摘要：
本文目录一览：1、国外死亡率很高的车为何在国内却卖得很火?2、... 
本文目录一览：
- 1、国外死亡率很高的车为何在国内却卖得很火?
- 2、韩系车在华市占率仅1.6%,却被预测2026年全球第一
- 3、韩系车在我国哪些省份卖的好?
- 4、起亚、现代在国内销量一年不如一年,他们输在哪?
- 5、2022年韩系车全球销量排名?
- 6、韩系车在中国的销量,为何会不如日系车?
国外死亡率很高的车为何在国内却卖得很火?
据媒体报道，全球因***死亡的人超过了百万人数，中国更是排在第一位。当然，这可能与我国的人口还有用车环境有一些关系。国外 IIHS 机构也统计了个榜单，与汽车死亡率有关。
现在的汽车市场竞争非常激烈，赚不赚钱也并不一定，就像同样是饭店，有的很火但是有的却惨淡经营，国内的汽车市场同样如此，最关键要看你选择的品牌。
中国死亡率最高的车型是福特嘉年华。根据查询相关***息显示，截止于2023年3月15日，该车以每百万辆死亡141人高居驾驶员死亡率最高车型。
韩系车在华市占率仅1.6%,却被预测2026年全球第一
1、韩国汽车产业协会（KAMA）4月21日发布的一份报告显示，韩系车2022年在华市占率仅有6%，远低于其全球平均市占率3%。很多人不禁提出疑问：韩系车在中国市场还有未来吗？恐怕韩系车企自己也给不出答案。
2、另一边的起亚也不遑多样，2016年也是其销量巅峰，东风悦达起亚以65万辆成绩一路高歌，可以说那段日子是韩系车的甜蜜期。
3、月21日，韩国汽车产业协会发布一份报告显示，2022年韩系车在华份额已经跌至6%。但同期海外市场表现良好，在墨西哥、美国、巴西、欧洲、东盟的市占率同比增长。
4、在全球高歌猛进的同时，现代汽车似乎“失去”了全球最大的市场--中国。
5、据悉，韩国汽车业联合会4月发布的调查结果显示，韩系车在中国市场的占有率仅为6%。作为对比，2012年，韩系车在华市占率高达10%。
6、此外在市场份额方面，韩系车的占有率也在一路走低。
韩系车在我国哪些省份卖的好?
1、此外，现代途胜单月卖出2882辆，ix25卖出2059辆，起亚奕跑卖出1861辆，现代胜达和起亚KX5分别有1152和992辆进账，昂希诺及其纯电动版本则排在榜单末位，销量加在一起也没有超过三位数。
2、你以为韩系车只是因为便宜才在海外卖得好吗？并不完全是。
3、电动车方面，据Business Korea报道，现代（Hyundai）和起亚（Kia）合计占全球电动 汽车 销量的9%。
4、现阶段售卖的“NiroEV”车系均选用来自SK的充电电池。韩国电池行业担忧，由此为开始，中国充电电池可能宣布涉足韩国。在欧洲、北美销售市场，中国韩国动力锂电池早已进行剧烈市场竞争。
起亚、现代在国内销量一年不如一年,他们输在哪?
今年年初，现代集团对外发布了2019全年销量成绩，数据显示：2019年现代汽车集团全球累计销售719万辆新车，其中现代汽车销量442万辆，起亚汽车277万辆，整体同比微降1%，位列全球车企销量榜第五。
紧随其后的就是韩国现代起亚集团了，2021年韩国现代起亚汽车集团的全球销量为667万辆，其中有80%以上的销量来自海外市场，国内市场的销量仅占了其中的20%不到。相比丰田大众，韩国现代起亚集团在国内的状况可谓是一败涂地。
年现代起亚集团全球销量共计685万辆，位居日本丰田（1043万辆）和德国大众（841万辆）之后，首次排名全球销量榜第3位。丰田、大众、通用等厂商的销量都有所下滑，而现代起亚集团销量逆势同比上涨了7%。
曾经的现代和起亚，在国内的年销量合计可突破100万辆，而现在的现代和起亚，累计销量还不足50万辆，且销量仍有进一步下滑的趋势。在此之中，起亚所面临的境地比现代更为严峻。
2022年韩系车全球销量排名?
1、年全球汽车销量前五名如下：日本，德国，韩国，雷诺，美国。日本 丰田集团1010万辆汽车。德国 大众集团785万辆。韩国 现代企业集团：683万辆。雷诺 日产汽车联盟，639万辆。
2、抛开现代集团其它产业，创立于1967年的现代汽车在《财富》杂志2022年世界500强中排名92，可谓是相当有竞争力的，而同属现代集团的起亚则在500强中排行212，也是相当有排面了。
3、第一名，大众，全球销量达到了1083万辆。大众是德系车中车型发展最全面的车企，在国内的推出的车型有针对于不同阶层的人群的种类。第二名，丰田汽车，销量仅次于大众，1052万辆的销量也是一个很不错的成绩。
韩系车在中国的销量,为何会不如日系车?
综观整个北京现代的主要销售车型，整个车型月平均销量为1万韩元，其中一半左右的销量在10万韩元以内，10 ~ 15万韩元价位的销量接近40%。15万韩元以上车型的销售比重只有10%。东风Yueda KIA（品牌）的性能也差不多。
但是，韩系车在市场竞争中也存在一些短板。首要的问题就是品牌认知度的问题。韩系车的品牌已经有一定的历史，但是并没有像日系车那样拥有着很高的品牌美誉度。
韩系车卖不过日系车的原因：韩系车品牌影响力不及日系。日系三巨头丰田、本田、日产在我国的根基颇深，营销策略俱佳，各级车型款式齐全，是韩系车无法比拟的。日系车品牌定位更加符合中国消费者的需求。
