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2023年成都车展前瞻:多款新能源车抢先看
年成都国际车展将于8月25日至9月3日在中国西部国际博览城举行，汇聚了129个汽车品牌在11个馆内展出，近1600辆车参展。这次车展会展出不少首发首秀及热卖爆款车型，此次就来盘点几款新能源的重磅车型。
成都车展开幕在即，吉利的新品牌***早就已经凭借L7在新能源市场上获得一片好评，那今天芝士要给大家带来的新车就是***旗下的另一款全新混动轿车--***L6。
吉利***L6将***用全新的“雷虎·电感”造型，虽然是一款插电混动产品但将***用同级唯一的封闭式前格栅，再搭配飞檐斗拱式日行灯及贯穿式LED灯带等设计很能体现出新能源车的科技感。
“小强”极狐:被抛弃,却不放弃?
1、阿尔法T开局不利，并未让极狐放弃，毕竟身后还站着一张王牌——华为。2021年上海车展前夕，极狐与华为合作的阿尔法SHI版车型火爆网络，一时间“华为自动驾驶”登上热搜，极狐股价也创新高。
2、因此，为了验证极狐是不是像官方描述般靠谱，进行了一次对撞测试。从图片中可以看到，极狐阿尔法T主驾纵梁相对完好，仅有前段有一定的溃缩，侧面的车门则有着轻***形，可以轻松打开。
3、其实现在很多地方并没有专门的母婴喂养室，所以出门在外很多母乳喂养的妈妈会很尴尬，极狐汽车考拉后排侧窗装备手动隐私防晒帘，左右两侧B柱上端设计有挂钩，可横向悬挂帘子，使后排形成相对私密的空间，宝妈可以放心给孩子喂奶。
4、北京汽车被资本抛弃的原因第一，国内的整车生产厂商，大多都会选择研发新能源，但北京汽车在新能市场，并没有什么拿得出手的产品。
5、我们就以北汽极狐为例子，北汽当年收购了萨博的部分资产，但是后面不管是北汽绅宝，还是北汽自主并没有获得发展，而后放弃燃油车转型电动 汽车 ，借用“油改电”车型沉迷在网约车、共享 汽车 等运营市场。
6、舍弃，很多时候，并不意味着失去。曾经有一个读者和我诉说过这样的一件事情。她问我，你说我应该和我的男朋友分手吗。2 读者暂且我们就称她为小雨吧。
6月新能源销量:比亚迪狂飙,埃安渐行渐稳,极氪兑现天赋
“铁三角”渐稳，气质却截然不同？ 比亚迪、埃安、理想，毫无疑问已经成为国内新能源汽车销量最高的三家车企。其中比亚迪算是一骑绝尘，埃安渐行渐稳，理想则摆脱了蔚来和小鹏的“纠缠”。
日前，乘联会发布了2023年6月新能源车厂商批发销量快讯。根据乘联会统计及预估的数据，6月份新能源乘用车厂商批发销量74万辆，环比增长10%，同比增长30%，预计1-6月全国乘用车厂商新能源批发销量为353万辆，同比增长44%。
首先来看排在第一名的比亚迪汽车，6月销量达到21万辆，同比增长74%，市场份额达到12%，再次夺得全国乘用车市场以及新能源汽车市场冠军。
在新能源车企阵营中，埃安的成绩排在比亚迪之后，6月销量数据有45013辆，同比增长87%，今年上半年累计销量是209336辆，同比增长109%，增长态势相当强劲。
月份新能源销冠毫无疑问被比亚迪夺走，当月销量轻松超过25万台，同比增长大约90%，虽然同比增速强劲，不过环比增速已经大幅度降低，相比5月份24万台销量，6月份几乎没有增长。
近日，比亚迪公布了6月份的销量成绩，一共卖出了251685辆，同比增加82%，环比增加3%。今年比亚迪新能源乘用车累计销量1248161辆，同比增加901%。其中纯电车型销量616810辆，插混车型销量631351辆，表现比较均衡。
