摘要：
本文目录一览：1、到店实拍2021款别克英朗,标配上坡辅助+胎压监测,1.3T油耗5.8L... 
本文目录一览：
- 1、到店实拍2021款别克英朗,标配上坡辅助+胎压监测,1.3T油耗5.8L
- 2、合资B级车大PK,大众迈腾和别克君越,到底谁更胜一筹?
- 3、合资车终于醒了?别克E5内饰官图发布,颜值不输国产!
- 4、外观大气的别克GL8,内饰如何,值得选购吗?
- 5、全新别克君越,外观内饰焕然一新,档次不输A6L,能成功?
到店实拍2021款别克英朗,标配上坡***+胎压监测,1.3T油耗5.8L
别克英朗3T版本车型的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，助力方式为电动助力。
我们今天实拍的这台2021款别克英朗典范5L自动进取型就是一台最低配车型，售价为199万，目前店内有4万元的优惠，再加上目前武汉对于武汉地产车有5000元的补贴，最后的价格在49万。
工信部发布的2021款别克英朗3T车型混合工况油耗为3升，5升车型混合工况油耗为9升，想要了解真实油耗，将车辆油箱加满，小计里程归零，然后正常把油箱的油用完，最后用油量除以公里数，再乘以100，就是真实油耗。
工信部发布的2021款别克英朗3T车型混合工况油耗3升，5升车型混合条件的油耗为9升。如果你想知道真正的油耗，加满车辆油箱，里程为零，然后正常使用油箱的油，最后油量除以里程，然后乘以100，这是真正的油耗。
工信部公布的百公里综合油耗是8L，比较低。别克英朗3T版只有两款，分别是自动互联精英版和自动互联旗舰版。别克英朗在售车型只有2019款，2018年12月上市，全部符合国六排放标准。别克英朗3T车型的标准配置如下：1。
合资B级车大PK,大众迈腾和别克君越,到底谁更胜一筹?
总结：通过上述对两者产品力的对***析，可以看出别克君越在外在气场、内饰质感以及硬件层面要更胜一筹，大众迈腾的优势主要在于品牌、销量，另外产品力表现虽没有什么独特的亮点，但也没有什么明显的短板或者劣势。
我们先将目光投向合资品牌这边，大众迈腾和别克君越这两款车作为市场中的老将，有着不错的口碑优势，并且别克君越已经完成换代，产品力更加突出了，所以这两款车一定是你选车路上不可错过的两个产品。
别克君越 你说这两款车去比的话，其实君越它整体的一个长度方面会比大众迈腾要长不少，然后整个车内空间的话其实是差不多的，但是舒适性绝对比迈腾要高。
合资车终于醒了?别克E5内饰官图发布,颜值不输国产!
别克率先示范内饰不输自主品牌 近日，别克汽车曝光了旗下全新纯电动车型别克E5的内饰，首先第一感觉，要不是看到三幅式方向盘上的别克车标，车轱辘真以为它就是某自主品牌的内饰。
日前，网通社获得了一组别克Electra E5内饰官图。新车***用数字化智能座舱，整体呈现出简约扁平化的设计风格。另外，该车***用一块30英寸一体弧面6K屏，搭配6008×934超细腻画质的分辨率，打造***级视觉盛宴。
内饰同样延续了家族式的造型，悬浮设计的一体式多媒体屏幕和液晶仪表盘，黑灰色内饰主色调，烘托出简单、大气的风格，而大量软性材质覆盖结合精致的线缝条，在豪华感的营造上又比较突出。
【EV视界报道】日前，别克发布了Electra E5的内饰官图。新车搭载别克全新一代VCS智能座舱，荟萃EYEMAX 30英寸一体弧面6K屏、高通骁***155芯片、5G通信技术等科技配置。
外观大气的别克GL8,内饰如何,值得选购吗?
全景天窗设计也增加了座椅乘客的主观性室内空间体会。车内收纳空间平淡无奇，基本上足够。行里箱室内空间较为整齐，有非常不错的竖向净宽，也有很高的可扩展性，空间表现总的来讲较为理想化。
内饰设计方面也进行了革新，其中新款GL8***用悬浮中控屏设计，而新款GL8 ES更是换装了科技感十足的双联屏。
总之，别克GL8艾维亚从外观设计到内部配置、驾驶体验和动力表现等多个方面都展现出了豪华MPV车型的实力。因此，如果您需要一款大气、舒适且安全可靠的商务旅行车型，那么GL8艾维亚将是您不可错过的绝佳选择。
别克GL8气派豪华、动力强劲、宽敞舒适，非常值得购买，下面给大家介绍一下这款车。外观设计车头的立面高了许多。
全新别克君越,外观内饰焕然一新,档次不输A6L,能成功?
虽然目前全新别克君越还没有正式公布内饰，但根据曝光的谍照图片来看，全新别克君越也做到了紧跟潮流，将国人喜欢的一体式大屏运用其中，此外黑色/米白色双拼的内饰配色以及怀挡的换挡结构，也进一步提升了***。
君越身上也体现了这一点，相对于发动机、底盘等方面竞争力的平庸，君越把舒适性配置作为了自己最重要的竞争亮点。
全新别克君越内饰 内饰也已经公布，新车内饰***用连屏仪表设计，30寸一体式6K***曲面屏也是目前别克新一代座舱的标配。
