摘要：
本文目录一览：1、6月SUV销量出炉:特斯拉大卖5万辆,油车排名集体下滑2、... 
本文目录一览：
- 1、6月SUV销量出炉:特斯拉大卖5万辆,油车排名集体下滑
- 2、汽车销售量的分布特征
- 3、自主三强大变天:长安雄起,吉利失速,长城隐忧
- 4、退场警告!这几家中国车企说:我太难了
- 5、同、环比大增,重庆6月销量超4万辆,自主市占率近57%
- 6、热门A级轿车降价排行:别克英朗直降3.5万,大众系优惠超2.5万
6月SUV销量出炉:特斯拉大卖5万辆,油车排名集体下滑
1、特斯拉Model 3三月份的销量不仅问鼎新能源车细分市场，甚至还在豪华车型榜单中力压各大一二线豪华品牌明星车型取得第一，在所有车型的销量总榜上也名列第11位，可以说已经可以和燃油车掰掰手腕了。
2、第一名是五菱宏光，本月销量30100台。是国产车型唯一销量过三万的车型，最为接近的是SUV车型哈弗H6，本月的销量是29664台。五菱宏光MINIEV1-6月份累计销量182767台。
3、但如果这是一辆售价超过30万、自主中大型SUV呢？ 7月初，WEY魏牌公布6月蓝山DHT-PHEV（由于该车没出纯燃油版，后简称蓝山）销量5506辆，如果结合长城汽车6月产销快报看，魏牌家族的6602辆月销量，将近90%都是蓝山贡献的。
4、而极氪第二款车，豪华MPV极氪009也于2023年1月开启交付，平均订单金额更是高达57万元。极氪为吉利汽车整体向上做出了相当重要的贡献。对于吉利汽车来说，海外出口的增长也值得肯定。
5、那天发生在11月5日， 比亚迪（00259SZ）在A股和H股涨幅分别高达10%和16%，成为第一家在A 股市值突破5000 亿元的车企，距全球车企市值第三的大众汽车只有一步之遥，位居全球第四。一时间，比亚迪的市值成为业内热议话题。
6、据其快报，7月，造车新势力表现最好的是理想 汽车 ，前五排名因此再度生变，分别是理想、小鹏、蔚来、哪吒和零跑，销量分别为8589辆、8040辆、7931辆、6011辆和4404辆。
汽车销售量的分布特征
1、销量分布特征可以通过以下几个方面进行描述：集中趋势：包括平均数、中位数、众数等，可以反映销售量的平均水平。离散程度：包括方差、标准差、四分位数等，可以反映各销售量值与平均值之间的差异程度。
2、也是最简单的，可以按照每个月实际销售量的指标，看看不同主机厂之间的变化趋势。可以按照车型类别来统计，比如SUV的车，轿车等对应的销量信息。可以按照新能源车和非新能源车的类别来统计和展现。
3、该特征描述方法如下：帕累托分布，也称为80/20定律，指的是80%的销售额来自于20%的产品或服务。这意味着销售额的分布极不均衡，少数畅销产品或服务对整体销售额贡献巨大，而大部分产品或服务的销售额相对较低。
4、则汽车销售量的众数为10。异众比率为0.727，中位数为10。下四分位数为25，上四分位数为15。四分位差为25，平均数为2，方差为16。
5、中国国内市场：作为中国的本土汽车制造商，长城新能源汽车在中国国内市场拥有广泛的销售网络和渠道。中国是全球最大的汽车市场之一，长城新能源汽车在中国国内市场销售量较高。
6、年，商用车市场累计产量为521万辆、销售量为513万辆，同***别增长20%和17%。在疫情的影响和汽车整体及乘用车产销同步下滑的情况下，实现了大幅的增长。
自主三强大变天:长安雄起,吉利失速,长城隐忧
自主品牌车企中，吉利、长安、长城三足鼎立，牢牢占据着前三的位置，肩负着中国 汽车 弯道超车的重任。进入2021年，自主三强大变脸，长安雄起，吉利失速，长城隐忧。
不算上长安马自达，以及长安福特两大合资品牌，长安自主板块主要有长安、欧尚和凯程三个品牌，它们在11月份联合砍下16万辆新车，同比增长25%。
自主三强对比 长城SUV老大位置失守 三强月度销量走势来看，长安率先企稳，3月销量大有和吉利一较高下的态势。而长城汽车则相对低迷，月销量被长安反超，来到第3位。
简单分析发现，自主三强中，吉利、长城、长安在服务方面都暴露出不少问题。
而吉利早期收购了DSI，虽然吸收一定的技术，但是如今所用变速箱大多为外***，比如南京邦奇、格特拉克还有爱信。从技术上来看，小编认为长安和长城不相上下，略好于吉利。
退场警告!这几家中国车企说:我太难了
1、如何破局，如何挺过时下苦难，成为了摆在车企面前的一道难题，在这里，有的车企熬不过而宣布倒闭，有的车企则是迎难而上，另辟蹊径，努力渡过难关。
2、截止2023年眼前，小米的造车资质仍未官宣，而没能拿到造车资质的李一男，牛创科技的自游家只能遗憾退场，不过随着第372批《道路机动车辆生产企业及产品》大乘V70的信息公布，它又有了新的生机。
3、年下半年刚刚开始了仅十天，整个汽车圈就已经表现出一股“热闹非凡”的景象。国内多家新势力造车品牌接连不断的“暴雷”风波。从7月1日造车新势力拜腾正式暂停中国业务，同时其在北美与德国的分公司申请破产。
4、月21日，根据《欧洲汽车新闻》援引路透社消息，德国汽车巨头戴姆勒警告称，中国及全球蔓延的***肺炎疫情，对经济及其自身的业务构成了风险。 “戴姆勒集团面临的风险，可能不仅仅是销量增长受阻，还可能对生产、***购和供应链造成重大不利影响。
同、环比大增,重庆6月销量超4万辆,自主市占率近57%
据乘联会最新数据显示，6月份国内狭义乘用车市场零售销量达184万辆，同比下降6%，环比增长7%。
具体的，3月我国汽车销售143万辆，环比增长361%，同比增长-43%。其中，乘用车销售了103万辆，环比增长368%，同比增长-44%；商用车销售38万辆，环比增长349%，同比增长-26%。
年4月，全国二手车市场交易量106万辆，交易量环比下降4%，同比增长29%。
一汽红旗可谓十分出彩，7月销量突破7万辆，同比增长99%。1-7月累计突破7万辆，同比增长108%。成为自主品牌也是豪华品牌中增幅最大的品牌，不过红旗并没有放出具体车型的销量。
根据数据显示，现在9月，通用汽车销量快过了10万大关，共卖出新车16万辆，同比增长20%，环比增加了13%。 上汽通用五菱销量半年同比增加了24%，车企实力一点都不能忽视。
热门A级轿车降价排行:别克英朗直降3.5万,大众系优惠超2.5万
大众朗逸目前重庆地区部分车型的市场优惠达到了28000元，在全国其他地区比如天津部分车型的优惠甚至达到了39000元。大众旗下另外3款畅销车型，大众速腾和宝来在重庆地区的优惠也达到了28000元，大众桑塔纳的优惠则为27000元。
别克英朗降价原因1其实别克有如此高的降价幅度的一个重要原因就在于它的官方报价是比较高的2比如说别克的各种各样的车型，它的市场优惠价格和降价幅度是普遍高于竞争对手样的这样的促销政策大大提高了其在汽市。
其实别克品牌在目前来看销量还算可以，以7月份为例，威朗车型卖出去了3万台，传统强势车型GL8表现也还行，有一万多台。昂科威、君威、E5分别卖了6649台、4910台、3722台，虽然不算特别好吧，也是能看。
大众CC 大众想要一款降幅超5万的车，也不容易，但是不容易不代表没有，比如这款最美大众，部分地区已经给出了5万左右的降幅了。
威朗定位要高于别克英朗，售价189-189万不等，共有9款车型在售，终端给出了5万左右的降幅，部分地区甚至更高，入门版车型裸车价格已经跌至8万出头，性价比出色。
