万辆
- 2、一款车成就一个品牌,现代汽车pony的故事!
- 3、在一起,以中国汽车成就世界级品牌
- 4、新能源大行其道,荣威让时代仍看得见品质
- 5、上半年利润、销量猛增,江淮汽车进入智能时代更有底气
抢占数智时代,长安启源正式发布,2023年要卖150万辆
1、月27日，以“数智启源·美好跃迁”为主题的长安启源日在重庆长安科技园举行，长安启源正式发布。长安汽车董事长、党委书记朱华荣作为讲述者，与各位用户共同分享了激动人心的“启源故事”。
2、月27日在重庆长安科技园举行的长安启源日上，长安启源品牌正式发布，长安汽车董事长、党委书记朱华荣用短短半小时向在场的媒体、合作伙伴们讲述了“启源故事”。
3、汽车电气化是一场倾覆时代的滔天巨浪，足以将中国汽车市场的现有格局进行打乱重组，而置身于汽车电气化浪潮的关键窗口期，长安集团再度“未雨绸缪”，以“数智启源·美好跃迁”为主题，正式发布长安启源。
4、投入与规划 2030年销量150万 长安汽车董事长、党委书记朱华荣在发布会上宣布，到2030年，长安汽车新增超1万人的科技创新团队，计投入2000亿元加强产品研发。
一款车成就一个品牌,现代汽车pony的故事!
当然，从当时韩国市场来看，销售进口先进企业零部件组装生产的汽车是在没有太大投资负担的情况下盈利的稳定事业方案，但现代汽车拥有韩国独立车型的意志很坚定。
如今，现代汽车复活了曾经一度消失的小马系列经典车型——小马轿跑车（Pony Coupe）。
仅仅靠Pony和Stellar这样的家庭轿车是不行的。而且，过往的经验证明，一个品牌含金量的提升必须靠技术含量更高的豪华车。但是当时的现代汽车公司还没什么技术积累，他们求助其长期技术合作伙伴三菱汽车公司。
再配上“世纪设计***”乔治亚罗的神来之笔，就这样，现代第一款自主车型Pony在1***4年正式亮相都灵车展。一经亮相，就惊艳了世人！ 人们发现，在汽车领域名不见经传的韩国车企，也是能够拿出优秀的作品的。
Pony 的设计是来自意大利，但是引擎的技术和平台等等则是来自 三菱 ，在日后 三菱 也不间断的提供 现代 引擎技术让 现代 开发出新车款，甚至在一些车款上 三菱 也曾经让 现代 贴牌生产，例如 三菱 Pajero 。
年度对现代汽车来说是一个非常活跃和富有收获的年度。 继1998年EF索娜塔sonata和君爵XG的成功之后，现代汽车公司又推出了其四款最新车型：世纪Centennial、雅绅Accent、酷派双门轿车Coupe改进型和特杰Trajet。
在一起,以中国汽车成就世界级品牌
月9日，比亚迪举办500万辆新能源车下线仪式。活动当天，发布会场馆外摆放了13辆自主品牌新能源车，背景墙上“在一起，才是中国汽车”9个大字熠熠生辉。
“让我们以中国汽车之名，同心协力走向更辽阔的天地，成就世界级品牌！我们在一起，才是中国汽车！”老实说，好久没有因为一场车企发布会感动到流泪了，尤其还是在线上观看的情况下。可北京时间8月9日，比亚迪做到了。
月9日，迎来第500万辆新能源汽车正式下线的比亚迪也成为了全球首家达成这一里程碑的车企——在比亚迪看来，如此成就不仅是属于其自身的荣耀时刻，更是中国品牌向好、向上发展的历史见证。
比亚迪成为全球首家达成第500万辆新能源汽车下线的车企，这份成绩属于比亚迪，更属于中国汽车品牌。
新能源大行其道,荣威让时代仍看得见品质
1、当然，保持高质感的还有荣威iMAX8 EV/2023款荣威iMAX 8，其凭借静谧宽适、舒享豪华的内舱空间、有温度的贴心设计、以及超高安全品质等核心亮点，为用户带来“头等舱”级尊享出行体验。
2、在新能源时代，国内品牌的发展速度有些出乎意料，到现如今中高级轿车越来越亲民，尺寸反倒是越做越大。以今天我们要聊的这三款车为例，车身长度都超过了8米，荣威D7甚至接近了9米。
3、在新能源的核心取舍上，荣威全新的中高级新能源轿车——D7 EV/D7 DMH给我们带来了新的解答思路：不单纯追求动力性能，而寻求极致的平和、优雅和兼顾。
4、全新荣威给i5当然知道这一点，搭载的5L GDI全铝发动机，是同级唯一拥有GDI缸内高压直喷系统的发动机，能够爆发出95kW的最大功率和158N·m最大扭矩，让你想要加速的时候，不会落于人后。
5、全新荣威i5不同，它***用了电感化先锋设计，前脸通过超大尺寸的飞瀑式格栅，配合贯穿镀铬饰条，加上狭长、锐利的LED大灯点缀，既融合了新能源轿车的未来感，又时尚、运动。
6、品质是一款新能源MPV能否热销的保证，荣威iMAX8 EV在行驶品质、舒适配置等维度，给予了车主刘先生良好的用车感受，这也正是众多荣威iMAX8 EV车主的一致评价。
上半年利润、销量猛增,江淮汽车进入智能时代更有底气
1、年上半年，消费需求走低、内卷盛行的汽车行业中，大多车企的日子并不好过，但有这么一家车企却在逆势中斩获了好成绩，不仅销量跑赢了行业，在利润方面也大幅度增长，它就是安徽江淮汽车集团股份有限公司（下称：江淮汽车）。
2、据其6月产销快报显示，江淮汽车上半年累计销量为288万辆，同比增幅达到了153%，不仅远超其他传统大型汽车集团，同时也明显领先于中汽协公布的行业平均增速。
3、另据江淮汽车财报显示，今年前三季度，江淮汽车实现营业收入400.60亿元，同比增长7%；归属于上市公司股东净利润0.42亿元，实现了利润转正。大众赋能，未来可期 毫无疑问，与大众集团的合作，是江淮汽车重新起势的重要原因。
4、据江淮汽车近期发布的2020年上半年业绩预告显示，该公司今年1-6月份实现归属于上市公司股东的净利润与去年同期相比，预计亏损约46亿元。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约-5亿元。
5、最新的2020年一季度财报显示，江淮汽车实现营业收入920亿元，同比下降368%；归属于上市公司股东净利润-56亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益净利润-29亿元，较去年同期亏损增加95亿元。
6、江铃汽车对上半年三项指标增长的总结是：销量提升及销售结构改善；持续推动降本增效、严控费用支出。长安汽车在实现了销售收入和销量同比增长的同时，其利润的暴涨，则与获得了三笔非经常性损益项目有关。
